Volkswagen Golf VI

De Golf Variant twinDRIVE heeft een elektrische actieradius tot 57 kilometer uit een accupakket van 13,2 kWh. Een 1.4 TSI-motor rekt die maximale afstand indien nodig op tot 900 kilometer. Volgens de meetmethoden voor 'stekkerhybrides' bedraagt het verbruik van de Golf Variant twinDRIVE 1 op 47,6 (2,1 liter / 100 km). Dat betekent een CO2-uitstoot van 49 g/km.

Om een échte stap op het gebied van verduurzaming te zetten, moeten elektrische auto's en plug-in hybrides met groene stroom worden opgeladen. Nu al wordt meer dan 16 procent van de elektriciteit in Duitsland uit hernieuwbare energie gewonnen. Ook Volkswagen draagt hieraan bij: zo heeft de onderneming bij de fabriek in Emden een van de krachtigste windenergiecentrales ter wereld gebouwd.

Daarnaast wordt steeds meer stroom uit zonne-energie en waterkracht gewonnen. Vanwege natuurlijke invloeden als aantal zonne-uren en windkracht variëert de hoeveelheid hernieuwbare energie echter, wat een doordachte beheersing van de energiebehoefte noodzakelijk maakt. Daartoe wordt bij de vloottest vooral het gebruikspatroon van de auto's met elektrische oplaadmogelijkheid geanalyseerd.

De twintig Golfs Variant twinDRIVE kunnen zoals gezegd lange afstanden volledig elektrisch en daarmee emissievrij afleggen. Via speciale functies in het navigatiesysteem kan er bovendien voor worden gezorgd dat, bij een plaats van bestemming in de stad, de laatste kilometers in die stad emissievrij per elektromotor worden gereden. Hiervoor wordt een deel van de elektrische actieradius 'gereserveerd' en vastgehouden in de accu, zodat door het indrukken van een 'E-MODE'-knop volledig elektrisch kan worden gereden.

De volledige invoering van de plug-in hybride en de volledig elektrische auto is nog steeds een grote uitdaging, waarbij autofabrikanten, energiemaatschappijen, de wetenschap en de politiek intesnief zullen moeten samenwerken. Daartoe werken bij deze vloottest onder leiding van Volkswagen AG ook energiemaatschappij E.ON en diverse wetenschappelijke instituten samen.

Overigens onderneemt Volkswagen naast dit programma aan tal van andere tests. Zo werd onlangs in Hannover de derde testvloot elektrische Golfs, de Golf Blue-e-motion, in gebruik genomen. Dit als aanvulling op andere vloottests in Berlijn en Wolfsburg.