Forum Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Reacties van eigenaren
Ervaring met Mazda CX-5 2.0 GTM Automaat: Fantastisch rijdende auto, ook met de caravan, maar dan wel over op handbediening om brandstof te besparen. Normaal verbruik tussen de 1:11 en 1:13,5 en met de caravan (1350kg) tussen de 1l op 7,5 en 1l op 8,5
Antwoord: Ik heb vele verschillende auto's gehad met betrekking tot het treken van caravans er is geen een type auto die minder brandstof verbruikt in deze situatie!!
Ervaring met Mazda CX-5 Awd: In oktober 2016 mijn CX5 All WD gekocht met schuifdak nog geen probleem ondervonden, enkel dat er geen reserveband is vind ik waardeloos met de bijgevoegde spuitbus vind ik een slechte oplossing.
Dus even zoeken voor een 19 inch reserve wiel of als er iemand is die er een heeft staan graag, verders alles prima.
Antwoord: Ook ik moest even wennen aan het idee de weg op te gaan zonder reservewiel en band. Tot ik mij realiseerde dat de laatste lekke band die ik me herinner dateert van 16 jaar terug. In die periode zijn ruim 500.000 km afgelegd. Het risico op ongemak is dus feitelijk te verwaarlozen.
Gr. Hans
Antwoord: De dealer heeft ook een reservewiel met velg, dus de z.g. thuiskomer, de band is wat smaller anders past deze niet goed in de uitsparing voor reservewiel.
Antwoord: Je kan ook een 17 inch velg met band kopen die past gewoon op de plaat van je wiel kosten 125 euro
Antwoord: Voor de zomerperiode heb ik een reserve winterband achterin liggen, en voor de winterperiode een zomerband.
Antwoord: Indien je een reservewiel wilt kan je deze in Duitsland inclusief zijwanden voor rond de 230 euro aanschaffen. Mail mij maar, dan stuur ik u een foto van de bestelnummers. Aankoop uiteraard zelf controleren en gebruik van lijst op eigen risico.
Ervaring met Mazda CX-5: P.H. De auto is nu 3 jaar in ons bezit. Na 3 weken op vakantie grote klappen uit de speakers en geen geluid meer. Even later weer normaal. Dit herhaald zich steeds weeer. Bij de dealer is een nieuwe radio erin gezet. Tijdens testen een grote krak. Monteur ging tegen het plafond, ha, ha! Na vervangen alles ok.
Nu na 3 jaar en 51.000 km moeten de remschijven vervangen worden? Dit is blijkbaar een slecht euvel van Mazda. Wie heeft dit ook meegemaakt? De dealer gaat er een ander merk inzetten om te kijken of ze nu minder slijten.
Antwoord: Ik rijd een Mazda6 van 2013. Ook ik heb grote problemen met de remschijven gehad. Van Mazda Nederland hoef je helemaal niets te verwachten. Na veel klagen eindelijk de schijven onder garantie vervangen alleen doen ze dan niet de remblokjes. Na een paar maanden weer het zelfde euvel (zo krom als een hoepel). Ik heb op eigen kosten nu geventileerde schijven er onder zitten. Mazda Nederland is echt waardeloos.
Antwoord: Japans probleem? Mogelijk inferieur staal? Zelfde ervaring met Subaru Outback.
Aantal malen schijven vervangen, ernstige trillingen in stuur, volgens Oostenrijkse dealer zit het probleem mogelijk in de wielnaaf.
Antwoord: Zou kunnen dat het hele slechte schijven zijn. Want 50.000 km is veel te snel. Ik hoop dat deze langer mee gaan. Verder is het een perfecte auto. Rijdt heerlijk. En voor een 2 liter valt het verbruik heel goed mee. We rijden veel korte ritten. Verbruik 1 op 13.5
Ervaring met Mazda CX-5 2.2: Probleem met starten als de motor 4 uur niet gelopen heeft. Als hij koud is start hij prima, als hij warm is ook, maar als de motor lauw is, weigert hij te starten. Via mijn garage bij een "dieselspecialist" in Nijverdal. Daar werd gezegd dat de motor en roetfilter erg vervuild was. Dit hebben ze schoongemaakt. Kosten 1385,- euro!
Het probleem zou opgelost zijn......dus niet. Nu weer terug en nu blijkt het de nokkenas te zijn. Kosten? Maar niet weinig. Garage wil proberen iets met Mazda te regelen betreffende coulance. Maandag hoor ik meer. Wordt vervolgd, maar wie komt deze problemen bekend voor?
Antwoord: Heb net CX-5 2.2, 175 Pk, AWD Diesel, Bj 2013 (in Oostenrijk) gekocht. Km stand: 102.000. Door Mazda met terugroepactie door Oostenrijkse dealer bij 79.000 km.
nokkenas vervangen.
Ervaring met Mazda CX-5: Voldoet ruimschoots aan verwachtingen. Ik heb wel een reservewiel gekocht bij Noud in Geldermalsen. Perfecte service. Trekhaak af fabriek.
Ervaring met verkoop: Eerlijke prijs verkoop en garantie (keuze).
Ervaring met onderhoud: Zelfs grote beurt gekregen, nieuwe banden enz.
Ervaring met Mazda CX-5: Probleemloze en comfortabele auto met prima rijeigenschappen. Ook als trekauto voor caravan 1500 kg voldoet deze prima. Wel tijdig terugschakelen bij hellingen. De 6e versnelling is alleen bruikbaar op vlakke wegen zonder tegenwind. Ik rijd dan altijd op de cruisecontrol met een snelheid van 93 km/u volgens mijn GPS (auto geeft dan 97 km aan). Zeer weinig olieverbruik. Alleen de standaard zomerbanden maken een hoop herrie, hangt ook wel af van het type wegdek en asfalt. De winterbanden zijn een stuk rustiger.
Ervaring met verkoop: Dealer regelde een reserveband met krik en opvulstukken voor een stuk minder dan wordt genoemd in officiele prijslijst.
Ervaring met onderhoud: Wisselen van zomer naar winter en terug wordt gedaan door fastfitter. De wielen sla ik zelf op.
Ervaring met Mazda CX-5: Zeer veel reparatie kosten meer dan 12.000 euro tot nu toe? En Mazda vindt het normaal.