Forum Volkswagen Up!

Antwoord: Dat klinkt veelbelovend ! Nog een paar weekjes wachten op mijn White Up 5D 75pk en dan weet ik of het allemaal echt klopt :-)

Antwoord: Mensen die een up afkraken hebben er geen meter mee gereden? Van welke planeet kom jij dan dealertje verkopertje. Tis een te duur, onveilig kraak en rammelhok met keiharde stink plastics, technisch zoals elke vw een complete ramp. En die kale plaat delen lijkt ook nergens op. Ventilatie is zeer slecht. 2 kids hebben maar plek achterin, al zou ik ze daar NOOIT in vervoeren, zeer gevaarlijk.
Wil je een beetje uppie 4 deurs, airco metaallak etc ben je al 12 mille kwijt voor een slecht produkt, slechte arro dealers en slechte importeur erg duur onderhoud. Als vw hier 5 jaar garantie op zou moeten zou geven kan de hele tent dicht, wat een drama hok, stond meer in de garage dan rijden, NOOIT meer up of andere vag rommel. Nu Toyota Yaris demo gekocht, een echte auto!

Antwoord: Tsjonge , jonge wat ben jij een bla, bla figuur. Een echte VW katter.
Dergelijk commentaar zie je alleen bij jochies die hun rijbewijs nog moet behalen. Ga cowboytje spelen man.

Antwoord: Wat een vuilspuiterij zeg... Hoop frustraties zo te lezen, ik hoop dat het een beetje oplucht!

Antwoord: een beetje knappe High UP! ben je met wat opties zomaar bijna 18k kwijt, maar dan heb je wel wat.

Antwoord: Ik heb mijn Up (High) nu 11 maanden en inmiddels 10.000 km gereden in de stad als ook op de autoweg. Ik ben het HELEMAAL met U eens, het is gewoon een fantastische, probleemloze auto.

Antwoord: Ik rijd ook regelmatig in de Up en ik vind het leuk dat ons merk beter word gewaardeerd dan deze werkelijk is.
Ik ben werkzaam bij Vw en rijdt elke dag in de Up maar hij kent veel problemen en is niet echt zuinig, mijn zus reed eerst een hyundai i10 ook niet echt zuinig met 1 op 18 maar ligt goed op de weg en comfortabel en vergelijkbaar met de Up.
Nu rijdt ze alweer 2 jr in een Toyota IQ en deze rijdt als een grote auto alles is goed aan die auto en rijdt gewoon 1 op 22, hij is iets soepeler en sneller als mijn Up maar dat idee heb je niet omdat de IQ stil is erg stil, ze heeft er nu 88.000km meegereden.
Ik raad mijn zus de Up af maar de Aygo ook beide kennen veel problemen.
De Up zou een Daihatsu of Suzuki zijn zegt men en dat zou best kunnen...er zijn wel meer Vw modellen geweest die van een ander merk waren.
Want het is gewoon een feit een slechte suzuki met een badge van vw erop is ineens een topklasse wagen.

Antwoord: Mag ik vragen welke functie u bekleedt bij VW? Ik heb namelijk de indruk dat u helemaal niet bij VW werkt en het merk en deze auto in het bijzonder zonder onderbouwing probeert af te kraken.

Als u serieus denkt dat de Up een Japans ontwerp is dan hebt u blijkbaar niet veel kennis van de producten van uw werkgever.

Is er een redactie op deze website die deze onzin kan verwijderen?

Antwoord: Dat zeg ik niet maar kijk eens goed naar de japanse merken in de jaren 1980 en 1990. We hebben nu de nieuwe Jetta die verkoopt echt niet goed. Regelmatig krijgen we van klanten te horen, dus mensen die al 25 of zelfs 40 jr VW rijden, dat diverse VW-modellen zoals ook de Jetta een Aziatisch ogende auto is. Dat zou goed de reden kunnen zijn waarom VW het minder doet met een aantal modellen.
Echter, veel VW-rijders maakt het totaal niet uit wat het merk ook maakt, ze kopen het toch wel. En natuurlijk kiezen de leasebedrijven nog steeds voor VW, deels omdat ze van het vag concern zijn natuurlijk.

Antwoord: Ik ben het eens met deze meneer. Een collega van mij heeft een Up met zeer veel problemen. De auto is aangekocht in december 2012, dus nog geen 11 maanden oud met heel weinig kilometers. De auto schakelt pas na 6 tot 7 keer in zijn achteruit.
Deze klacht is ook geconstateerd door een persoon van Volkswagen assistent, maar nu weet de garage niet wie er is meegereden. De klacht is ook bij Pon gemeld.
Het heeft te maken met een rechts vertanding in de schakelbak en het antwoord wat ze krijgt van de dealer is: daar moet je mee leren leven. Heb gezegd dat deze versnellingsbak op een Citroen (eend) lijkt uit de jaren 1970, daar moest je ook eerst tussengas geven als je wilde schakelen.
Ik vindt het echt belachelijk dat in de jaren 2012/2013 zulke dure Duitse merken zo op de markt worden gezet en als je een klacht meldt ze niet thuis zijn.

Antwoord: er waren in den beginne veel problemen met de upjes maar da's nu wel ff anders.

Antwoord: Wij rijden nu zo'n jaartje in de VW Up. Wij constateren nog steeds dat het soms erg lastig is om de auto in zijn eerste versnellingen krijgen. Bij een servicebureau bij Hegeman in Nijmegen konden ze niets bijzonders vinden. Nu weer wilde ik optrekken op de Graafseweg in Nijmegen. Tegen die tijd dat ik het voor elkaar had om de auto in zijn 1 te krijgen en de auto acht me al aan het claxonneren was geslagen, bleek ik te worden geflitst. Kosten tegenwoordig 227 euro! Schandalig!
Dinsdag breng ik de auto weer naar de dealer. Herkennen jullie deze klacht en wat zijn jullie ervaring bij het oplossen van dit probleem?

Antwoord: Ik heb de Up nu net een maand, prachtige auto. Ik herken uw probleem, nou ja "probleem". Bij mij lag het aan het volgende: zodra de auto ook maar een beetje na-rolt of in beweging is, dan gaat hij idd niet in zijn 1. Dus: doorschakelen naar zijn 2 of ff stilstaan. Okay het is ff wennen, maar als je dat weet schakelt hij fantastisch. Verder nog een tip: toeren laag houden, dan is de Up heel stil.

Antwoord: Gisteren het zelfde probleem gekregen, sterk trekken naar links. De dealer heeft ook gisteren net de oplossing van de importeur binnen gekregen: een software update zou het probleem moeten oplossen, wat bij mij a.s. maandag gaat gebeuren.

Antwoord: Na het parkeren de wielen in de rechtuit stand zetten en niet "gedraaid" laten staan. Bij opnieuw wegrijden herkent de computer de laatste stand als rechtuit stand.

Antwoord: Probleem heb ik ook gehad en bleek een update te zijn om een module die achter het stuur zit te vervangen en is ook gedaan en geen problemen meer gehad.

Antwoord: Ik kan mij voorstellen dat u enthousiast bent over uw Up, maar weet wel dat er momenteel behoorlijk wat VW-rijders zijn die problemen hebben met hun VW en die het liefst schreeuwen verkopen, verkopen, verkopen. Kijk maar eens op AutoWeek. Binnen een paar dagen al 340 reacties op de distributieketting problemen bij de Polo, Golf enz. Dus kopen, kopen, kopen voor particulieren wees er maar voorzichtig mee en koop voor de zekerheid extra garantie!