Forum Hyundai ix20
Reacties van eigenaren
Antwoord: Ben sinds juni 2014 in het bezit van een gebruikte is20 met 42.000 km op de teller. Twee hardnekkige problemen t.w. de aanduiding gemiddelde brandstof gebruik die onder de rit in een keer enorm omhoog gaat om daarna weer in stappen terug gaat naar normale waarden en, het ergste, het start/stopsysteem dat alleen werkt als de accuspanning boven de 80 volt is. Betekent dat als je stadsritjes rijdt, de spanning onder de 80v komt en het systeem niet werkt terwijl je het in de stad juist nodig hebt. Rij ik langere ritten, komt de spanning weer boven de 80/83v en werkt het weer een tijdje, maar op de snelweg heb ik er niets aan. Dealer heeft alles doorgemeten en is 100%.
Antwoord: Mijn Hyundai i20 sinds 2014 in mijn bezit bevalt mij prima, al had ik het verbruik iets gunstiger verwacht 1:14_16. Maar nu Uw geval de installatie van de auto werkt op 12 volt en niet zoals vermeld op 80 volt .gr fratego
Antwoord: Start/stop is een bekent euvel bij de ix20. Heb een nieuwe accu in laten zetten (garantie), probleem verholpen, Moet wel boven de 8 graden buitentemperatuur zijn.
Ervaring met Hyundai ix20 1.4 i-Catcher: Probleemloze auto verbruik gemiddeld 1 op 16.Bij mij werkt het start stop systeem perfect.
Bij drempels wat bokkig gedrag verder kan ik geen - punten ontdekken.
Ervaring met Hyundai ix20 1.4 i-vision: Was demo-auto met 5.700 km. In het 1e jaar 1x lekke schokbreker en beide remklauwen achter moeten laten vervangen.
Schokbrekers achter dramatisch. Beladen over drempels alleen stapvoets. Volgens garage niet schokbrekers, maar vering niet goed. Andere vering laten monteren, maar na 1e drempel de garage gebeld om oude veren terug te zetten.
Start-stopsysteemwerkt bijna niet. Auto moet uit de versnelling staan. Ik sta in de versnelling klaar om weg te rijden bij verkeerslicht. Verbruik over 3 jaar gemeten 1 op 14.1 bij vlot rijden.
In 4e jaar airco maakt bijgeluid. Bleek te weinig koelvloeistof te hebben. Wordt niet standaard gecontroleerd bij grote beurt. Moet je speciaal naar vragen, evenals remmencontrole. In 4e jaar weer achterremklauw defect. Alle defecten worden wel zonder problemen vervangen/ opgelost, maar toch. Qua ruimte en rijden op zich een heerlijke auto (gedurende de garantie).
Ervaring met Hyundai ix20 1.6 i-Catcher: Nadat mijn eerste iX20 buiten mijn schuld total-loss was gereden (de airbags hebben mijn leven gered) weer een iX20 gekocht. De auto komt degelijk over en biedt veel ruimte en luxe. De vering bij drempels is wat hard. Het overall verbruik bijna 1:14. Ik raad aan voor de 1.6 uitvoering te gaan, dankzij de grotere motor en 6e versnelling is hij een stuk rustiger op de snelweg dan de 1.4. De updates voor de navigatie laten wel op zich wachten, dat is jammer. Een keer een lekke schokdemper gehad, maar dat is netjes binnen garantie opgelost.
Antwoord: Bij mijn iX20 1.4 wordt elk jaar tijdens de jaarlijkse onderhoudsbeurt het navigatiesysteem gratis geupdatet.
Heb nu wel problemen met de startstop die niet naar beheren werkt. Moet de auto 24 uur bij de garage achter laten om de accu vol te laden, in ieder geval boven de 75%. Bij mijn vorige auto':s (VAG) nooit last gehad en rijstijl is hetzelfde.
Ervaring met Hyundai ix20 1.6 I-Catcher: Heb een 1.6 I-Catcher automaat, deze rijdt voortreffelijk. Het verbruik is iets aan de hoge kant, maar wat wil je met al die toeters en bellen. De auto is comfortabel, zit perfect vooral de stoelverwarming. Navigatie werkt naar behoren, geluidsniveau normaal, audio en telefoon gesprekken gaan perfect. Achteruitrijcamera is prettig in gebruik. Zelfs de leuningen van de achterbank zijn verstelbaar. Prima auto.
Ervaring met Hyundai ix20 1.6 vision: Na jaren Ford en Renault te hebben gereden twee jaar geleden overgestapt op onze eerste Hyundai. Behalve de bij deze auto bekende minpunten, zoals de verouderde navigatie, het niet werkend ss-systeem, een fluitje aan de linkerzijde bij winderig weer, het hoge brandstofgebruik (echte meting 1:12,5) en de bonkige vering, vonden wij het toch een prettig rijdende en schakelende auto.
Deze positieve mening is echter nogal verminderd toen bij 120 km/u op de snelweg plotsklaps de stuurbekrachtiging uitviel en de auto nauwelijks nog bestuurbaar was. Wij moeten er niet aan denken, dat dit bij druk spitsverkeer was gebeurd. Komt dit mankement vaker voor? Graag reacties.
Antwoord: Heb hetzelfde probleem, had het geluk dat ik net weg wilde rijden. Zal je maar gebeuren op de snelweg of stad. Er moet een nieuwe eps stuurunit kosten 3.600 euro. Dit mag niet gebeuren na 5 jaar garantie had slecht af kunnen lopen. In USA is terugroep actie geweest van de Hyundai Sonata fouten in eps systeem. Wie heeft er nog meer ervaring mee?
Ervaring met Hyundai ix20: Heb de auto nu al ruim 3 jaar. Ik heb er al een nieuw slot unit in gekregen, rammelen van de achterklep, roestvorming aan de bovenrand van de achterportieren, lekke koppakking na een grote beurt en nu lekt hij olie wat uit het motorblok komt. Al met al voor een wagen van nog geen 4 jaar uit veel mankementen. Misschien is het incidenteel. De dealer waar hij gekocht is overgegaan in een andere eigenaar, heb weinig vertrouwen in deskundigheid van monteurs. Graag reacties
Antwoord: IX20 in 2010 gekocht: 1e jaar problemen met remblokken. Navigatiesysteem defect (pas na 4 jaar een nieuwe erin gezet en updates zijn waardeloos) Nu ook rechtsachter roestvorming bij raam achterportier + stabilisatorstangetjes vervangen + nieuwe gordel achter en motor schijnt overhit te zijn geweest (temp meter altijd keurig op 90 graden gestaan) dus krijgen nieuwe motor.Slechte trekkracht en/o wegrijden op heuvel.
Gelukkig alles binnen de garantietermijn die in februari afloopt (en keurig netjes onderhoud binnen de gestelde termijnen gepleegd anders vervalt garantie//denken er nu over om voor bijna 600 euro 2 jaar verlengde garantie te nemen of straks auto toch maar verkopen om het onderbuik gevoel van de "maandagmorgen" auto kwijt te raken.
Ervaring met Hyundai ix20: Ik heb deze auto vanaf nieuw en is inmiddels precies 4 jaar oud. Motorisch is de auto goed te noemen. Gemiddeld gebruik na 4 jaar is 1 op 14,1
Veel kleine problemen gehad die tot nu toe onder garantie zijn opgelost o.a.:
- Stop start systeem werkte de laatste 18 maanden niet! Had ook problemen met start onderbreker en met waarschuwingslampen voor de veiligheidsgordels. Na mijn laste onderhoudsbuurt bleek dat een kortsluiting in de accu voor deze problemen heeft verzorgd. Accu is vervangen (garantie) en alles werkt prima weer;
- Leer op stuurwiel en versnellingspoken is vervangen;
- Remklauwen achter zijn vervangen (recall hiervoor was in 2012.) Mijn oude dealer schijnt de werkzaamheden te hebben verricht maar was vorig week weer bij onderhoud probleem geconstateerd. Remklauwen en remblokken achter zijn onder garantie vervangen;
- Radio console vervangen; plastic begon te vervellen.
Ondanks dit alles blijf ik tot nu toe rederijk tevreden.