Fiat

Op het gebied van alternatieve brandstoffen is Fiat van mening dat methaanmotoren voor nu de schoonste keuze is.  Onderzoek wijst uit dat 30% van de Nederlandse fijnstofemissie, 17% van alle CO2 emissie en 65% van alle NOx van het wegverkeer komt. Het grote voordeel van aardgas ten opzichte van reguliere fossiele brandstoffen is dat de uitstoot van CO2 zo'n 23% lager ligt en dat de uitstoot van fijnstof en NOx nagenoeg nihil is.

Bij groengas is niet alleen de uitstoot van fijnstof en NOx nihil, maar het is bovendien nagenoeg CO2 neutraal. Groengas wordt in Nederland gewonnen uit bioafval door boeren, afvalstortplaatsen en waterzuiveringsinstallaties.

De Fiat Panda was vorig jaar het eerste model dat profiteerde van de innovatieve tweecilindermotor die milieuvoordelen van groengas combineert met de dynamiek van de TwinAir Turbo-technologie. Het maximale vermogen is 59 kW/ 80 pk bij 5.500 toeren, terwijl de trekkracht 140 Nm bedraagt bij 2.500 toeren per minuut. Aan de andere kant is de Fiat Panda TwinAir Turbo CNG-motor (86 CO2 g/km) één van de milieuvriendelijkste auto's en levert hij met het lage verbruik van gemiddeld 4 kg gas per 100 kilometer een grote besparing op de brandstofkosten.

Sinds kort is deze motor ook beschikbaar in de Lancia Ypsilon CNG EcoChic en in de ruime familiewagens: de Fiat 500L en 500L Living.