Opel

Met een systeemvermogen van 165 kW (225 pk), de 1,6-liter viercilinder levert 133 kW (180 pk), de elektromotor tot 81,2 kW (110 pk), en een maximumkoppel van 360 Nm onderscheidt de GSe zich van de gewone Astra. Vanuit stilstand accelereert de hatchback in 7,5 seconden naar 100 km/u en de topsnelheid ligt op 235 km/u (135 km/u volledig elektrisch). Dankzij de 12,4 kWh lithium-ion-batterij kan de Astra GSe tot 64 kilometer lokaal emissievrij afleggen. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 1,2-1,1 l/100 km en de theoretische CO2-emissie 26-25 g/km (waarden WLTP).

Het onderstel is met 10 mm verlaagd. De besturing, de wielophanging en de remmen reageren directer op commando's van de bestuurder. De KONI FSD-technologie (Frequency Selective Damping) past de dempingseigenschappen aan op de situatie, voor een nog nauwkeuriger handling en meer comfort.

Hetzelfde geldt voor de nieuwe Grandland GSe. De SUV zet een stap extra op gebied van prestaties: de Grandland GSe combineert de kracht van een turbobenzinemotor met 1,6 liter cilinderinhoud en 147 kW (200 pk) vermogen met die van twee elektromotoren; een voor en een achter. De elektromotor op de vooras levert tot 81,2 kW (110 pk), de elektromotor op de achteras tot 83 kW (113 pk). Het resultaat is een systeemvermogen van maximaal 221 kW (300 pk), met tegelijkertijd een theoretisch brandstofverbruik van 1,2 l/100 km en een CO2-emissie van gemiddeld 28-27 g/km (WLTP). De 100 km/u is vanuit stilstand al in 6,1 seconden bereikt en de topsnelheid ligt net als die van de Astra GSe op 235 km/u (135 km/u volledig elektrisch). Met zijn 14,6 kWh lithium-ion-batterij kan de Grandland GSe tot 63 kilometer lokaal emissievrij rijden. In de stad is dat 80-81 kilometer (WLTP).

GSe design en uitrusting

Kenmerkende GSe-accenten geven de twee topversies meer scherpte en een unieke uitstraling. De lichtmetalen 18-inch wielen van de Astra GSe en de lichtmetalen 19-inch wielen van de Grandland GSe (geïnspireerd op die van de volledig elektrische Manta GSe) benadrukken de sportieve insteek, net als de GSe-specifieke voorbumper, de GSe-opschriften op de achterklep en de speciale achterdiffusor van beide modellen.

In het interieur nemen de bestuurder en voorpassagier plaats in de AGR-gecertificeerde GSe-sportstoelen, die met Alcantara zijn bekleed. De sportstoelen zijn exclusief voor de GSe-modellen en zetten Opels traditie van ergonomische stoelen voort. Ze houden de bestuurder en voorpassagier altijd op hun plaats tijdens dynamische ritten, terwijl ze de rug onder alle omstandigheden ondersteunen. Stoel- en stuurwielverwarming zorgen ook op koude dagen voor comfort.

Het portfolio geavanceerde assistentiesystemen omvat alles wat Opel op dit moment in huis heeft voor de Grandland en Astra. De Astra GSe is bijvoorbeeld standaard voorzien van het Intelli-Drive 1.0-systeem met Forward Collision Alert en actief noodremsysteem met herkenning van voetgangers en vermoeidheid bij de bestuurder, Lane Departure Warning en Traffic Sign Assistant, Cross Traffic Alert en dodehoekwaarschuwing en een automatische snelheidsassistent met stopfunctie. De parkeerassistent voor en achter en de 360-graden Intelli-Vision-camera ondersteunen de bestuurder bij het manoeuvreren. De passagiers worden verwend met het multimedia-navigatiesysteem met Apple CarPlay, Android Auto en 10-inch touchscreen. De bestuurder heeft zicht op het digitale 10-inch instrumentarium (12 inch in de Grandland GSe). Daarvoor geschikte smartphones zijn op te laden via een draadloze oplader in de middenconsole.