BMW 3-Serie GT

Achter het uiterlijk met coupéachtige elementen, als de vloeiend aflopende daklijn en de zijruiten zonder raamstijlen, gaat een veelzijdig en ruim interieur schuil. Het is daarmee een model dat de dynamiek van de BMW 3-Serie moet koppelen aan een brede inzetbaarheid voor zowel privé- als zakelijk gebruik.

De beenruimte van de Gran Turismo is zelfs groter dan die van de 3-Serie Touring, dankzij aanzienlijk meer lengte (+ 20 centimeter) en een langere wielbasis (+ 11 centimeter). De hogere daklijn (+ 8,1 centimeter) belooft een comfortabele, hogere zitpositie en instap.

De Gran Turismo is uitgerust met een grote, elektrisch te openen en te sluiten achterklep die toegang biedt tot een bagageruimte van 520 liter, die qua volume gelijk is aan die van de 5-Serie sedan. De 3-Serie Gran Turismo is bovendien de eerste BMW die is voorzien van een actieve achterspoiler. Een onderscheidend element in het uiterlijk, waarmee de stabiliteit bij hoge snelheid toeneemt en de luchtweerstand vermindert.

BMW levert op de Gran Turismo als eerste standaard Emergency Call (eCall), een voorziening die in 2015 in Europa verplicht wordt.

De BMW 3 Serie Gran Turismo is verkrijgbaar met keuze uit vijf motoren, variërend in vermogen van 105 kW (143 pk) tot 225 kW (306 pk). Ook in de 3-Serie Gran Turismo zorgt BMW's EfficientDynamics-technologie voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik.

Behalve de 320i en 318d zijn per 15 juni ook de 320d (vanaf 45.459,- euro), de 328i (vanaf 47.694,- euro) en de 335i (vanaf 58.454,- euro) leverbaar. Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard. Bij alle motorvarianten is een achttrapsautomaat optioneel.