Mazda MX-5 (2005 - 2015)

De Mazda ingenieurs verfijnden op de uitvoeringen met handgeschakelde versnellingsbak het acceleratie proces: de beweging van de gasklep en de mate waarin het gaspedaal wordt ingetrapt worden nu onafhankelijk aangestuurd. Dit versterkt het gevoel van lineaire acceleratie en geeft de bestuurder meer controle tijdens het accelereren bij lagere snelheden, bijvoorbeeld op slingerende landwegen. Dit wordt gecombineerd met een verbeterde vacuüm rembekrachtiger, die de respons van het rempedaal en de daarmee gepaard gaande overgangen van afremmen tot optrekken optimaliseert, wat vooral van belang is wanneer de bestuurder remt bij het ingaan van een bocht.

De nieuwe actieve motorkap wordt automatisch verhoogd als het systeem een aanrijding met een voetganger detecteert. Daarmee wordt in feite de kreukelzone uitgebreid om ernstige verwondingen te voorkomen of ze op z'n minst te minimaliseren, met name aan het hoofd. Bovendien beschermt het design van de nieuwe voorbumper de benen van voetgangers ook nog eens beter. De MX-5 is daarmee klaar voor de strengere EU voetgangersveiligheidsnormen.

Bij het toevoegen van deze veiligheidsvoorzieningen hebben de ontwerpers meteen ook het design van het front van de tweezitter aangepast. De diepere grille en de nieuwe bumper geven de auto een lagere en bredere houding en een meer assertieve look, terwijl de nieuwe mistlampranden en de lipspoiler de aerodynamica verbeteren.

De nieuwe MX-5 Facelift is leverbaar als Roadster Coupé met inklapbare hardtop of als de legendarische Roadster met klassieke soft-top. Er is keuze uit acht carrosseriekleuren, waaronder een prachtige nieuwe: Dolphin Grey. In het interieur zorgen de glanzende donkergrijze stuurwielspaken en panelen voor een sportieve inslag.