Tesla Model X
Betrouwbaarheid
Aantal defecten per bouwjaar per auto
2.1
2.3
2.2
2018
2017
2016
Belangrijkste problemen per bouwjaar
2018
Band onvoldoende profiel
18%
gemiddeld
Mistlicht voor onjuist afgesteld
14%
eenvoudig
Dimlicht onjuist afgesteld
12%
eenvoudig
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
12%
ernstig
2017
Bandenspanning niet op juiste waarde
15%
eenvoudig
Band onvoldoende profiel
14%
gemiddeld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
9%
gemiddeld
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
9%
ernstig
Fusee(kogel) te veel speling
8%
ernstig
Mistlicht voor onjuist afgesteld
7%
eenvoudig
Band beschadigd
7%
gemiddeld
Dimlicht onjuist afgesteld
7%
eenvoudig
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
6%
ernstig
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
5%
gemiddeld
2016
Bandenspanning niet op juiste waarde
25%
eenvoudig
Band onvoldoende profiel
17%
gemiddeld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
9%
gemiddeld
Mistlicht voor onjuist afgesteld
8%
eenvoudig
Band beschadigd
6%
gemiddeld
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
5%
gemiddeld
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
5%
ernstig
Retroreflector vertoont gebrek
3%
gemiddeld
Dimlicht onjuist afgesteld
3%
eenvoudig
Montage band niet volgens voorschriften
3%
gemiddeld
Verantwoording: deze gegevens zijn gebaseerd op publieke data van APK-keuringen. Gegevens van regulier onderhoud en reparatie zijn niet meegewogen. Bovendien betreft het alleen auto's die zijn afgekeurd. Het getoonde aantal storingen per auto per jaar garandeert daarom niet dat een auto van dat bouwjaar het genoemde aantal storingen heeft. Het geeft wel een indicatie die bovendien vergelijkbaar is met andere modellen. Een model met gemiddeld een minder groot aantal storingen per auto is statistich gezien (dus niet absoluut) betrouwbaarder dan een model met een groter aantal storingen per auto.
Omdat een auto pas na 3 jaar een APK keuring krijgt, is alleen data beschikbaar tot 2023.