Smart #5

De basis van de vijfsterren Euro NCAP-beoordeling van de Smart #5 is de passieve veiligheid: een hybride staal-aluminium carrosserie, gemaakt van 82 % hoogwaardig materiaal, vormt een stevige veiligheidskooi rond de inzittenden. De portieren van de Smart #5 zijn volledig bekleed met hoogwaardige materialen, zo ook het gebied rond de achterklepopening, voor een optimale bescherming van de inzittenden. Naast zijn sterke koetswerk beschikt de Smart #5 over zeven airbags als extra beschermingslaag. Deze combinatie bleek cruciaal voor de hoge scores van het model in de categorieën voor kinderen en volwassenen.

Het interieur biedt plaats aan drie kinderzitjes achterin en beschikt over extra ISOFIX-bevestigingspunten op de voorpassagiersstoel. Duidelijke markeringen en brede compatibiliteit met kinderzitjes voor kinderen van 0 tot 10 jaar maken de installatie veilig en eenvoudig. Tijdens de dynamische tests toonde de Smart #5 een hoog beschermingsniveau.

De Smart #5 introduceert ook Child Presence Detection (CPD), dat gebruikmaakt van 60 GHz millimetergolfradars in de vóór- en achterbank om kleine bewegingen te detecteren. Als een kind of huisdier opgesloten zit in de auto, geeft het systeem een waarschuwing en activeert het tegenmaatregelen zoals het openen van de ramen of het inschakelen van de airconditioning, om verstikkingsgevaar te voorkomen.

Als technologisch vlaggenschip van het merk is de Smart #5 uitgerust met een reeks intelligente systemen die zijn ontworpen om het risico op ongevallen te verminderen. Eén van de belangrijkste functies is Smart Autonomous Emergency Braking, dat een score van 97% behaalde bij Euro NCAP. Het systeem, dat is uitgerust met camera's met hoge resolutie, een nieuwe generatie radar en AI, is gevalideerd onder diverse Europese wegomstandigheden. De Smart #5 is ook voorzien van Emergency Lane Keep Assist, Driver Monitoring om vermoeidheid of afleiding te detecteren en een 360 graden-camerasysteem voor een volledig overzicht van de omgeving van de auto. Samen droegen deze technologieën bij aan een score van 92% voor veiligheids-assistentie en 84% voor de bescherming van kwetsbare weggebruikers.