Hyundai i20 (2008 - 2014)

Hyundai i20 en ix55 debuteren in Parijs

3 september 2008 - Hyundai pakt begin oktober tijdens de Mondial de l'Automobile, de tweejaarlijkse autotentoonstelling van Parijs, uit met zes nieuwe modellen. Een aantal productierijpe modellen wordt in Parijs voor het eerst tentoongesteld, terwijl Hyundai verder met twee conceptmodellen de groene kant van het merk laat zien. Dat zijn de Hyundai Santa Fe hybride en de Hyundai i20 Blue. Ook worden de Genesis Coupé showcar en de topklasse sedan Genesis getoond.

Verreweg de meeste aandacht gaat uit in Parijs naar de compleet nieuwe, compacte Hyundai i20, die is voorbestemd om de bestverkopende Hyundai in Europa te worden. De Hyundai i20 verschijnt meteen ook als conceptauto: Hyundai i20 blue. De nieuwe Hyundai i20, die in Nederland leverbaar zal zijn drie benzineversies 1.2i, 1.4i en 1.6.i én met een 1.6 CRDi-motor, wordt in december in Nederland geïntroduceerd.

De i20 is ontwikkeld in het Europese ontwerpcentrum van Hyundai in Rüsselsheim, Duitsland. De vijfdeurs Hyundai i20, opvolger van de Hyundai Getz, staat op een langere wielbasis dan zijn voorganger. Daardoor wint de auto niet alleen interieurruimte, maar ook aan rijdynamiek en wegligging.

De Hyundai i10 Blue is gebaseerd op de Hyundai i20, maar is voorzien van een groot aantal i-blue-modificaties, waarmee de Hyundai i20 veel schoner wordt. De verbeteringen zijn bereikt zonder in te leveren op de prestaties. Enkele van de belangrijkste modificaties om de CO2-emissie en het verbruik terug te dringen, zijn de volledig vlakke bodem die de aerodynamica ten goede komt, 15 mm minder bodemvrijheid, aerodynamische verbeteringen voor en achter, banden met lage rolweerstand en speciale motorolie die de inwendige wrijving vermindert.

De Hyundai i20 blue is voorzien van een zeer efficiënte CRDI-dieselmotor die goed is voor 90 pk en een koppel van 220 Nm. Deze motor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak in plaats van de standaard vijfbak. De Hyundai i20 blue heeft een uitstoot van 99 g/km en verbruik van 4 liter per 100 km.

De zevenzits sports utility vehicle Hyundai ix55 maakt in oktober als productierijpe auto zijn debuut op de Autosalon van Parijs. Hij is gebaseerd op de in Amerika succesvolle Veracruz, maar onderging de nodige wijzigingen om de auto geschikt te maken voor de Europese markt.

Zijn nieuwe uiterlijk wordt gecompleteerd door de nieuwe 3.0-liter V6 CRDi-turbodieselmotor, die goed is voor 240 pk en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 10,4 seconden. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt op 9,4 liter per 100 km en de CO2-uitstoot bedraagt 249 g/km.

De zevenzits Hyundai ix55 is bedoeld als functionele en praktische auto. Als de derde zitrij niet nodig is, kan deze worden neergeklapt zodat een enorme kofferruimte van 598 liter (VDA-meting) ontstaat. Wordt ook de reguliere achterbank neergeklapt, dan ontstaat een bagageruimte van 2.457 liter. De Hyundai ix55 wordt in april 2009 in Nederland verwacht.