Kia EV5

De Kia EV5 behaalde 83% voor de bescherming van volwassen inzittenden en 85% voor de bescherming van kinderen. Voor kwetsbare weggebruikers, zoals voetgangers en fietsers, scoorde de SUV 74%. In de categorie 'Safety Assist', waarin de beschikbaarheid en effectiviteit van geavanceerde botspreventietechnologieën wordt beoordeeld, behaalde de EV5 80%.

Bij de tests met volwassen inzittenden bleef het passagierscompartiment van de EV5 stabiel bij een frontale botsing, waarbij de knieën en dijen van beide dummy's voorin goed werden beschermd. Ook bij zijdelingse botsingen bood de SUV een goede bescherming en hij behaalde dan ook het maximaal haalbare aantal punten. Tests van de voor- en achterstoelen bewezen bovendien de uitstekende bescherming tegen whiplash bij aanrijdingen van achteren.

Bij tests met kinderen als inzittenden scoorde de EV5 twee procentpunten hoger. Het voertuig beschermde alle kritieke lichaamsdelen van de kinder-dummy's bij zowel frontale als zijdelingse botsingen. De voorpassagiersairbag kan worden uitgeschakeld om een naar achteren gericht kinderzitje veilig te kunnen gebruiken. Alle voor de EV5 ontworpen kinderzitjes konden correct worden geïnstalleerd en veilig geplaatst.

Bij het testen van de bescherming van kwetsbare weggebruikers constateerde Euro NCAP een goede of voldoende bescherming van het hoofd en de benen aan de voorkant van het voertuig. Het autonome noodremsysteem (AEB) reageert niet alleen adequaat op andere voertuigen, maar ook op voetgangers, fietsers en motorrijders. Het systeem presteerde bijzonder goed in scenario's met fietsers.