Forum Tesla Model X

Naam: Schmittghijs, datum: 1 juli 2020

Ervaring met Model X: Deze Tesla X rijdt als een raket en zeer comfortabel. Wel al die dingetjes die het soms niet doen, die rare geluiden die er dan wel en dan weer niet zijn horen niet bij zo'n dure bolide.

De meeste problemen die ik had werden wel opgelost maar wel na enig aandringen en zeuren bij de garage, die momenteel niet meer normaal aanspreekbaar is via de telefoon bijvoorbeeld.

Ervaring met onderhoud (onbekende dealer): Geluiden die ik soms hoor in de auto worden steeds eerst afgedaan met 'dat doen alle Model X-en'. Later in gesprek met een deskundige monteur hoor ik dat het niet goed zit en dat het gerepareerd moet worden. Drie keer gebeurd. Ik voel me dan behoorlijk gepiepeld door de Tesla receptionist.

Ervaring met verkoop: Het verkoopstertje begon mij, 35 jaar ouder dan zij, meteen bij mijn voornaam aan te spreken. Ik vind dat dat niet kan als je het hebt over auto's van meer dan tachtigduizend euro, in mijn geval van 116.000 euro.

Naam: Richardvandervaart, datum: 6 december 2019

Ervaring met Model X: Gratis laden en geen wegenbelasting geen klachten gehad!

Staan Superchargers op de rit naar mijn werk. Ik heb gratis gereden dit jaar en hoe heb een Ludicrous.

Naam: L. Jonkman, datum: 22 oktober 2019

Ervaring met Model X: Rijd nu 2,5 jaar in de Tesla. Eigenlijk heel weinig problemen.

Wat ik uiterst slecht vind is dat ze niet telefonisch meer bereikbaar zijn.

Naam: Michelwarner, datum: 21 oktober 2019

Ervaring met Model X: Zwaar teleurstellend. Autopilot werkt niet goed. Super slecht met reparatie en service afdeling. Niet te bereiken. Normaal contact niet mogelijk. Nooit meer Tesla.

Naam: Verkoopmenm, datum: 10 juli 2019

Ervaring met Model X: Ik rijd nu een jaar in een Model X en na een jaar heb ik er nu schoongevoeg van.
Nieuw gekocht >130.000 euro!

* auto was niet klaar toen ik hem afhaalde

* toen ik hem wel meekreeg:
- kofferdeksel scheef
- deur scheef
- raam sloot niet goed

* na 3 dagen: hele computer stuk, zwart scherm, adaptief remvermogen weg: op de snelweg: levensgevaarlijk!

* 70 minuten in de wacht voor de Tesla Road Service

* en dan komt de service en hebben ze niet de kennis om hem omhoog te takelen (moest ik zelf melden i.v.m. de beschadiging die bij wegslepen plaatsvindt.

* gedurende 4-5 weken vervangende auto moeten rijden, nieuwe computer moest uit de US komen.
0,0 compensatie voor alle ellende

* kofferdeksel gaat maar half open
personeel dat me daar niet mee kan helpen, alleen monteur
auto weer dag weg in onderzoek: probleem zou opgelost moeten zijn
dag erna: probleem opnieuw (nooit weggeweest)
gemaild: 0 reactie

langs de zaak gegaan: twee monteurs burn out thuis
telefoons worden doorgeschakeld
weer gemaild: 0 reactie

na een maand een reactie: moet ander mailadres mailen: gedaan: weer geen reactie
nogmaals gebeld: nu helemaal onmogelijk om menselijk te communiceren, moet via computerlijstjes (0,0 menselijk communicatie meer dus)

Verder last van spontaan afgaande alarmen,
systemen die spontaan resetten
soms 30 seconden wachten voordat de computer opgestart is om überhaupt te kunnen vertrekken
de Tesla trapt bij autopilot op een snelweg soms spontaan op de rem (brug, daling, lage zon), levensgevaarlijk!

de kilometerhoeveelheid (afstand) haalt de auto nimmer. Excuus: ja dat zijn fabriek getallen: in werkelijkheid airco verwarming etc.
echter, bij volgeladen auto: 440 km zou moeten, terwijl in werkelijkheid ook dat niet lukt. Excuus: zelfde argumenten als hiervoor. Als ik dan uitleg dat tweemaal een vermindering van actieradius met dezelfde argumenten wel erg slecht is, 0,0 reactie.
Vervolgens wil het systeem ook nog dat je nooit meer dan 90% de accu laadt, dus nog minder actieradius.

Tenslotte zijn de gebruikte materialen simpelweg ordinaire Amerikaanse goedkope rommel, zoals we van andere Amerikaanse autonulls kennen, zoals een houten plank die lelijk en los beplakt is met wat folie. Zeer slechte ramen en alles wat nauwkeurig komt met harde delen, ze kunnen het gewoonweg niet.

Laden kost nu ook geld bij Tesla. Staat u te lang aan de lader omdat u een vergadering had gepland tijdens een laadmoment: jammer dan, flink dokken. Op diverse locaties zijn te weinig laadpalen voor de hoeveelheid autonulls die er rondrijden.

enz. enz.

Echt mensen, mocht u nog twijfelen, doe het niet!
Snelle, gladde verkooppraat door jonge goedkope jongens en meiden in loondienst die je per direct bij de voornaam noemen alsof je hun vriend bent, maar de service en bereikbaarheid is nog niets eens die van een Lada.

Ervaring met onderhoud (onbekende dealer): Onderhoud moet helemaal niet nodig zijn in het eerste jaar
scheve klep, scheve deur
ramen sluiten niet
achterklep half open
zomaar alarm afgaand
computer stuk
etc etc

Ervaring met verkoop: De verkoopmethoden passen niet bij de slechte kwaliteit en afterservice die geleverd wordt.

Naam: Marcelwagter, datum: 8 april 2019

Ervaring met Model X: Betrouwbaar, snel en zuinig. Afwerking is onder de maat voor deze prijs (134k)

Naam: Anoniem, datum: 3 april 2019

Ervaring met Model X: Bijna 5 maanden in het bezit van een Model X 75D met veel, heel veel verschillende issues.

Gelukkig heeft Tesla na 3 maanden (ja, na 3 maanden) de klachten opgepakt en hebben ze aangegeven de klachten te willen verhelpen. Ik moet dan ook eerlijk bekennen dat ik daar eigenlijk geen vertrouwen in heb.

Grootste issue is de technische onbetrouwbaarheid en de misleidende actieradius waar Tesla mee adverteert. Verder gaat het om de afwerking, denk aan slecht lakwerk en niet goed sluitende deuren. Daarnaast maakt de Model X veel rare geluiden en willen de deuren soms niet open en soms niet dicht/op slot, maar aangezien niemand een Model X zou willen stelen is dat verder niet zo belangrijk...
M
odel X staat momenteel voor 4 weken bij Tesla. Over 4 weken kom ik met een update.