Het design van de Citroën DS5 is geïnspireerd op de concept car C-SportLounge. De DS5 valt op door de stijl en afmetingen (4,52 m lang, 1,85 m hoog), maar met name door het direct herkenbare silhouet van een shooting break gecombineerd met de eigenschappen van een 'Gran Turismo'.
Het interieur ademt kwaliteit en raffinement en is als ware een cockpit ontworpen. Hieraan dragen met name de 'cockpit roof' bestaande uit drie, afzonderlijk te blinderen, glazen compartimenten en zijn twee centrale consoles bij.
De auto is voorzien van eTouch (Datacommunicatie module voor nood- of pechhulp alsook het interactief monitoren van o.a. het eigen brandstofverbruik), een transparant head-up display (projecteert snelheid, cruise control, snelheidsbegrenzer en navigatie in de voorruit), Intelligent Traction Control en ESP. Twee nieuwe functionaliteiten zullen beschikbaar zijn op de DS5: een sensor in de binnenspiegel die het omringende verkeer waarneemt en automatisch het grootlicht inschakelt of dimt. Daarnaast is er een nieuwe versie van het Lane Departure Warning System met behulp van videocamera's op deze auto beschikbaar.
De DS5 is de eerste Citroën die is voorzien van HYbrid4-technologie. Dit is een "full-hybrid" aandrijflijn die de rijprestaties van de HDi-dieselmotor combineert met de efficiency van een elektromotor. De DS5 beschikt over 200 pk, vierwielaandrijving, elektrische aandrijving in stadsverkeer, acceleratie boost functie en toch een CO2-uitstoot van slechts 99 gram CO2/km.
BlueHDi dieselmotoren voor Citroën DS513 januari 2014
Citroën verlaagt uitstoot DS5 Hybrid419 november 2013
Citroën neemt DS5 in China in productie27 september 2013
Citroën bestuurt DS5 via Twitter7 november 2011