10 augustus 2022

Mercedes-AMG ONE

Productie Mercedes-AMG ONE gestart

10 augustus 2022 - Er worden in totaal slechts 275 exemplaren van gebouwd: de exclusieve productie van de hypercar Mercedes AMG ONE s gestart. De eerste klantvoertuigen worden in de tweede helft van 2022 afgeleverd. De op de Formule 1 gebaseerde hybride aandrijflijn met een 1,6 liter V6-turbomotor en vier elektromotoren wordt gebouwd door de autosportexperts van Mercedes-AMG High Performance Powertrains in Brixworth (Groot-Brittanniƫ), die ook verantwoordelijk zijn voor de ontwikkeling en productie van de motoren voor de Mercedes-AMG Petronas F1-racewagens. Het gehele voertuig wordt in Coventry (UK) geproduceerd. Daartoe heeft AMG samen met productiepartner Multimatic een speciale fabriek voor de productie van kleine series opgezet.
KwikFit

De exclusieve productie gebeurt met de hand op in totaal zestien montage- en teststations. Veel werkstappen doen denken aan de productie van luxe horloges: sommige componenten worden eerst voorgemonteerd en op hun werking getest. Daarna worden ze weer gedemonteerd en pas dan definitief in het voertuig gemonteerd. Dit geldt bijvoorbeeld voor de carbon monocoque met geïntegreerd dak en voor alle afneembare carrosseriedelen, die ook van dit lichte en stabiele, maar ook kostbare materiaal zijn gemaakt. Als eerste wordt de gehele carrosserie compleet gemonteerd. Daarna worden alle pasvormen nauwgezet gecontroleerd en zo nodig op maat gemaakt. Dit is de enige manier om perfect gelijkmatige voegen te krijgen. Bij dit proces moeten de specialisten rekening houden met de uiteindelijke laklaag, die zijn eigen materiaaldikte toevoegt. Aangezien de wanddikte van het carbon op sommige plaatsen 1,2 mm is, is dit een uiterst lastige en gespecialiseerde klus. Als alles perfect in elkaar past, worden de onderdelen, waaronder de portieren en motorkappen, weer gedemonteerd en dan als carset voor elk individueel voertuig met de hand gelakt; dit garandeert een perfecte kleurovereenstemming van het gehele voertuig.

Mercedes-Benz

In de volgende montagestap worden de aandrijflijn en de kale carrosserie bij elkaar gevoegd. De 1,6 liter V6-turbomotor, de HV-accu en de in totaal vier elektromotoren zijn allemaal vooraf intensief getest op de testbanken in Brixworth om er zeker van te zijn dat ze in goede staat verkeren en goede prestaties leveren, volgens exact hetzelfde proces als wordt toegepast bij de Formule 1-motoren. Mercedes-AMG High Performance Powertrains levert de verschillende aandrijflijncomponenten: de eTurbo hybride verbrandingsmotor, de HV-accu van de plug-in hybrid, de vooras met de twee elektromotoren en de vermogenselektronica inclusief de omvormer voor elk van de vier elektromotoren. In de workflow is 75 procent van de onderdelen al gemonteerd voordat de HV-componenten worden geïnstalleerd.

Een overzicht van de op zestien hoofdstations uitgevoerde productiestappen:

  • Station 1 tot 4: montage van de mechanische onderdelen en alle laagspanningscomponenten, en installatie van essentiĆ«le aandrijfcomponenten, inclusief de voertuigelektronica.
  • Station 5 en 6: montage van de HV-accu en HV-aansluitingen, proefdraaien van de verbrandingsmotor en elektromotoren en inbedrijfstelling van de auto.
  • Station 7: montage van het interieur.
  • Station 8: begin van de montage van carrosseriedelen, portieren en spatschermen. Tijdens dit proces komen de geprefabriceerde carrosserie-elementen, zoals de voor- en achterwanden, de zijwanden en de portieren, op de hoofdmontagelijn op de voormontage-afdeling van de fabriek. Ook hier zit de grootste uitdaging in de soms zeer uiteenlopende klantwensen.
  • Station 9: voortzetting van de carrosseriemontage.
  • Station 10: voltooiing van de montage van de carrosseriedelen.
  • Station 11: montage van wielen en voertuigbodem.
  • Station 12: afstelling van wielen en koplampen.
  • Station 13: rollenbank voor het testen van het voertuig in alle rijmodi.
  • Station 14: NVH-test (Noise, Vibrations, Harshness) met vier onderdelen, finetuning indien nodig.
  • Station 15: moessonregentest.
  • Station 16: lichtcabine met visuele inspectie van alle oppervlakken en technische functietests van alle componenten.

In totaal werken meer dan vijftig specialisten aan elke afzonderlijke Mercedes-AMG ONE. Na elk station controleren ze de kwaliteit op basis van vastgelegde kenmerken. Het productieproces wordt aangevuld met de nieuwste productiemethoden van Industrie 4.0, die Mercedes-AMG ook in Affalterbach gebruikt voor de productie van AMG-motoren. Zo worden onderdelen in op elkaar afgestemde sets in materiaaldragers voorgesorteerd en zijn ze op het juiste moment op de juiste plaats beschikbaar.

Aan het einde van het productieproces inspecteert een fabriekstestrijder elke Mercedes-AMG ONE nogmaals op een nabijgelegen testbaan. Na goedkeuring wordt het voertuig van de juiste transportbescherming voorzien en in een gesloten truck naar het Mercedes-AMG hoofdkantoor in Affalterbach vervoerd. Daar vindt zowel de technische uitleg door de Mercedes-AMG ONE-experts als de overdracht van het voertuig plaats.

Vandebron
Vandebron