Forum Renault Scenic (1996 - 2003)

Naam: Hhes, datum : 22 december 2008
Ervaring met Renault Scenic 2.0: Duidelijke omschrijving(en) geven van mankement(en).
Ervaring met verkoop: Met goede afspraken en duidelijkheid kom je een heel eind.
Ervaring met onderhoud: Geen problemen mee gehad. Altijd snel en vriendelijk geholpen.

Naam: Mouthaan1, datum : 29 november 2008
Ervaring met Renault Scenic 2.0 automaat: Deze auto 2e hands gekocht en 5 maanden in bezit. Van begin af aan storingen t.w. 2 nieuwe bobines, nieuwe ventilator en regelaar voor verwarming. Automaat gaat regelmatig op storing, lijkt buitentemp. gevoelig en moet dan opnieuw starten om dit te verhelpen.
Achterklep slot vervangen. Achterschokdempers vervangen.
Ervaring met verkoop: Handelaar komt afspraken niet na.

Naam: J. Vanderhoek, datum : 1 oktober 2008
Ervaring met Renault Scenic Rn: 
Ervaring met onderhoud: Beter dan die arogante dealer

Naam: Antoon_oosterlaak, datum : 23 september 2008
Ervaring met Renault Scenic Rxt: Een zeer goede gezinsauto, maar laat de auto in een goede garage zijn beurten krijgen omdat deze meestal toch de juiste apparatuur voor hebben. Zelf ga ik naar een Bosch garage en heb tot nu toe alleen de achterschokbrekers en voorremmen moeten laten vervangen. Bij was- of poetsbeurt even goed in de gaten houden of de raamlijsten geen roest aan het vormen zijn (ziet men aan de blaasjes onder de lak).
Ervaring met verkoop: Let er wel bij op dat de Renault Scenic onder de mpv /grote gezins auto wordt gerekend en daarom nogal eens te duur wordt geprijsd. Maar kijk even goed rond en je vindt echt pracht exemplaren tegen een mooie prijs/leeftijd verhouding. Kijk bij het kopen vooral naar onderhoudspapieren, schade's, slijtage van banden, stoelen, veiligheidsgordels. Deze kunnen duiden op veelvuldig gebruik. Had zelf na het het kopen van mijn Scenic het idee dat de koppeling niet naar behoren werkten en ben ook direct terug naar de garage gegaan waar het probleem na een werk dag was verholpen (koppelingplaten). Verder heb ik niet veel meer te melden als dat je toch veel geluk moet hebben met een gebruikte/nieuwe auto.
Ervaring met onderhoud: Mijn auto wordt bij een Bosch garage onderhouden (in reusel nb). Er wordt altijd gebeld over eventuelen extra kosten buiten de grote / kleine beurt. Als men zijn auto bij een Renault garage laat onderhouden zal men misschien denken dat dit beter is, helaas dat is niet altijd zo, daar heb ik in het verleden div keren problemen mee gehad,
maar dan praat ik over de jaren 70/80 ao de renault 16 tx /renault 11 /renault 19. Daarna ben ik een tijdje Ford gaan rijden: een beste auto maar geef mij dan toch maar een Renault
al men een goede wegliging /rijcomfort wil hebben.

Naam: Jengvonk, datum : 28 juli 2008
Ervaring met Renault Scenic 1.6 16v RXE: We rijden nu 5 jaar in de Renault en zijn tot nu zeer tevreden. Een keer probleem met de afvoer van water aan de bijrijders zijde waardoor ook de kachel uitviel. Dit is snel door een handige jonge man verholpen.
De arbeidsloon kosten waren door de uren flink opgelopen. Tot nu niets dan veel rijplezier.

Naam: Mies. Jacobs, datum : 20 juni 2008
Ervaring met Renault Scenic 2 liter: Denk eraan dat de distributieriem op tijd verwisseld word, anders heb je heel grote problemen.

Naam: N_aagje1, datum : 23 oktober 2007
Ervaring met Renault Scenic 1.6 16V RXE: 195.000 km probleemloos gereden 2 x stil gestaan onderweg. 1e Na 6 jaar ging de dynamo kapot onderweg. 2e Dit jaar, nadat de auto niet meer wilde starten, is de motorsensor gereinigd door de ANWB, hierna start de auto weer probleemloos. Dus een heel fijne auto. Er is 1 minpunt: als aan de passagierszijde de waterafvoer verstopt raakt (en dealers kijken hier helaas niet naar bij een onderhoudsbeurt) dan loopt al het water naar binnen door de kachelinlaat. Ik heb dit zelf verholpen maar als je ziet hoe dit is gemaakt dan vraag je wel wat af. Als kachelinlaat 1 cm hoger was gemaakt, zou dit probleem niet bestaan. Maar je kan niet alles hebben niet?
Ervaring met onderhoud: Zelf om de 2 jaar kunstodplaat tussen voorruit en motorkap losmaken (passagierzijde) en de boel reinigen. Hiermee wordt voorkomen dat het via de kachelinlaat niet binnen stroomt (het water).