Renault

Aan het eind van het eerste kwartaal is de 175 pk(127 kW)-versie met roetfilter leverbaar op de Laguna. Gekoppeld aan een nieuwe manuele zesversnellingsbak (PK4), voldoet deze dieseltechnologie aan de Euro 4-normen en beschikt over uitgekiende interne aerodynamische eigenschappen. De piezo-elektrische verstuivers werken zodoende onder ideale omstandigheden en de diverse akoestische oplossingen zorgen voor een beperkte geluidsproductie.

De 2.0 dCi verbruikt 5,4 l/100 km brandstof bij gecombineerd verbruik, 144 g/km CO2-emissie voor Megane II in de 150 pk-versie; 5,8 l/100 km en 154 g/km CO2 in de 150 pk-versie voor de Laguna ; 6 l/100 km en 159 g/km CO2 voor de 175 pk-versie. Deze motor zal ook worden aangeboden op de vernieuwde Espace, die vanaf april 2006 bij de Renault dealers staat.

De motor wordt gemaakt in de mechaniekfabriek van Renault in Cleon, Frankrijk, de grootste Renault-fabriek in zijn soort qua productievolume. De fabriek van Cleon neemt 40% van de productie van mechanische componenten bij de groep voor haar rekening.