Mercedes-Benz GLB

Mercedes-Benz introduceert 2e generatie GLB

8 december 2025 - Mercedes-Benz introduceert de tweede generatie van de GLB. De introductie van de GLB 250+ met EQ-technologie en de GLB 350 4MATIC met EQ-technologie vindt plaats in het voorjaar van 2026. De actieradius tot 630 km (WLTP)2van de 200 kW GLB 250+ is gunstig in zijn klasse. Het sportieve topmodel is de 260 kW GLB 350 4MATIC. Beide zijn uitgerust met een lithium-ion-accu met een bruikbare energiecapaciteit van 85 kWh. En met een 800V-elektroarchitectuur kan in 10 minuten tot 260 km actieradius (WLTP) worden bijgeladen. Het modellengamma wordt binnenkort uitgebreid met andere batterij-elektrische varianten, waaronder een instapmodel en hightech hybrids.

Vanaf 8 december 2025 zijn in Nederland twee modellen online te configureren en te bestellen. De GLB 250+ Business Solution met EQ-technologie is leverbaar voor een consumentenadviesprijs vanaf € 57.184. De GLB 350 4MATIC Business Solution AMG met EQ-technologie is te bestellen vanaf € 68.8004. Ook zijn er lease- en financieringsvoorwaarden, zoals een maandelijks leasetarief vanaf € 6195 op basis van Operationele Service Lease voor zakelijke klanten.

Ruimte

De nieuwe GLB is leverbaar als vijf- en zevenzitter. In vergelijking met zijn voorganger biedt de nieuwe elektrische GLB aanzienlijk meer hoofdruimte op de eerste twee zitrijen. Dit is te danken aan de daklijn van de SUV en het standaard panoramadak. Passagiers hebben meer beenruimte achterin. Het zitcomfort op de tweede zitrij is verbeterd, onder andere door de langere ondersteuning van de dijbenen.

Met 127 liter (104 liter volgens ISO 3832) heeft het model de grootste voorste bagageruimte ('frunk') van de nieuwe modelfamilie. De bagageruimte achterin heeft een volume tot 540/480 liter (vijf-/zevenzitter) en met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1.715/1.605 liter.

Off-road

De 4MATIC-uitvoeringen zijn uitgerust met de 'TERRAIN MODE'. Dit rijprogramma voor velden en grindwegen past de eigenschappen van de aandrijving, de besturing en de remmen aan om de bestuurder te ondersteunen. De optionele functie 'Transparante motorkap' biedt een virtueel zicht onder de hele auto, waardoor het gemakkelijker wordt om in het terrein te manoeuvreren. Het trekvermogen bedraagt maximaal 2 ton. Dankzij een hoge kogeldruk van 100 kg kunnen ook e-bikes worden meegenomen op weekendtrips en vakanties.

Onderstel

Het onderstel met adaptief verstelbare demping, dat in combinatie met 20 inch velgen standaard is, zorgt voor comfort. GLB-rijders kunnen met de DYNAMIC SELECT-schakelaar de dempingseigenschappen wijzigen. Ze kunnen daarbij kiezen tussen de Comfort-modus met een comfortabelere demping of de Sport-modus voor een sportief-straffe afstelling.

Enkele maanden na de introductie is de nieuwe GLB ook leverbaar elektrisch instapmodel en als hybrid met 48V-technologie en een in de transmissie geïntegreerde elektromotor. Deze aandrijflijn komt in eerste instantie op de markt in drie vermogensniveaus. GLB Hybrids kunnen onder bepaalde omstandigheden volledig elektrisch rijden en energie terugwinnen. Er is keuze uit voorwielaandrijving en 4MATIC.

Interieur

Het nieuwe interieurontwerp richt de aandacht op het MBUX superscreen (optie). Achter het glazen oppervlak bevinden zich een 26 cm (10,25") bestuurdersdisplay, een 35,6 cm (14") centraal display en een 35,6 cm (14") voorpassagiersdisplay. Een andere blikvanger is de zwevend vormgegeven, sportief hoog geplaatste middenconsole met een extra opbergvak. Op verzoek van veel klanten heeft Mercedes-Benz niet alleen opnieuw een tuimelschakelaar voor de limiter en DISTRONIC geïntroduceerd, maar ook een rolschakelaar voor de volumeregeling.

Met de uitrustingslijnen Progressive Line, AMG Line, AMG Line plus, het nightpakket en andere uitrustingsopties kan de GLB op tal van manieren worden geconfigureerd om aan de wensen van de klant te voldoen. Er is ook een keuze aan sierdelen en interieurmaterialen. Het MBUX superscreen biedt elf verschillende sfeerstijlen. Hiermee kunnen gebruikers een persoonlijke sfeer in de auto creëren. De kleurstelling van het combi-instrument inclusief klokken, bedieningselementen en sfeerverlichting is afgestemd op deze emotionele achtergrondmotieven.

Software

De nieuwe GLB werkt volledig op het in eigen huis ontwikkelde Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Het AI-gegenereerde systeem maakt het mogelijk om elk model uit te rusten met supercomputers die in verbinding staan met de Mercedes-Benz Intelligent Cloud. Dit maakt regelmatige over-the-air updates mogelijk voor de belangrijkste voertuigfuncties, waaronder de rijassistentiesystemen.

MB.OS markeert het begin van de vierde generatie MBUX. De nieuwe generatie MBUX is een in-car infotainmentsysteem dat kunstmatige intelligentie (AI) van zowel Microsoft als Google integreert. Hiermee worden voor het eerst meerdere AI Agents in één systeem gecombineerd.