All Grip. No Compromise 2.8 Meter Kortere Remweg Op Nat In Vergelijking Met Het Gemiddelde Van De Concurrentie* 3 Meter Kortere Remweg Op Droog In Vergelijking Met Het Gemiddelde Van De Concurrentie* Brandstofbesparend Ontwerp: 30% Beter Dan De Voorganger** Lager Geluidsniveau De Sport Bluresponse Levert Uitstekende Grip Op Nat En Brandstofefficientie. Alle Nieuwe High-performance Band Voor Compacte En Middelgrote Voertuigen. Het Speciale Ontwerp Combineert Een Dynamisch En Verhogen En Zo Kortere Remafstand, Top Prestaties Op Nat Wegdek En Verminderde Rolweerstand. Jointless Belt (jlb). Een Hybride Overlaytechnologie Die Omtrekvervormingen Bij Hoge Snelheden Beperkt.voordelen Ongeevenaarde Stabiliteit Bij Hoge Snelheid; Soepele En Gelijkmatige Slijtage. Maximum Flange Shield (mfs). Een Systeem Om De Velg Te Beschermen. Het Mfs Vormt Een Rubberprofiel Rondom De Omtrek Van De Band, Net Boven De Flank Van De Band. Hierdoor Ontstaat Een Beschermende Bufferzone.voordelen Beschermt Wielen Die Van Dure Legeringen Zijn Gemaakt Tegen Schuren. Vlakker Loopvlak. De Nieuwe Generatie -banden Beschikt Over Een Vlakker Loopvlak Met Een Vier Tot Acht Procent Groter Contactvlak, Afhankelijk Van Maat En Type. Een Groter Contactvlak Zorgt Voor Meer Stabiliteit En Een Verbeterd Wegcontact, Waardoor De Banden Sneller En Nauwkeuriger Reageren.voordelen Verbeterde Stabiliteit En Stuurprecisie; Minder Slijtage In De Schouders; Uitmuntende Stabiliteit En Precisie In Bochten; Uitstekende Grip Op Droog Wegdek. Multi Radius Tread (mrt). Mrt-ontwerpen Verdelen Het Loopvlak In De Breedte In Tien Segmenten Met Een Verschillende Straal En Zijn Daardoor Nauwkeuriger. Dit Leidt Tot Zeer Effectieve Drukverdeling Op Het Wegcontactvlak. Het Effect Is Een Veel Geleidelijker Overgang Van Rechtuit Rijden Naar Bochten, Wat Leidt Tot Nauwkeuriger En Progressieve Reacties. Voordelen Aanzienlijk Betere Controle Onder Alle Rijomstandigheden; Uitstekende Handling Op Nat En Droog Wegdek; Meer Controle Bij Het Nemen Van Bochten. Variabele Groef/rubber Verhouding Van Het Profiel. Het Asymmetrisch Profielontwerp Met Een Variabel Negatief Profielaandeel Biedt Een Hoge Mate Van Weerstand Tegen Aquaplaning. Het Massieve Buitenste Schouderblok Zorgt Voor Snelle En Storingsvrije Afvoer Van Water En Uitstekende Stabiliteit In De Bochten.voordelen Hoge Weerstand Tegen Aquaplaning; Verbeterd Wegcontact; Betere Stabiliteit En Stuurnauwkeurigheid In De Bochten. Asymmetrisch Profiel. Een Asymmetrisch Profiel Biedt Betere Handling En Een Betere Weerstand Tegen Aquaplaning. De Rondlopende Centrale Rib Verbetert De Stabiliteit En De Precisie. De Asymmetrische Plaatsing Van De Groeven Verbetert De Grip Op Nat En Droog Wegdek.voordelen Verbeterde Prestaties Op Rechte Stukken En In De Bochten; Grotere Weerstand Tegen Aquaplaning.
B
A
68 dB
All Grip. No Compromise 2.8 Meter Kortere Remweg Op Nat In Vergelijking Met Het Gemiddelde Van De Concurrentie* 3 Meter Kortere Remweg Op Droog In Vergelijking Met Het Gemiddelde Van De Concurrentie* Brandstofbesparend Ontwerp: 30% Beter Dan De Voorganger** Lager Geluidsniveau De Sport Bluresponse Levert Uitstekende Grip Op Nat En Brandstofefficientie. Alle Nieuwe High-performance Band Voor Compacte En Middelgrote Voertuigen. Het Speciale Ontwerp Combineert Een Dynamisch En Verhogen En Zo Kortere Remafstand, Top Prestaties Op Nat Wegdek En Verminderde Rolweerstand. Jointless Belt (jlb). Een Hybride Overlaytechnologie Die Omtrekvervormingen Bij Hoge Snelheden Beperkt.voordelen Ongeevenaarde Stabiliteit Bij Hoge Snelheid; Soepele En Gelijkmatige Slijtage. Maximum Flange Shield (mfs). Een Systeem Om De Velg Te Beschermen. Het Mfs Vormt Een Rubberprofiel Rondom De Omtrek Van De Band, Net Boven De Flank Van De Band. Hierdoor Ontstaat Een Beschermende Bufferzone.voordelen Beschermt Wielen Die Van Dure Legeringen Zijn Gemaakt Tegen Schuren. Vlakker Loopvlak. De Nieuwe Generatie -banden Beschikt Over Een Vlakker Loopvlak Met Een Vier Tot Acht Procent Groter Contactvlak, Afhankelijk Van Maat En Type. Een Groter Contactvlak Zorgt Voor Meer Stabiliteit En Een Verbeterd Wegcontact, Waardoor De Banden Sneller En Nauwkeuriger Reageren.voordelen Verbeterde Stabiliteit En Stuurprecisie; Minder Slijtage In De Schouders; Uitmuntende Stabiliteit En Precisie In Bochten; Uitstekende Grip Op Droog Wegdek. Multi Radius Tread (mrt). Mrt-ontwerpen Verdelen Het Loopvlak In De Breedte In Tien Segmenten Met Een Verschillende Straal En Zijn Daardoor Nauwkeuriger. Dit Leidt Tot Zeer Effectieve Drukverdeling Op Het Wegcontactvlak. Het Effect Is Een Veel Geleidelijker Overgang Van Rechtuit Rijden Naar Bochten, Wat Leidt Tot Nauwkeuriger En Progressieve Reacties. Voordelen Aanzienlijk Betere Controle Onder Alle Rijomstandigheden; Uitstekende Handling Op Nat En Droog Wegdek; Meer Controle Bij Het Nemen Van Bochten. Variabele Groef/rubber Verhouding Van Het Profiel. Het Asymmetrisch Profielontwerp Met Een Variabel Negatief Profielaandeel Biedt Een Hoge Mate Van Weerstand Tegen Aquaplaning. Het Massieve Buitenste Schouderblok Zorgt Voor Snelle En Storingsvrije Afvoer Van Water En Uitstekende Stabiliteit In De Bochten.voordelen Hoge Weerstand Tegen Aquaplaning; Verbeterd Wegcontact; Betere Stabiliteit En Stuurnauwkeurigheid In De Bochten. Asymmetrisch Profiel. Een Asymmetrisch Profiel Biedt Betere Handling En Een Betere Weerstand Tegen Aquaplaning. De Rondlopende Centrale Rib Verbetert De Stabiliteit En De Precisie. De Asymmetrische Plaatsing Van De Groeven Verbetert De Grip Op Nat En Droog Wegdek.voordelen Verbeterde Prestaties Op Rechte Stukken En In De Bochten; Grotere Weerstand Tegen Aquaplaning.
B
A
68 dB
Kinergy Eco 2 K435 De beste keuze voor bestuurder en milieu De Kinergy Eco² is een zomerband waarvan de rolweerstand is geoptimaliseerd. De band is vooral geschikt voor kleine, compacte- en middenklasse autos. Door een doorontwikkeling van de reeds meervoudig als goed geteste voorganger konden de goede prestaties sterk worden verbeterd. Zowel op het gebied van levensduur als geluidscomfort, zonder in te moeten leveren op solide prestaties onder natte en droge omstandigheden. Kenmerken Bandenprofielen Brede laterale groeven De brede laterale groeven die in het midden van het loopvlak zijn aangebracht, zorgen ervoor dat de band uitstekend bestand is tegen aquaplaning. Asymmetrisch loopvlakontwerp De verbeterde stijfheid van de buitenste profielblokken garandeert een betere handling onder droge omstandigheden Nieuw rubbercompound Door middel van het nieuwe rubbercompound verbeteren de remprestaties onder natte omstandigheden, evenals de slijtagebestendigheid zonder afbreuk aan andere rijeigenschappen van de band te doen. De slijtagebestendigheid is vooral verbeterd door de toepassing van een hogere dichtheid van de moleculen. Moderne mengmethoden met een hoog moleculair gewicht en verbeterde polymeren zorgen tevens voor betere prestaties onder natte omstandigheden en verbeteren de slijtagebestendigheid. 3 rechte brede hoofdgroeven Optimale breedte en plaats van de drie groeven garanderen buitengewone prestaties onder natte rijomstandigheden. Brede groeven aan de buitenkant verbeteren de waterafvoer waardoor de tractie onder natte omstandigheden verbetert. Aqua turbine technologie Verbetert de afvoer van water in de lengte- en laterale richting. Optimale loopvlakfrequentie Nauwkeurig ontworpen blokafmetingen verminderen het afrolgeluid van de band. Bandenstructuur High grip silica compound Verbeterde tractie onder droge en natte omstandigheden en een lagere rolweerstand. Naadloze nylon nulgradengordel Ideale loopvlakstijfheid Brede stalen gordellagen Vergroot de breedte van het contactvlak voor een betere handling onder droge omstandigheden. Evenwichtige polyester karkaslijn Verbetert de stijfheid van de wang en verlengt de levensduur, terwijl het comfort behouden blijft. Grotere stijfheid van de hielvulling Verbetert de handling en de stuurreactie. Sterk enkel gewikkelde hieldraad Uniformiteit en uitstekende pasvorm van de band
B
B
70 dB
Turanza T005 Beste In Zijn Klasse Voor Grip Op Nat Wegdek Uitstekende Labelklasse Superieure Slijtvastheid Ontworpen Om U Te Helpen Ook In Uitdagende Rijomstandigheden De Controle Te Behouden. Hij Biedt De Beste Remprestaties En Vlot Bochtenwerk, Ook Op Een Regenachtige Dag. Geoptimaliseerd Patroonontwerp Grote Volumes Van De Groeven In De Schouder Verbeteren De Waterafstroming. Een Geoptimaliseerde Verdeling Van Leegtes In Het Centrale Gedeelte Van Het Loopvlakpatroon Garandeert De Waterafvoer Voor Het Centrale Contactvlak. Verhoogde Weerstand Tegen Vervorming Dankzij Verbindingen Tussen De Schouderblokken Zorgt Voor Een Evenwichtig Verdeeld Contact Op De Schouders Tijdens Het Remmen. Verbeterd Karkas De Unieke Sterke En Stalen Polyesterversteviging Zorgt Voor Een Hogere Bestuurbaarheid En Een Lagere Rolweerstand En Verlaagt Zo De Co2-uitstoot En Het Brandstofverbruik. Nieuwe Mengtechnologie Voor Compound De Nieuwe Mengtechnologie Verbetert De Silicaverspreiding In De Nano Pro-tech™ Compound Met Hoog Silicagehalte. De Synergie Tussen Patroon En Compound Maximaliseert De Adhesie Van Het Contactoppervlak Om De Grip Op Nat Wegdek Te Bevorderen.
B
A
71 dB
De T-Trac 2 is een no-nonsense, energiezuinige band met goede veiligheidsreserves. De optimale vormgeving van de profielblokken, in combinatie met het hoogwaardige silica loopvlakmengsel van de band zorgen voor een lage rolweerstand. Daarbij laat de T-Trac 2 op zowel een droog als nat wegdek zeer goede handling- en remeigenschappen zien, in combinatie met een uitstekende slijtvastheid. Hierdoor is de band zeer geschikt voor stadsverkeer, waarbij veel geaccelereerd en geremd wordt. Maar ook voor de lange ritten is de T-Trac 2 met zijn snelheidscodering T een uitstekende keuze. Het is een echte allround band. Kenmerk: Full-silica compound met een uitgekiend profiel Drie centrale langsgroeven Dwarsgroeven Geoptimaliseerde verdeling van de profielblokken Asymmetrische, niet-richtingsgebonden band Snelheidscodering T Voordeel: Lage rolweerstand Goede grip op nat wegdek Slijtvaste band, zeer lange levensduur Snelle en gelijkmatige waterafvoer Lage geluidsproductie Stabiel rijgedrag en sportieve uitstraling Geschikt voor snelheden tot 190 km/u
C
A
70 dB
Ventus Prime 3 K125 De perfecte balans tussen prestatie en veiligheid Verbeterde zomer prestaties door nieuwe technieken die voldoen aan de verwachtingen van de continu groeiende personen wagen prestaties Kenmerken Bandenprofielen 4 brede kanalen voor sneller water afvoer hoger waterafvoer volume 3 brede loopvlakblokken Verbeterde stuurprecisie en hoger rendement afgevlakte blokranden Verbreed het contactvlak bij remmen voor meer grip Vehicle Alignment Indicators (VAI) Brengt het VAI (Vehicle Alignment Indicators) systeem in dit marktsegment. Dit betekent dat de bestuurder in een oogopslag uitlijning van het onderstel kan controleren Bandenstructuur High grip silica compound Verbeterde droge/natte grip en verlaagde rolweerstand Volledige en naadloze nul graden gordel Ideale loopvlak stabiliteit Breed staalgordelpakket Betere droge en natte handling Uitgebalanceerd Rayon karkas Verbeterde zijwang stijfheid en duurzaamheid Stabiele hielvullers Betere handling en stuureigenschappen Sterke hieldraad Verbeterde uniformiteit en fijne montage
C
A
71 dB
Kinergy Eco 2 K435 De beste keuze voor bestuurder en milieu De Kinergy Eco² is een zomerband waarvan de rolweerstand is geoptimaliseerd. De band is vooral geschikt voor kleine, compacte- en middenklasse autos. Door een doorontwikkeling van de reeds meervoudig als goed geteste voorganger konden de goede prestaties sterk worden verbeterd. Zowel op het gebied van levensduur als geluidscomfort, zonder in te moeten leveren op solide prestaties onder natte en droge omstandigheden. Kenmerken Bandenprofielen Brede laterale groeven De brede laterale groeven die in het midden van het loopvlak zijn aangebracht, zorgen ervoor dat de band uitstekend bestand is tegen aquaplaning. Asymmetrisch loopvlakontwerp De verbeterde stijfheid van de buitenste profielblokken garandeert een betere handling onder droge omstandigheden Nieuw rubbercompound Door middel van het nieuwe rubbercompound verbeteren de remprestaties onder natte omstandigheden, evenals de slijtagebestendigheid zonder afbreuk aan andere rijeigenschappen van de band te doen. De slijtagebestendigheid is vooral verbeterd door de toepassing van een hogere dichtheid van de moleculen. Moderne mengmethoden met een hoog moleculair gewicht en verbeterde polymeren zorgen tevens voor betere prestaties onder natte omstandigheden en verbeteren de slijtagebestendigheid. 3 rechte brede hoofdgroeven Optimale breedte en plaats van de drie groeven garanderen buitengewone prestaties onder natte rijomstandigheden. Brede groeven aan de buitenkant verbeteren de waterafvoer waardoor de tractie onder natte omstandigheden verbetert. Aqua turbine technologie Verbetert de afvoer van water in de lengte- en laterale richting. Optimale loopvlakfrequentie Nauwkeurig ontworpen blokafmetingen verminderen het afrolgeluid van de band. Bandenstructuur High grip silica compound Verbeterde tractie onder droge en natte omstandigheden en een lagere rolweerstand. Naadloze nylon nulgradengordel Ideale loopvlakstijfheid Brede stalen gordellagen Vergroot de breedte van het contactvlak voor een betere handling onder droge omstandigheden. Evenwichtige polyester karkaslijn Verbetert de stijfheid van de wang en verlengt de levensduur, terwijl het comfort behouden blijft. Grotere stijfheid van de hielvulling Verbetert de handling en de stuurreactie. Sterk enkel gewikkelde hieldraad Uniformiteit en uitstekende pasvorm van de band
C
A
71 dB
PremiumContact 6 Eigenschappen Maximaal remvermogen op nat wegdek en hoger kilometerrendement dankzij Safety Silica Compounds Extra rijcomfort dankzij een geoptimaliseerd bandenprofiel Sportief rijgedrag in elke auto dankzij het op rijdynamiek gerichte profielontwerp. De nieuwe PremiumContact™ 6 combineert comfort, stuurprecisie, maximale veiligheid en goede milieu-eigenschappen in een band. Om dit te bereiken, is er een nieuwe compound ontwikkeld met een innovatief design die gebaseerd is op de high-tech SportContact™ 6 en een profiel voor een comfortabele reis. Het resultaat is een band die de handling, rolweerstand, kilometerprestatie en comfort met 15% verbetert ten opzicht van zijn voorganger. De PremiumContact™ 6 zal geproduceerd worden in 70 maten voor wielen van 16 t/m 21 inch voor personenwagens en SUV’s. De nieuwe band zal geleidelijk de succesvolle voorgangers, de ContiPremiumContact™ 5 en de ContiSportContact™ 5, vervangen. Maximaal remvermogen op nat wegdek en hoger kilometerrendement dankzij Safety Silica Compounds. De kristallijne silicasamenstelling in de kap- en basiscompounds staat borg voor superieure remprestaties, vooral onder natte rijomstandigheden. Terwijl de veiligheidsprestaties maximaal blijven, kon de slijtvastheid toch aanzienlijk worden verbeterd — een traditioneel conflict in bandenontwikkeling. Extra rijcomfort opgewaardeerd door de comfortgerichte prestatievoetafdruk. De op slijtvastheid gerichte polymeermengeling levert een kilometerrendement op dat ruim 15% hoger ligt. De nieuwe polymeren vergroten het contactoppervlak en de duurzaamheid van het profiel onder dagelijkse gebruiksomstandigheden voor elk voertuigsegment. Bovendien verbetert de zachte patroonstructuur het rijcomfort en het kilometerrendement, terwijl het interieurgeluid vermindert. Sportief rijgedrag in elke auto dankzij het op rijdynamiek gerichte patroonontwerp. Het geavanceerde macroblokdesign verzekert maximale controle en bochtenstabiliteit. Deze complexe schouderblokstructuur maakt een optimale laterale krachtoverdracht mogelijk. Bovendien staat de asymmetrische ribgeometrie garant voor een hogere patroonstijfheid en minder blokvervorming, met als resultaat een betere grip onder invloed van de laterale krachten.
C
A
71 dB
Een geoptimalisseerd profiel. Het nieuwe veiligheid georienteerde profiel zorgt voor een uitstekende grip op nat wegdek, zelfs als de band is versleten. Het nieuwe profiel zorgt voor 22% meer ruimte en kan daardoor meer water afvoeren. Een laatste generatie, high performance rubbermengsel. Dankzij een high performance rubbermengsel van de laatste generatie levert de Primacy 4 uitzonderlijke remprestaties op nat wegdek: nieuw of versleten zonder de levensduur van de band te verminderen Een nieuwe markering in de groef om eenvoudig te zien wanneer de band verwisseld moet worden. De Primacy 4 band heeft ook een nieuwe markering op de bodem van de groef zodat het niveau van de slijtage op de banden eenvoudig is te identificeren.
C
A
68 dB
PremiumContact 6 Eigenschappen Maximaal remvermogen op nat wegdek en hoger kilometerrendement dankzij Safety Silica Compounds Extra rijcomfort dankzij een geoptimaliseerd bandenprofiel Sportief rijgedrag in elke auto dankzij het op rijdynamiek gerichte profielontwerp. De nieuwe PremiumContact™ 6 combineert comfort, stuurprecisie, maximale veiligheid en goede milieu-eigenschappen in een band. Om dit te bereiken, is er een nieuwe compound ontwikkeld met een innovatief design die gebaseerd is op de high-tech SportContact™ 6 en een profiel voor een comfortabele reis. Het resultaat is een band die de handling, rolweerstand, kilometerprestatie en comfort met 15% verbetert ten opzicht van zijn voorganger. De PremiumContact™ 6 zal geproduceerd worden in 70 maten voor wielen van 16 t/m 21 inch voor personenwagens en SUV’s. De nieuwe band zal geleidelijk de succesvolle voorgangers, de ContiPremiumContact™ 5 en de ContiSportContact™ 5, vervangen. Maximaal remvermogen op nat wegdek en hoger kilometerrendement dankzij Safety Silica Compounds. De kristallijne silicasamenstelling in de kap- en basiscompounds staat borg voor superieure remprestaties, vooral onder natte rijomstandigheden. Terwijl de veiligheidsprestaties maximaal blijven, kon de slijtvastheid toch aanzienlijk worden verbeterd — een traditioneel conflict in bandenontwikkeling. Extra rijcomfort opgewaardeerd door de comfortgerichte prestatievoetafdruk. De op slijtvastheid gerichte polymeermengeling levert een kilometerrendement op dat ruim 15% hoger ligt. De nieuwe polymeren vergroten het contactoppervlak en de duurzaamheid van het profiel onder dagelijkse gebruiksomstandigheden voor elk voertuigsegment. Bovendien verbetert de zachte patroonstructuur het rijcomfort en het kilometerrendement, terwijl het interieurgeluid vermindert. Sportief rijgedrag in elke auto dankzij het op rijdynamiek gerichte patroonontwerp. Het geavanceerde macroblokdesign verzekert maximale controle en bochtenstabiliteit. Deze complexe schouderblokstructuur maakt een optimale laterale krachtoverdracht mogelijk. Bovendien staat de asymmetrische ribgeometrie garant voor een hogere patroonstijfheid en minder blokvervorming, met als resultaat een betere grip onder invloed van de laterale krachten.
C
A
71 dB
