Nissan Qashqai

De in de carrosseriekleur uitgevoerde voorbumper is voorzien van een hoogglanzend zwarte strook die onder de kentekenplaat loopt en vervolgens uitmondt in de onderste hoeken van de bumper. Onder de koelopening bevindt zich een smalle sierstrip om het front van de nieuwe Qashqai extra cachet mee te geven. Het nieuwe koplampdesign wekt de indruk van daadkracht en doelgerichtheid, dankzij de scherpere uitstraling. Nieuw is ook de toevoeging van een adaptieve grootlichtassistentie, aangevuld met een kleinere lichtunit voor een bredere en betere lichtverdeling bij mistige omstandigheden.

Nieuwe LED-verlichting

Onder de hoofdlens in de koplampen bestaat de dagrijverlichting uit vijf kleinere lenzen die dezelfde vorm hebben als de 'komma's' van de grille. Opvallend is dat de dagrijverlichting voortaan de koplampunits omrand, terwijl een smalle lichtstrip erboven enige gelijkenis vertoont met de vorige Qashqai. Het bovenste dagrijlichtelement dient tevens als de richtingaanwijzer. Die werkt voor het eerst sequentieel, dus met een naar buiten vegende beweging (afhankelijk van de uitvoering).

Aan de achterzijde blijft het design van de lichtunits vertrouwd, maar heeft Nissan wel de lay-out herzien. Zo bestaan de rode lichtelementen nu uit vier individuele LEDs in dezelfde vorm als de 'komma's' in de grille. Hierdoor lijken ze te zweven in de behuizing met een opvallende schaduw van rood. De lenzen zijn nu helder, waardoor de lichtelementen goed te zien zijn. Het smalle boemerangvormige lichtelement aan de bovenzijde van de achterlichtunit fungeert nu als dynamische richtingaanwijzer.

De vernieuwde achterbumper is nu ofwel glanzend zwart op de hogere uitvoeringen of in de carrosseriekleur op de nieuwste uitvoering, genaamd N-Design. Van opzij gezien biedt de nieuwe Qashqai bij de hogere uitvoeringen een nieuwe glanzend zwarte afwerking onder de portieren en de wielkastomranding.

Nieuwe 18 inch diamantgeslepen lichtmetalen wielen behoren nu tot de standaarduitrusting. Voor de hogere uitvoeringen zijn er nieuwe 19 inch lichtmetalen wielen en ook 20 inch diamantgeslepen exemplaren. Drie nieuwe carrosseriekleuren zijn toegevoegd aan het palet van de Qashqai. Hiertoe behoren Pearl White, waarvan de tint verandert afhankelijk van de lichtinval op de lak. Pearl Black vervangt zijn populaire zwarte voorganger is nu nog rijker en dieper qua tint. Het nieuwe Deep Ocean is een opvallende kleur die ergens tussen donkerblauw en metallic groenblauw in lijkt te zitten, afhankelijk van de lichtomstandigheden. De andere Qashqai-kleuren zijn Fuji Red, Magnetic Blue en Ceramic Grey en zijn allemaal verkrijgbaar in two-tone, gecombineerd met een zwart dak voor een onderscheidende uitstraling.

Een nieuwe toevoeging is de N-Design uitvoering. De lagere carrosseriedelen onder de portieren en bovenlangs de wielkasten zijn in de carrosseriekleur uitgevoerd. Deze versie staat bovendien op unieke, geheel nieuwe 20 inch lichtmetalen wielen.

Interieurafwerking

Het interieur is tot in detail herzien om het luxegevoel te verhogen. Voor de hogere uitvoeringen is er een nieuwe toepassing van Alcantara op het dashboard, de portierpanelen en -armsteunen, de centrale opbergconsole en zelfs de kniebeschermers. Een nieuw patroon siert de middenconsole rond de versnellingspook en het decoratie-inzetstuk tussen de bovenzijde van het dashboard en het dashboardkastje.

Verbeterde stoelbekledingen zijn te vinden in de bovenste drie uitvoeringen van de Qashqai. Het meest opvallend is het deels in quilt-patroon uitgevoerde zwarte leder in de topuitvoering van de Qashqai. Dit terwijl de een-na-hoogste uitvoering is bedeeld met een gequilt synthetisch leder voorzien van bruine accenten op de zitting en de schouders van de rugleuning.

De stoelen in de nieuwe Nissan Qashqai N-Design zijn bekleed met zwart leer met quilting en Alcantara inzetstukken. Een in specifiek reliëf uitgevoerde "Qashqai" modelnaam siert het gedeelte net onder de hoofdsteun. In de uitvoeringen N-Connecta, N-Design en hoger is met rode/groene/blauwe LEDs de sfeerverlichting te personaliseren. Op de twee topuitvoeringen bevinden de LEDs zich ook achterin, zodat alle inzittenden van deze ambiance kunnen genieten. De instellingen voor deze omgevingsverlichting kunnen worden bediend via het centrale infotainmentscherm.

Technologische aanpassing

De Around View Monitor (AVM) is een kenmerkende Nissan-technologie die teruggaat tot 2007. Wanneer de achteruit wordt geselecteerd, wordt het beeld van vier externe camera's gecombineerd om een vogelperspectief van de auto te geven, wat parkeren met vertrouwen mogelijk maakt.

Nieuw aan het AVM-systeem is ook een 3D-functie waardoor de bestuurder de auto niet alleen van bovenaf kan zien, maar ook één van de acht verschillende externe camerastandpunten kan selecteren om de auto van voren, van achteren, van de zijkanten of op de hoeken te zien. Zo zijn mogelijke obstakels beter te identificeren. Het systeem werkt samen met Nissans Moving Object Detection-systeem, dat een waarschuwing geeft wanneer het een bewegend object in de nabijheid detecteert. Bovendien is er een functie waarmee een overzichtsbeeld vanuit een laag standpunt mogelijk is, van een positie net achter de voorwielen. Hiermee wordt precies manoeuvreren binnen krappe locaties, zoals in parkeergarages, welhaast kinderspel. Bijzonder aan deze weergave is het gebruik van machine learning om zo het beeld van de frontcamera als het ware 'over de voorwielen te leggen' waardoor er meer perspectief wordt gecreëerd.

Een andere nieuwe AVM-functie is het kunnen opslaan van vaak bezochte parkeerlocaties, inclusief exacte parkeerplekken uit het verleden met behulp van GPS. Dit is vooral handig wanneer de beschikbare ruimte krap is. Bovendien kan de AVM-technologie worden gebruikt om veilig een onoverzichtelijke weg op te rijden. Hiervoor wordt een breedbeeld frontcamera gebruikt, die verbeterd zicht heeft op de weg vanaf de voorzijde van de motorkap. Net als bij de functie om parkeerlocaties te onthouden, kunnen penibele verkeerslocaties worden opgeslagen in het GPS-geheugen van AVM. Deze functie zal automatisch activeren bij het aanrijden van een opgeslagen venijnige kruising.

De weergave op het TFT-informatiescherm achter het stuurwiel zijn gewijzigd. Het ontwerp van de wijzerplaten op het display verandert naar rood in Sportmodus, naar groen in Eco-modus of naar lichtgrijs in Standaardmodus; zowel in de weergavemodus 'Normaal' als 'Verbeterd'. Er is ook te kiezen voor een vereenvoudigde weergavemodus voor minimale afleiding tijdens het rijden. In deze modus wordt alleen de belangrijkste informatie weergegeven, zoals de geselecteerde versnelling, rijmodus en snelheid. Voor de met e-POWER uitgeruste Nissans Qashqai is de weergave van de energiestroom nu beschikbaar in de weergavemodus "Normaal".

Bestuurdersassistentiesystemen

Het pakket met bestuurdersassistentiesystemen is verbeterd om de alertheid van de bestuurder en de mate van interventie te verhogen. Allereerst zijn de functies voor Autonomous Energy Braking opnieuw gekalibreerd om de risicodetectie te verscherpen en sneller te reageren in het geval van een mogelijke botsing. Dit geldt voor de functies Front Emergency Brake, Pedestrian Front Emergency Brake, Front Emergency Brake Cyclist en Intelligent Emergency Brake. Bij een noodstop gaan de remlichten knipperen om achteropkomend te waarschuwen. Dat gebeurt wanneer plotseling hoge remdruk wordt toegepast bij snelheden boven de 60 km/u.

Het Emergency Lane Keep systeem wordt nu automatisch geactiveerd bij het starten van de Qashqai. Het systeem waarschuwt voor het verlaten van de rijstrook en voorkomt het onbewust verlaten van de rijstrook bij snelheden boven de 60 km/u; indien de bestuurder verzuimt richting aan te geven. Dit gebeurt via een trilling in het stuurwiel wanneer het systeem detecteert dat de auto te dicht bij de middenlijnen of de kant van de weg komt.

Het Intelligent Speed Assistance systeem is verbeterd. Het signaleert de geldende snelheidslimiet door zowel een camera te gebruiken om verkeersborden met snelheidslimieten te lezen alsook via GPS-gegevens. Een knipperend icoon signaleert de bestuurder wanneer de snelheidslimiet wordt overschreden. Wordt de snelheid niet voldoende vertraagd, dan wordt er ook een alarmsignaal afgegeven.

Nieuw voor de Qashqai is de mogelijkheid om de bestuurdersassistentie aan te passen. Daarmee is het niveau van interventie van de verschillende assistentietechnologieën in te stellen.

Google Automated Services

De vernieuwde Qashqai beschikt als eerste Nissan voor Europa de online diensten van Google als onderdeel van het Nissan Connect infotainmentsysteem. De vernieuwde Qashqai heeft nu standaard Google Maps waarmee, eenmaal ingelogd met een persoonlijk Google Account, bestuurders hun favoriete locaties en bezienswaardigheden kunnen raadplegen.

Met Google Assistant kan de bestuurder via spraak tal van functies, diensten en informatie raadplegen. Na het commando "Hey Google" is het mogelijk om bijvoorbeeld de climate control, de stoelverwarming en voorruit te bedienen of om naar een volgende bestemming te navigeren.

Bestuurders krijgen ook toegang tot een ecosysteem van apps die ze kunnen downloaden op Google Play. Zo kan er geluisterd worden naar favoriete muziek, podcasts, audioboeken en meer, rechtstreeks vanuit hun auto.

Ook kunnen Qashqai-klanten met een data-abonnement het Alexa smart home-systeem van Amazon gebruiken. Klanten kunnen in hun Qashqai praten met Amazon Alexa. Met Alexa kunnen ze vragen om muziek af te spelen, het nieuws te horen, het weer te controleren, smart home-apparaten te bedienen en nog veel meer.

Productie

De vernieuwde Qasqai gaat nu in productie in de Nissan Sunderland Plant, waar inmiddels meer dan 1,3 miljoen eenheden zijn geproduceerd sinds 2007. De Qashqai is nu het meest geproduceerde model in Sunderland. Afgelopen zomer rolde daar de 11 miljoenste Nissan van de band sinds de productiestart in 1986.