september 2010 | In Europa komen twee motorvarianten beschikbaar, beide op basis van de nieuwe HR12 1,2-liter benzinemotor met drie cilinders. Deze motor (gebaseerd op de HR16 viercilindermotor die de Note en Qashqai aandrijft) is uitgerust met variabele kleptiming (VTC). Het vermogen komt op 59 kW en het koppel bedraagt maximaal 108 Nm. De CO2-emissie van 115 g/km is zeer gunstig.

Daarnaast biedt Nissan een 1,2-litermotor met turbo, directe injectie en een start-stopsysteem met 72 kW / 142 Nm. De CO2-uitstoot bedraagt slechts 95 g/km.  >>

december 2010 | De nieuwe Astra Sports Tourer is ontworpen met het oog op groot laadgemak. Daarbij optimaliseert de vlakke wandbekleding van de bagageruimte de nuttige ruimte, door vreemde en onhandige hoeken te elimineren. Het laadvolume kan variëren van 500 tot 1.550 liter. Het motorgamma van de Astra Sports Tourer bevat acht benzine- en dieselmotoren met vermogens tussen 70 kW/95 pk en 132 kW/180 pk.  >>

2010 | Dit in eigen huis ontwikkelde en ontworpen model is een handgemaakt lichtgewicht aluminium sportauto met zeer luxe uitrusting. Het interieur bestaat uit een combinatie van gepolijst hardhout, met de hand gestikt exclusief leder en moderne technologie. Ondanks de luxe is het totaalgewicht van de auto minimaal, zodat de auto zeer direct stuurt en zuinig met brandstof omgaat. De ambachtslieden van Morgan bereiken dit door de assemblage van iedere auto met de hand te volbrengen en door toepassing van luchtvaarttechnologie bij de vervaardiging van de aluminium delen.  >>

januari 2011 | De Chevrolet Orlando is een gezinsauto die de praktische gebruiksmogelijkheden van zeven zitplaatsen en een flexibel interieur combineert met het design van een cross-over. De Orlando is gebaseerd op de Chevrolet Cruze. Onder de motorkap worden drie motoren leverbaar: een 1.8-liter benzinemotor met een vermogen van 141 pk en twee dieselkrachtbronnen, de nieuwste versie van Chevrolets 2.0-liter motor met een vermogen van 131 pk en 163 pk.   >>

februari 2011 | De Jetta volgt de lijn van het NCC-prototype dat afgelopen januari in Detroit werd getoond. De nieuwe Jetta deelt voortaan geen carrosseriedelen meer met de Golf. Samen met een geheel eigen interieur is de nieuwe Jetta zodoende een model op zich. De nieuwe Jetta wordt leverbaar met keus uit zes motoren. De nadruk ligt daarbij op krachtbronnen met een relatief kleine cilinderinhoud, maar dan wel in combinatie met turbotechnologie.   >>

maart 2011 | De CT 200h is de eerste compacte vijfdeursauto van Lexus en markeert de introductie van de eerste "Full Hybrid" in het Europese premium compact segment. Voor Lexus vormt de CT 200h ook de eerste Full Hybrid voor een groter publiek, waarbij het Japanse merk vooral jongere kopers en zakelijke rijders als doelgroep voor ogen heeft. Die profiteren van een 14% bijtelling en het groene energielabel A.  >>

2011 | De nieuwe Audi Q3 is een compacte en sportieve SUV met een coupé-achtig uiterlijk en vijf deuren. De zitpositie is evenals de wielmaat en de bodemvrijheid typisch voor een SUV.  >>

2011 | De vijfdeurs Ampera telt vier zitplaatsen en werd geïnspireerd op de combinatie van beeldende kunst en Duitse precisie die centraal staat in Opels designfilosofie. Hij neemt ook diverse stijlelementen van de showauto's Flextreme en GTC Concept over.

De wielen van de Ampera worden op elk moment en bij elke snelheid elektrisch aangedreven. Voor gecombineerde ritten tot 60 km rijdt hij op elektriciteit met de energie opgeslagen in de lithium-ionbatterij van 16 kWh en stoot hij dus helemaal geen CO2 uit. Wanneer de energie van de batterij is opgebruikt, breidt de motor-generator de actieradius van de Ampera uit tot meer dan 500 km. De Ampera kan aan een standaard 230V-stopcontact worden opgeladen.  >>

november 2012 | De volledig elektrische e-tron is gebaseerd op de Audi R8. Het maximumvermogen bedraagt 230 kW/313 pk en in 4,8 seconden sprint de Audi e-tron, waarvan elk wiel wordt aangedreven door zijn eigen elektromotor, naar 100 km/uur. De lithium-ion-accu van de productieversie heeft een capaciteit van 42,4 kWh, waarmee de e-tron in staat is 250 kilometer af te leggen. Via een snellaadstation is de accu in 2,5 uur volledig op te laden.

De e-tron is 4,43 m lang, 1,90 m breed en 1,25 m hoog. De wielbasis bedraagt 2,65 m. Door het accupakket direct achter de cockpit en voor de achteras te monteren, realiseert Audi een gewichtsverdeling van 42:58 tussen de voor- en achteras.  >>