Nissan

Met de SOFC heeft een elektrisch aangedreven auto een actieradius die vergelijkbaar is met die van auto's met een verbrandingsmotor; zo'n zeshonderd kilometer. Bovendien genieten de inzittenden van alle voordelen van elektrische auto's: een stille aandrijflijn, lineaire vermogensafgifte en snelle acceleratie.

Brandstoffen op basis van bio-ethanol, vooral uit suikerriet en maïs, zijn overal verkrijgbaar in Noord- en Zuid-Amerika en in Azië. Nissans nieuwe brandstofcel biedt met toepassing van bio-ethanol milieuvriendelijke, duurzame mobiliteit. De opwekking van elektriciteit in een SOFC veroorzaakt weliswaar CO2-emissie. Maar die wordt geneutraliseerd door het groeiproces van suikerriet waarvan bio-ethanol wordt gemaakt.

De zogenoemde e-Bio-brandstofcel wordt steeds gebruiksvriendelijker. De mix van ethanol en water is eenvoudiger en veiliger te gebruiken dan andere brandstoffen. De gebruikskosten van een auto met SOFC-brandstofcel zijn laag en vergelijkbaar met die van elektrische auto's van nu.

De e-Bio-brandstofcel past in het concept van "Nissan Intelligent Mobility" en bevordert hogere efficiëntie en elektrificatie van mobiliteit, maar ook rijplezier, in de vorm van de 100% elektrische Nissan LEAF, e-NV200 en e-Power, die is voorzien van een grote, in de motor geïntegreerde elektromotor met een grote capaciteit en een generator.