Suzuki e-Vitara

Suzuki heeft al decennialang een sterke reputatie op het gebied van compacte SUV's en 4WD-voertuigen. De e-Vitara zet deze traditie voort in een moderne, elektrische vorm. Gebaseerd op de filosofie 'Sho-Sho-Kei-Tan-Bi' (smaller, fewer, lighter, shorter, beauty), richt Suzuki zich op het minimaliseren van energieverbruik en COâ''-uitstoot - van productie tot recycling - zonder in te leveren op het kenmerkende karakter van een echte SUV.

Het ontwerp van de e-Vitara weerspiegelt het thema 'High Tech & Adventure'. De auto combineert het robuuste karakter van een SUV met de geavanceerde uitstraling van een EV. Grote velgen, een lange wielbasis en een strak gelijnd front zonder grille benadrukken het design.

Nieuw EV-platform: HEARTECT-e

De e-Vitara is gebouwd op het speciaal ontwikkelde HEARTECT-e-platform. Dit platform biedt een lichte en veilige basis, geoptimaliseerd voor elektrische aandrijving. Dankzij de vlakke accupositie, het ontbreken van ondervloerstructuren en de korte overhangen ontstaat een ruim interieur. Het model biedt een bagageruimte van 238 tot 306 liter, afhankelijk van de positie van de verschuifbare achterbank.

De e-Vitara is leverbaar met twee batterijopties en in totaal drie aandrijflijnen:

• 49 kWh 2WD: 106 kW (144 pk) - 0-100 km/u in 9,6 s - actieradius tot 346 km (WLTP)
• 61 kWh 2WD: 128 kW (174 pk) - 0-100 km/u in 8,7 s - actieradius tot 428 km (WLTP)
• 61 kWh 4WD: 135 kW (184 pk) - 0-100 km/u in 7,4 s - actieradius tot 412 km (WLTP)

AllGrip-e vierwielaandrijving

De e-Vitara is beschikbaar met 2WD of 4WD. De vierwielaangedreven variant maakt gebruik van Suzuki's nieuwe elektrische AllGrip-e-systeem met twee onafhankelijke eAxles (voor en achter). Dit systeem belooft niet alleen grip en stabiliteit, maar ook een Trail Mode met automatische koppelverdeling (LSD-functie) voor off-road situaties.

Select en Style

Suzuki levert de e-Vitara in twee uitvoeringen: Select en Style.

De Select beschikt standaard over onder meer:

• Integrated Display System
• Suzuki Safety System Pro
• Verstelbare achterbank
• Suzuki Connect smartphone-app
• Parkeersensoren voor & achter
• Parkeercamera achter
• Personaliseerbare sfeerverlichting
• Stuurverwarming en stoelverwarming bij de 61 kWh

De Style uitvoering voegt aan de standaarduitrusting toe:

• Bestuurdersstoel 10-voudig elektrisch verstelbaar
• Deels kunstlederen bekleding
• INFINITY by Harman Sound System, 8 speakers
• Vast panoramisch sunroof met zonnescherm

Alle uitvoeringen zijn standaard voorzien van batterij- en interieurverwarming/-koeling. De e-Vitara is eveneens standaard uitgerust met Suzuki Safety System Pro, dat onder meer bestaat uit Dual Sensor Brake Support II, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Lane Departure Prevention, Blind Spot Monitor, Traffic Sign Recognition, Driver Monitoring System en eCall, dat bij een ongeval automatisch een noodoproep verstuurt.

Interieur

Bij het ontwerp van het interieur kwamen de designers uit bij het concept 'Nuki, Suki & Uki'. In Japan verwijst 'Nuki' naar een gevoel van leegte. 'Suki' verwijst naar het gebruik van licht om gevoel te uiten. Dit kan worden door bereikt door bijvoorbeeld transparante materialen te gebruiken of door opzettelijk ruimte te creëren. Als laatste verwijst 'Uki' naar een zwevend visueel effect dat wordt gecreëerd door verlichting. Op basis van dit concept is het interieur vormgegeven; de zwevende middenconsole, de interieurverlichting met diverse kleurinstellingen en de positionering van de schakelknop.

Het interieur heeft standaard een zwarte kleur bij de Select uitvoering, ongeacht de exterieurkleur. Bij Style wordt er standaard een zwarte interieurkleur gevoerd, tenzij de kleur Land Breeze Green Metallic of Splendid Silver Pearl Metallic wordt gekozen. Bij deze exterieurkleuren hoort een deels bruin interieur.

Suzuki Connect

Suzuki Connect zorgt voor meer gemak en is voortaan voorzien van onder meer batterijinformatie, laadmanagement, afstandsbediening voor de airco, Car Finder en Route planning. Bovendien kan men in de app accustatus inzien en bereik inzien en ritten analyseren.