Forum Volkswagen Touran (2003 - 2010)
Reacties van eigenaren
'10
1
bouwjaar
jaar in bezit
86k
km
benzine
Betrouwbaarheid
9
Comfort
10
Motor
10
'08
1
bouwjaar
jaar in bezit
41k
km
diesel
Betrouwbaarheid
9
Comfort
6
Motor
7
Naam: A, datum : 25 november 2009
Ervaring met Volkswagen Touran 1.9 tdi trendline: Nu ruim 40.000 dieselkilometers achter de rug. Belangrijkste 'problemen': gerammel van de bedrading van de achterruitverwarming (zat niet goed vast) en 1 x achterlicht vervangen ivm vocht.
De Touran diesel is een prima auto met als enige nadeel het rumour bij rijden van zowel motor als wind. Tot 140 km/h wil nog wel, daarna best lawaaierig. Praktisch gezien bijna niet te overtreffen. Trek een caravan van 1500 kilo, 2,50 breed, naar zuid frankrijk zonder problemen. Verbruik tussen 1 op 16/17 bij een 'lompe' rijstijl. Na 32.000 km 0,5 ltr olie bijgevuld, vlak voor onderhoudsbeurt.
Voor mij moet een auto praktisch zijn en altijd werken. De Touran beantwoord hier volledig aan.
Ervaring met Volkswagen Touran 1.9 tdi trendline: Nu ruim 40.000 dieselkilometers achter de rug. Belangrijkste 'problemen': gerammel van de bedrading van de achterruitverwarming (zat niet goed vast) en 1 x achterlicht vervangen ivm vocht.
De Touran diesel is een prima auto met als enige nadeel het rumour bij rijden van zowel motor als wind. Tot 140 km/h wil nog wel, daarna best lawaaierig. Praktisch gezien bijna niet te overtreffen. Trek een caravan van 1500 kilo, 2,50 breed, naar zuid frankrijk zonder problemen. Verbruik tussen 1 op 16/17 bij een 'lompe' rijstijl. Na 32.000 km 0,5 ltr olie bijgevuld, vlak voor onderhoudsbeurt.
Voor mij moet een auto praktisch zijn en altijd werken. De Touran beantwoord hier volledig aan.
Reactie van: Trabzon_usagi, datum: 11 augustus 2010
Antwoord: Als er vocht in je licht zit dan hoef je die niet te veranderen maar eruit schroeven even goed schoonmaken met een natte doekje en met een droger eroverheen gaan zodat er geen nattigheid in blijft.
'06
2
bouwjaar
jaar in bezit
40k
km
benzine
Betrouwbaarheid
3
Comfort
5
Motor
5
Naam: Repigeon, datum : 28 september 2009
Ervaring met Volkswagen Touran 1.4 tsi Business lin: De auto is als gezinsauto en alle sportieve activiteiten qua
ruimte een aanrader. Echter qua techniek en betrouwbaarheid een ramp:
- cruise control kapot
- airbag problemen in de bedrading
- Waterpomp en distributie vervangen
- Voorbanden binnen 18000 km weg
- Zit een bijgeluid bij optrekken een soort slijpend geluid.
Reactie fabriek: slijtage aan waterpomphuis kan niks aan worden
gedaan? Hiervoor is bij deze auto reeds binnen de garantie de
Waterpomp en distributie vervangen (zelfde euvel)
- Rubber voortrein (as) vervangen
- Spontaan leeglopen van accu
- Thans kraakt de versnellingsbak bij opschakelen naar 2, moet
dit heel rustig en doordacht opschakelen dan geen probleem,
echter bij sneller optrekken en opschakelen van 1 naar 2, of
terug 3 naar 2 gegarandeerd kraken.
- Achterlampen (behuizing lek) en vervangen.
- Knipperlicht in linkerzijspiegel kapot: kosten 100 euro: geen
lamp vervangen maar complete spiegel (krankzinnig)
- Hoor sinds pas ook gezoem aan de achterkant
Ervaring met Volkswagen Touran 1.4 tsi Business lin: De auto is als gezinsauto en alle sportieve activiteiten qua
ruimte een aanrader. Echter qua techniek en betrouwbaarheid een ramp:
- cruise control kapot
- airbag problemen in de bedrading
- Waterpomp en distributie vervangen
- Voorbanden binnen 18000 km weg
- Zit een bijgeluid bij optrekken een soort slijpend geluid.
Reactie fabriek: slijtage aan waterpomphuis kan niks aan worden
gedaan? Hiervoor is bij deze auto reeds binnen de garantie de
Waterpomp en distributie vervangen (zelfde euvel)
- Rubber voortrein (as) vervangen
- Spontaan leeglopen van accu
- Thans kraakt de versnellingsbak bij opschakelen naar 2, moet
dit heel rustig en doordacht opschakelen dan geen probleem,
echter bij sneller optrekken en opschakelen van 1 naar 2, of
terug 3 naar 2 gegarandeerd kraken.
- Achterlampen (behuizing lek) en vervangen.
- Knipperlicht in linkerzijspiegel kapot: kosten 100 euro: geen
lamp vervangen maar complete spiegel (krankzinnig)
- Hoor sinds pas ook gezoem aan de achterkant
Reactie van: J. Buijtendijk, datum: 9 februari 2010
Antwoord: Hallo,
Ik heb helaas hetzelfde probleem met mijn Touran 1.4 TSI Comfortline-Busines uitvoering. Het schijnt een bekende klacht te zijn en het kraken zou te wijten zijn aan kapotte syncromesseringen. Dit moet niet kunnen bij een kilometerstand van nog geen 35.000 km! Een kennis van mij had ook dit probleen en zijn dealer heeft enkele weken geleden kostenloos de versnellingsbak gerepareerd. Dit terwijl de auto toch al ruim uit de garantie was. Hoe is jou probleem opgelost? Of moet je er nog mee terug naar de dealer? Laat me even wat horen. Groet, Jan
'03
2
bouwjaar
jaar in bezit
189k
km
diesel
Betrouwbaarheid
2
Comfort
8
Motor
8
Naam: Hpvandenberg, datum : 26 september 2009
Ervaring met Volkswagen Touran Basis 1.9 TDI: Sinds afleveren in 2003 is voor ca. 20.000 euro (!) aan
garantie/service aan deze auto gerepareerd. Afgelopen 2 jaar heb
ik hiervan ca. 13.000 euro voor mij kiezen gehad, iets van 20-25
garagebezoeken in 2 jaar. En ik rijd toch redelijk normaal...
Het is elke keer weer wat anders:
- nieuwe turbo en zaken in het uitlaatsysteem
- nieuwe achterklep (roest/constructiefout)
- nieuwe voorruit mechanisme (2x)
- 1,5 jaar storing airbagsysteem, halve electronica vervangen
- aantal wiellagers binnen 2 jaar
- beide cylinders uit koppeling systeem
- hoge druk en lage druk brandstof pomp
- dempers rondom
- enz, enz, enz,
Elke garagebezoek is weer een verrassing in negatieve zin en
compensatie voor al het leed? Niet dus ... Deze auto loopt nu uit
de (verlengde) garantie... gauw weg ermee, en forse afschrijving
nemen. Collega van me had bij dit type motor al bij 80.000 km een
nieuwe motor gekregen. Ik zal wel enorme pech hebben, maar voor
mij geen Volkswagen meer.
Ervaring met Volkswagen Touran Basis 1.9 TDI: Sinds afleveren in 2003 is voor ca. 20.000 euro (!) aan
garantie/service aan deze auto gerepareerd. Afgelopen 2 jaar heb
ik hiervan ca. 13.000 euro voor mij kiezen gehad, iets van 20-25
garagebezoeken in 2 jaar. En ik rijd toch redelijk normaal...
Het is elke keer weer wat anders:
- nieuwe turbo en zaken in het uitlaatsysteem
- nieuwe achterklep (roest/constructiefout)
- nieuwe voorruit mechanisme (2x)
- 1,5 jaar storing airbagsysteem, halve electronica vervangen
- aantal wiellagers binnen 2 jaar
- beide cylinders uit koppeling systeem
- hoge druk en lage druk brandstof pomp
- dempers rondom
- enz, enz, enz,
Elke garagebezoek is weer een verrassing in negatieve zin en
compensatie voor al het leed? Niet dus ... Deze auto loopt nu uit
de (verlengde) garantie... gauw weg ermee, en forse afschrijving
nemen. Collega van me had bij dit type motor al bij 80.000 km een
nieuwe motor gekregen. Ik zal wel enorme pech hebben, maar voor
mij geen Volkswagen meer.
Ervaring met Volkswagen Touran 2.0 fsi aut. highlin: Koop een complete uitvoering, is veel beter afgewerkt en maakt veel minder binnen geluiden.
Ervaring met verkoop: Kijk vooral hoe de vorige de auto heeft behandeld.
Ervaring met onderhoud: Let op ontsteking en koelvloeistof lekkage's