Lancia Delta

De nieuwe Lancia Delta is ontworpen door het Lancia Style Centre. De nieuwe Delta betekent een keerpunt in de geschiedenis van Lancia en de Delta moet in belangrijke mate bijdragen aan de strategische ontwikkeling van het merk.

Drie motoren zijn direct leverbaar: 120 pk en 150 pk 1.4 Turbo Jet (allebei benzine) en een 120 pk 1.6 turbodiesel MultiJet die ook geleverd kan worden met een gerobotiseerde versnellingsbak. In september volgen twee fonkelnieuwe motoren: een 165 pk Multijet en een 190 pk Twin Turbo Multijet. Vervolgens completeert in februari 2009 de 200 pk sterke 1.8 Di Turbojet (een benzinemotor met directe injectie, gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak) de motorenreeks. De 1.6 Multijet Selectronic heeft in Nederland een A-label.

De Lancia Delta komt in drie uitrustingniveaus; Argento, Oro en Platino. Standaard is de Delta ondermeer voorzien van airconditioning, 6 airbags, AHS (Absolute Handling System; een doorontwikkelde variant van ESP), radio/cd&MP3-speler met stuurwielbediening, centrale armleuning met koelvak voorin, verschuifbare achterbank met verstelbare rugleuning en mistlampen voor. Verder biedt de Delta o.a. Reactive Suspension System (voor ideaal dempingkarakter), Driving Advisor (waarschuwt wanneer te ver naar de kant wordt gestuurd) en parkeerhulp (auto parkeert zelf in; slechts gas geven en remmen).

De nieuwe Delta staat eind juli in de 33 Nederlandse showrooms. De vanafprijs is 23.995 euro voor de 1.4 16v Argento (120 pk benzine) en 27.245 euro voor de 1.6 Multijet (120 pk diesel). Alle Delta's hebben drie jaar garantie. De officiële introductie start half september.