Mitsubishi Lancer

Maar de Lancer Evolution is niet zozeer bekend om zijn topsnelheid maar des te meer om zijn hoge bochtsnelheid. Dit is te danken aan het actieve centrale differentieel (ACD) en de giermoment-regeling (Active Yaw Control). Dit systeem stuurt in een snelle bocht meer vermogen naar de buitenste wielen. Het centrale differentieel kent basisinstellingen voor asfalt, gravel en sneeuw (naarmate de ondergrond gladder is, gaat er meer koppel naar de vooras).

Ook is er de mogelijkheid om te kiezen voor het Twin Clutch SST systeem, deze zestraps geautomatiseerde handversnellingsbak heeft als bijzonderheid een dubbele geautomatiseerde koppeling voor bliksemsnel schakelen. Er kan worden gekozen voor een automatische of manuele schakelmodus. Met een extra schakelaar kan er ook nog voor 'normal', 'sport' of 'supersport' worden gekozen, waardoor de transmissie zich instelt op normaal, sportief straat- of extreem sportief circuitgebruik.

De Lancer Evolution GSR heeft standaard onder andere 7 airbags (incl knie airbag), ASTC, Super All Wheel Control, Bi-Xenon koplampen met bochtverlichting, 18' inch lichtmetalen ENKEI velgen, en Recaro sportstoelen. De nieuwe verkoopprijs bedraagt € 52.999,-.

De meeste complete Lancer Evolution MR TC-SST bezit onder andere 18 inch BBS gesmede lichtmetalen velgen, Eibach high performance veren, Bilstein high performance schokbrekers, Rockford Fosgate premium audiosysteem met 9 speakers, Mitsubishi multimediasysteem, Recaro sportstoelen met lederen bekleding, Magnesium schakelflippers en uiteraard het Twin-Clutch-Sport Shift Transmission. Deze versie wordt voortaan aangeboden voor € 59.999,-.