Volvo Amazon
Betrouwbaarheid
Aantal defecten per bouwjaar per auto
2.7
2.5
3.1
2.8
3
3.2
3.5
2.1
3.1
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
Belangrijkste problemen per bouwjaar
1970
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
17%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
15%
eenvoudig
Dimlicht onjuist afgesteld
6%
eenvoudig
Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
5%
gemiddeld
1969
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
13%
ernstig
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
8%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
8%
eenvoudig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
6%
gemiddeld
Remverschil op 1 as te groot
6%
ernstig
Dimlicht onjuist afgesteld
5%
eenvoudig
Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
3%
gemiddeld
Uitlaatsysteem niet gasdicht
3%
ernstig
Band onvoldoende profiel
2%
gemiddeld
Stuurkogel te veel speling
2%
ernstig
1968
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
10%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
8%
eenvoudig
Dimlicht onjuist afgesteld
6%
eenvoudig
Remverschil op 1 as te groot
3%
ernstig
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
3%
ernstig
Stuurkogel te veel speling
3%
ernstig
Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
3%
gemiddeld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
3%
gemiddeld
Remleiding door corrosie aangetast
2%
ernstig
Band onvoldoende profiel
2%
gemiddeld
1967
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
13%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
9%
eenvoudig
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
4%
ernstig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
4%
gemiddeld
Remverschil op 1 as te groot
4%
ernstig
Dimlicht onjuist afgesteld
4%
eenvoudig
Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
3%
gemiddeld
Uitlaatsysteem niet gasdicht
3%
ernstig
Stuurkogel te veel speling
3%
ernstig
Band onvoldoende profiel
2%
gemiddeld
1966
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
13%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
8%
eenvoudig
Dimlicht onjuist afgesteld
5%
eenvoudig
Remverschil op 1 as te groot
5%
ernstig
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
5%
ernstig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
4%
gemiddeld
Uitlaatsysteem niet gasdicht
4%
ernstig
Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
3%
gemiddeld
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
3%
ernstig
Remleiding door corrosie aangetast
3%
ernstig
1965
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
14%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
13%
eenvoudig
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
6%
ernstig
Dimlicht onjuist afgesteld
5%
eenvoudig
Band onvoldoende profiel
4%
gemiddeld
Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
3%
gemiddeld
Remverschil op 1 as te groot
3%
ernstig
Remleiding door corrosie aangetast
3%
ernstig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
3%
gemiddeld
Uitlaatsysteem niet gasdicht
3%
ernstig
1964
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
13%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
6%
eenvoudig
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
5%
ernstig
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
5%
ernstig
Remverschil op 1 as te groot
4%
ernstig
Dimlicht onjuist afgesteld
4%
eenvoudig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
3%
gemiddeld
Fusee(kogel) te veel speling
3%
ernstig
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
3%
gemiddeld
1963
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
24%
ernstig
1962
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
11%
ernstig
Dimlicht onjuist afgesteld
8%
eenvoudig
Remverschil op 1 as te groot
7%
ernstig
Verantwoording: deze gegevens zijn gebaseerd op publieke data van APK-keuringen. Gegevens van regulier onderhoud en reparatie zijn niet meegewogen. Bovendien betreft het alleen auto's die zijn afgekeurd. Het getoonde aantal storingen per auto per jaar garandeert daarom niet dat een auto van dat bouwjaar het genoemde aantal storingen heeft. Het geeft wel een indicatie die bovendien vergelijkbaar is met andere modellen. Een model met gemiddeld een minder groot aantal storingen per auto is statistich gezien (dus niet absoluut) betrouwbaarder dan een model met een groter aantal storingen per auto.
Omdat een auto pas na 3 jaar een APK keuring krijgt, is alleen data beschikbaar tot 2023.