Forum Jaguar I-PACE
Reacties van eigenaren
'20
1
bouwjaar
jaar in bezit
96k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
4
Comfort
4
Motor
7
'18
3
bouwjaar
jaar in bezit
158k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
7
Comfort
9
Motor
8
Naam: Ariearjan, datum : 7 april 2026
Ervaring met Jaguar I-PACE First edition HSO: Heb een I-pace first edition van 31-12-2018 nu 3 jaar in bezit. Wat een fijne auto. Heb hiervoor enkel ervaring gehad met diesels en heb alleen proef gereden in soortgelijke EVs. Maar de I-Pace rijdt toch wel echt het beste wat ik ooit heb gereden tot nu toe. hij voelt heel sportief voor een auto van 2200kg! Bochten zijn geweldig en de stoplicht sprintjes blijven leuk. Heb qua onderhoud in totaal 234 euro betaald voor 1 keer een beurt. Hierbij hoefde niks te gebeuren alleen de standaard onderhoud. In het begin van 2025 moest er een accu-cel vervangen worden. Dit is gedaan door de dealer onder garantie. Dit kon gelukkig binnen 1 maand gedaan worden. Auto kon niet verder opladen dan 72% en gaf een fout melding hybride accu storing.
Daarnaast heb ik zelf beide nog originele 12v accu's vervangen. Dit was goed zelf te doen. Je hoeft de accu's niet in te leren. Minste onderhoud dat ik ooit met een auto heb gehad. Heel tevreden over de auto en over de service die ik tot nu toe heb gehad vanuit de dealers.
Ervaring met onderhoud: 12v accu's kunnen wat fouten geven voordat ze dood gaan. Gewoon accu's vervangen en je kan er weer tegen aan.
Ervaring met Jaguar I-PACE First edition HSO: Heb een I-pace first edition van 31-12-2018 nu 3 jaar in bezit. Wat een fijne auto. Heb hiervoor enkel ervaring gehad met diesels en heb alleen proef gereden in soortgelijke EVs. Maar de I-Pace rijdt toch wel echt het beste wat ik ooit heb gereden tot nu toe. hij voelt heel sportief voor een auto van 2200kg! Bochten zijn geweldig en de stoplicht sprintjes blijven leuk. Heb qua onderhoud in totaal 234 euro betaald voor 1 keer een beurt. Hierbij hoefde niks te gebeuren alleen de standaard onderhoud. In het begin van 2025 moest er een accu-cel vervangen worden. Dit is gedaan door de dealer onder garantie. Dit kon gelukkig binnen 1 maand gedaan worden. Auto kon niet verder opladen dan 72% en gaf een fout melding hybride accu storing.
Daarnaast heb ik zelf beide nog originele 12v accu's vervangen. Dit was goed zelf te doen. Je hoeft de accu's niet in te leren. Minste onderhoud dat ik ooit met een auto heb gehad. Heel tevreden over de auto en over de service die ik tot nu toe heb gehad vanuit de dealers.
Ervaring met onderhoud: 12v accu's kunnen wat fouten geven voordat ze dood gaan. Gewoon accu's vervangen en je kan er weer tegen aan.
'18
1
bouwjaar
jaar in bezit
65k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
6
Comfort
8
Motor
9
Naam: Chezmania, datum : 28 mei 2025
Ervaring met Jaguar I-PACE First Edition: Na een tijdje een BMW i3 gereden te hebben was het tijd voor wat anders. Heb me een beetje of liever gezegd een aantal nachten diensten zitten kijken en vergelijken wat voor mij woon werkverkeer ideaal zou zijn aangezien mijn verste stuk rijden is maar 67 km heen en terug dus in totaal 134 km. Nou Tesla was ik of ben ik van dag 1 nooit gek op geweest. Audi was ik al klaar mee sinds benzine en diesel motoren elke keer gedoe met die dingen dus elektrisch durfde ik het helemaal al niet. Rond zitten lezen maar wou al die klagers over weinig Range langzaam laden enz.
Nou ik zal jullie mijn ervaring van twee maanden en ik rij let wel op ongeveer 1000 km per week das woonwerk en prive samen. Nou, range ik snap niet wat mensen klagen als ik begin met mij rit en de accupakket voorverwarmd aan de paal haalt hij met gemak 406 km op een lading. We hebben ook een benzine Tiguan staan nou als ik hem vol zou gooien zit hij op de 600a 700km bereik. Maar als ik 140 ermee ga rijden haal ik ook maar 480 km mee dus dat. Oh ja, langzaam laden nou ik heb het ook getest hem bijna leeg te rijden en daarna op een 50 kWh oplader gedaan binnen een 1,35u van 20 naar 99 weer 390km bereik. Op een vakantie trip is dat precies voldoende om te eten uitbuiken en dan weer verder en wie rijdt nou 600km in een stuk door?
Verder de bochtenwerk daar kan geen Tesla Polestar Audi enz tegen op ik ben iemand van de bochtenwerk en met gemak 130 de bocht door probeer dat met een van de genoemde merken. Kortom ik ben zeer tevreden over de I-Pace en zal me een worst wezen wat al die negatieve reacties erop zijn. En met de i Pace kan je echt offroad rijden met behoud van Jaguar garantie doe dat met een Tesla zodra die van de weg is houden de garantie op nou dat zegt al genoeg met zijn rijbereik van weet ik veel.
Ervaring met verkoop: Geen ga ermee rijden en geniet ervan.
Ervaring met Jaguar I-PACE First Edition: Na een tijdje een BMW i3 gereden te hebben was het tijd voor wat anders. Heb me een beetje of liever gezegd een aantal nachten diensten zitten kijken en vergelijken wat voor mij woon werkverkeer ideaal zou zijn aangezien mijn verste stuk rijden is maar 67 km heen en terug dus in totaal 134 km. Nou Tesla was ik of ben ik van dag 1 nooit gek op geweest. Audi was ik al klaar mee sinds benzine en diesel motoren elke keer gedoe met die dingen dus elektrisch durfde ik het helemaal al niet. Rond zitten lezen maar wou al die klagers over weinig Range langzaam laden enz.
Nou ik zal jullie mijn ervaring van twee maanden en ik rij let wel op ongeveer 1000 km per week das woonwerk en prive samen. Nou, range ik snap niet wat mensen klagen als ik begin met mij rit en de accupakket voorverwarmd aan de paal haalt hij met gemak 406 km op een lading. We hebben ook een benzine Tiguan staan nou als ik hem vol zou gooien zit hij op de 600a 700km bereik. Maar als ik 140 ermee ga rijden haal ik ook maar 480 km mee dus dat. Oh ja, langzaam laden nou ik heb het ook getest hem bijna leeg te rijden en daarna op een 50 kWh oplader gedaan binnen een 1,35u van 20 naar 99 weer 390km bereik. Op een vakantie trip is dat precies voldoende om te eten uitbuiken en dan weer verder en wie rijdt nou 600km in een stuk door?
Verder de bochtenwerk daar kan geen Tesla Polestar Audi enz tegen op ik ben iemand van de bochtenwerk en met gemak 130 de bocht door probeer dat met een van de genoemde merken. Kortom ik ben zeer tevreden over de I-Pace en zal me een worst wezen wat al die negatieve reacties erop zijn. En met de i Pace kan je echt offroad rijden met behoud van Jaguar garantie doe dat met een Tesla zodra die van de weg is houden de garantie op nou dat zegt al genoeg met zijn rijbereik van weet ik veel.
Ervaring met verkoop: Geen ga ermee rijden en geniet ervan.
'18
6
bouwjaar
jaar in bezit
151k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
7
Comfort
8
Motor
8
Naam: Michel, datum : 10 maart 2025
Ervaring met Jaguar I-PACE: Erg fijne auto, kinderziektes zijn er wel uit, net voor het verstrijken van de lease termijn zijn alle accus vervangen door nieuw en je merkt het ook aan de actieradius kennelijk zijn deze verbeterd.
Ideale auto voor woon werkverkeer en easy 350 km op een accu lading. Laden is niet supersnel maar de laders worden volgens mij ook aardig geknepen, echter via de thuislader is het super goedkoop autorijden en rij je voor 8 euro 350 km. In 2018 had ik wel aardig de pest in wat betreft de actie radius van 470 km, maar sinds de introductie van 100 kmh en de super sound installatie is het heerlijk easy rijden en is het de kunst zo veel mogelijk uit de accu te halen door een economische rijstijl, scheelt je een hele boel snelheid boetes aangezien deze auto veel te snel is. Voor buitenlandse reizen heb je wel geduld nodig aangezien 100KMh op de Duitse autobahn je geen vrienden oplevert.
Kortom ik heb mijn mening gaandeweg naar 6 jaar gebruik in positief bijgesteld en de wegen belasting is nu 36,- euro per maand kortom als je economisch van a naar b wilt is het een prima keuze.
Ervaring met Jaguar I-PACE: Erg fijne auto, kinderziektes zijn er wel uit, net voor het verstrijken van de lease termijn zijn alle accus vervangen door nieuw en je merkt het ook aan de actieradius kennelijk zijn deze verbeterd.
Ideale auto voor woon werkverkeer en easy 350 km op een accu lading. Laden is niet supersnel maar de laders worden volgens mij ook aardig geknepen, echter via de thuislader is het super goedkoop autorijden en rij je voor 8 euro 350 km. In 2018 had ik wel aardig de pest in wat betreft de actie radius van 470 km, maar sinds de introductie van 100 kmh en de super sound installatie is het heerlijk easy rijden en is het de kunst zo veel mogelijk uit de accu te halen door een economische rijstijl, scheelt je een hele boel snelheid boetes aangezien deze auto veel te snel is. Voor buitenlandse reizen heb je wel geduld nodig aangezien 100KMh op de Duitse autobahn je geen vrienden oplevert.
Kortom ik heb mijn mening gaandeweg naar 6 jaar gebruik in positief bijgesteld en de wegen belasting is nu 36,- euro per maand kortom als je economisch van a naar b wilt is het een prima keuze.
'19
2
bouwjaar
jaar in bezit
110k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
8
Comfort
10
Motor
8
Naam: Visionx, datum : 21 februari 2024
Ervaring met Jaguar I-PACE Hse black: Fijne en betrouwbare auto, ook in combinatie met de goede luchtvering en bijna automatisch rijden functie. Let wel op met de garantie op de accu's dat deze niet verlopen is, zijn een aantal terugroepacties aan de orde op het hybride accu pack. Deze cellen worden netjes binnen de garantie termijn vervangen. Verder willen er nog wel eens problemen zijn met de 12 volt accu's, maar deze zijn vrij eenvoudig te vervangen.
Er is een hele grote groep hele tevreden gebruikers die je bijna niet hoort. Een aantal zijn er helaas door het noodlot getroffen en die hoor je het hardst. Voor mij een van de fijnste auto's die ik ooit heb gehad.
Ervaring met Jaguar I-PACE Hse black: Fijne en betrouwbare auto, ook in combinatie met de goede luchtvering en bijna automatisch rijden functie. Let wel op met de garantie op de accu's dat deze niet verlopen is, zijn een aantal terugroepacties aan de orde op het hybride accu pack. Deze cellen worden netjes binnen de garantie termijn vervangen. Verder willen er nog wel eens problemen zijn met de 12 volt accu's, maar deze zijn vrij eenvoudig te vervangen.
Er is een hele grote groep hele tevreden gebruikers die je bijna niet hoort. Een aantal zijn er helaas door het noodlot getroffen en die hoor je het hardst. Voor mij een van de fijnste auto's die ik ooit heb gehad.
'18
1
bouwjaar
jaar in bezit
93k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
8
Comfort
10
Motor
9
Naam: Rjboer, datum : 1 januari 2024
Ervaring met Jaguar I-PACE HSE: 8 jaar en/of 160000 km garantie op de hybride accu. Goed controleren.
Ervaring met Jaguar I-PACE HSE: 8 jaar en/of 160000 km garantie op de hybride accu. Goed controleren.
'21
2
bouwjaar
jaar in bezit
80k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
2
Comfort
6
Motor
7
Naam: Elbert78, datum : 25 augustus 2023
Ervaring met Jaguar I-PACE 320: Helaas is mijn ipace extreem vaak teruggegaan naar de garage. Ik zal hieronder in het kort mijn klachten benoemen. Bij mij moet gezegd worden dat de dealer het tot nu toe altijd Keurig netjes heeft opgelost in de garantie.
Naast dat softwareproblemen en verzorgde dat woord computer het niet meer deed viel ook de stuurbekrachtiger uit.
De wagen had een probleem met opladen de laadpoort gaf een kortsluiting.
De wagen heeft nooit meer dan 300 kilometer gehaald. Maar dit hoort zo wordt gezegd.
Onder de wagen was er een afdekplaat losgekomen Wat een rammel bracht De wagen is hier voor vier keer terug geweest voordat ze dit hebben ontdekt daarbij moet wel gezegd worden dat de rammel pas vanaf 100 km/u ontstond dus waarschijnlijk ook gewoon met het blote oog slecht te zien was waar het vandaan kwam.
In het begin gaf de wagen nogal eens uit zichzelf een noodrem als de zon op de camera schijn hierdoor waren de remschijven kromgetrokken.
De kleine start accu was spontaan kapot waardoor de wagen niet meer van zijn plaats afkwam.
In de winter stopte de verwarming er spontaan mee waardoor het ijs aan de binnenkant van de ramen kwam te zitten.
Op Dit moment staat mijn auto bij de garage omdat de airco kapot is en ze nog niet kunnen achterhalen wat nu precies het probleem is de pomp draait niet maar we weten nog niet waardoor deze niet draait.
De wagen is nu bijna 3 jaar in mijn bezit en ik wil hem inruilen omdat ik er geen vertrouwen meer heen heb echter krijg ik nog geen 50% van de nieuwe waarde bij de dealer.
Ervaring met verkoop: De dealer is echt vriendelijk en goed maar ik kan mij niet voorstellen dat ze nog enige vorm van winst op deze wagens maken aangezien ik niet de enigste ben met zoveel problemen.
Ervaring met onderhoud: De dealer doet het onderhoud en poetst en stofzuigd deze wagen ook staat er standaard een flesje water in de auto wanneer deze weer bij de garage is geweest en af en toe ligt er een cadeau op de bijrijderstoel.
Ervaring met Jaguar I-PACE 320: Helaas is mijn ipace extreem vaak teruggegaan naar de garage. Ik zal hieronder in het kort mijn klachten benoemen. Bij mij moet gezegd worden dat de dealer het tot nu toe altijd Keurig netjes heeft opgelost in de garantie.
Naast dat softwareproblemen en verzorgde dat woord computer het niet meer deed viel ook de stuurbekrachtiger uit.
De wagen had een probleem met opladen de laadpoort gaf een kortsluiting.
De wagen heeft nooit meer dan 300 kilometer gehaald. Maar dit hoort zo wordt gezegd.
Onder de wagen was er een afdekplaat losgekomen Wat een rammel bracht De wagen is hier voor vier keer terug geweest voordat ze dit hebben ontdekt daarbij moet wel gezegd worden dat de rammel pas vanaf 100 km/u ontstond dus waarschijnlijk ook gewoon met het blote oog slecht te zien was waar het vandaan kwam.
In het begin gaf de wagen nogal eens uit zichzelf een noodrem als de zon op de camera schijn hierdoor waren de remschijven kromgetrokken.
De kleine start accu was spontaan kapot waardoor de wagen niet meer van zijn plaats afkwam.
In de winter stopte de verwarming er spontaan mee waardoor het ijs aan de binnenkant van de ramen kwam te zitten.
Op Dit moment staat mijn auto bij de garage omdat de airco kapot is en ze nog niet kunnen achterhalen wat nu precies het probleem is de pomp draait niet maar we weten nog niet waardoor deze niet draait.
De wagen is nu bijna 3 jaar in mijn bezit en ik wil hem inruilen omdat ik er geen vertrouwen meer heen heb echter krijg ik nog geen 50% van de nieuwe waarde bij de dealer.
Ervaring met verkoop: De dealer is echt vriendelijk en goed maar ik kan mij niet voorstellen dat ze nog enige vorm van winst op deze wagens maken aangezien ik niet de enigste ben met zoveel problemen.
Ervaring met onderhoud: De dealer doet het onderhoud en poetst en stofzuigd deze wagen ook staat er standaard een flesje water in de auto wanneer deze weer bij de garage is geweest en af en toe ligt er een cadeau op de bijrijderstoel.
Reactie van: Hans, datum: 8 december 2023
Antwoord: Ik had afgelopen zomer ook de kleine accu (motorfietsaccu) kapot. Auto stond volledig geblokkeerd en niets meer mee te beginnen. De ANWB man kreeg hem gelukkig open en van de rem.
Nu heb ik contant een melding "storing Hybride accu" maar auto rijdt gewoon goed en is niets aan te merken. Voor de zekerheid de 12 volt accu (zoals iedere auto die heeft) vervangen maar melding blijft en Jaguar-dealer meldt dat de grote accu aan het of er zijn cellen kapot. Wachttijd 4 maanden en dat vind ik echt niet kunnen.
Reactie van: Rjboer, datum: 1 januari 2024
Antwoord: Ik heb hetzelfde. Volgens de dealer word het onder garantie verholpen
Reactie van: Hans, datum: 1 januari 2024
Antwoord: Exact het zelfde probleem. Maand geleden 12 volt accu vervangen, maar storingsmeldingen bleven in het scherm. Dealer meldt cellen van grote accu vervangen 4 mnd levertijd. Helaas doet de auto heden ochtend niets meer en kan er niet meer mee rijden.
Ervaring met Jaguar I-PACE SE: Bij een recent bezoek bij een Jaguar-dealer voor een klein probleempje, werd mij gezegd dat mijn auto deel uitmaakt van een recall operatie. De auto werd geupdated en het laden werd beperkt tot 90% uit veiligheidsoverwegingen. Dit zou een voorlopige maatregel zijn. Maar voorlopig duurt eigenlijk wel vrij lang. Iemand soortgelijks meegemaakt?