Forum Daihatsu Terios
Reacties van eigenaren
'07
1
bouwjaar
jaar in bezit
148k
km
benzine
Betrouwbaarheid
10
Comfort
6
Motor
6
'07
1
bouwjaar
jaar in bezit
148k
km
benzine
Betrouwbaarheid
6
Comfort
6
Motor
6
Naam: Oosterwijck, datum : 5 januari 2026
Ervaring met Daihatsu Terios 1.5 2wd automaat: Het is een comfortabele, betrouwbare stoere auto. Het benzineverbruik is normaal, voor dat formaat auto en dat formaat motorblok, gemiddeld 1 op 13.
Ik heb de Terios gekozen, vanwege het uiterlijk en de automaat. Overgenomen van een buurman, die hem 12 jaar in bezit had. Ik had al een jaar of 5 oog op deze auto, maar moest wachten totdat de buurman hem wilde verkopen.
Toen het model Terios II op de markt kwam in 2006, is er te weinig ruchtbaarheid aangegeven door de importeur, hoe bijzonder deze auto is, waardoor de populariteit onder de verwachtingen bleef. Daarom nu (na 19 jaar) een paar onderscheidingen. In 2006 won de Terios II 1,5 de Red Dot Design Award. De 2e generatie van de Daihatsu Terios ontving op 10 februari 2006 de prestigieuze internationale Red Dot Design Award in de categorie Product Design van het Design Zentrum Nordrhein Westfalen in Duitsland. Belangrijke details over de onderscheiding: Aanleiding: De jury prees de Terios om de uitstekende design kwaliteit van de toen gloednieuwe compacte SUV, die kort daarvoor was onthuld op de Autosalon van Geneve in 2006. Criteria: De overwinning was gebaseerd op de innovatie, functionaliteit en de algehele kwaliteit van het ontwerp.
In 2007 won de Terios II de 4x4 Of The Year award:Door Britse off-road journalisten van Motortrends werd de gloednieuwe Daihatsu Terios II SUV uitgeroepen tot 4x4 van het Jaar 2007 na hun zware jaarlijkse wedstrijd. Aanleiding: De jury prees de Terios in de categorie, Compact en betaalbaar, bij de 4x4 Of The Year verkiezing. De eigenschappen, van de nieuwe Terios, werden zeer hoog gewaardeerd.
Ervaring met verkoop: Ik heb de auto overgenomen van een buurman. De auto heeft altijd normaal onderhoud gehad, zonder ook maar 1 keer een defect. De meest kostbare onderhoudskosten zijn: nieuwe banden, nieuwe remblokken en een nieuw accu.
Ervaring met onderhoud: Bespaar niet op de motorolie. Een Terios II (met Toyota DOHC motorblok) heeft een vervroegings mechanisme op de inlaatnokkenas, dat aangestuurd wordt door oliedruk van het motorblok. En is zeer onderhoudsgevoelig. Vermijd korte ritten (motorblok moet op temperatuur komen) om condenswater in de motorolie te voorkomen. En varieer in motortoerental. Trek hem af en toe eens door in hogere toeren (5000 omw/min)
Ervaring met Daihatsu Terios 1.5 2wd automaat: Het is een comfortabele, betrouwbare stoere auto. Het benzineverbruik is normaal, voor dat formaat auto en dat formaat motorblok, gemiddeld 1 op 13.
Ik heb de Terios gekozen, vanwege het uiterlijk en de automaat. Overgenomen van een buurman, die hem 12 jaar in bezit had. Ik had al een jaar of 5 oog op deze auto, maar moest wachten totdat de buurman hem wilde verkopen.
Toen het model Terios II op de markt kwam in 2006, is er te weinig ruchtbaarheid aangegeven door de importeur, hoe bijzonder deze auto is, waardoor de populariteit onder de verwachtingen bleef. Daarom nu (na 19 jaar) een paar onderscheidingen. In 2006 won de Terios II 1,5 de Red Dot Design Award. De 2e generatie van de Daihatsu Terios ontving op 10 februari 2006 de prestigieuze internationale Red Dot Design Award in de categorie Product Design van het Design Zentrum Nordrhein Westfalen in Duitsland. Belangrijke details over de onderscheiding: Aanleiding: De jury prees de Terios om de uitstekende design kwaliteit van de toen gloednieuwe compacte SUV, die kort daarvoor was onthuld op de Autosalon van Geneve in 2006. Criteria: De overwinning was gebaseerd op de innovatie, functionaliteit en de algehele kwaliteit van het ontwerp.
In 2007 won de Terios II de 4x4 Of The Year award:Door Britse off-road journalisten van Motortrends werd de gloednieuwe Daihatsu Terios II SUV uitgeroepen tot 4x4 van het Jaar 2007 na hun zware jaarlijkse wedstrijd. Aanleiding: De jury prees de Terios in de categorie, Compact en betaalbaar, bij de 4x4 Of The Year verkiezing. De eigenschappen, van de nieuwe Terios, werden zeer hoog gewaardeerd.
Ervaring met verkoop: Ik heb de auto overgenomen van een buurman. De auto heeft altijd normaal onderhoud gehad, zonder ook maar 1 keer een defect. De meest kostbare onderhoudskosten zijn: nieuwe banden, nieuwe remblokken en een nieuw accu.
Ervaring met onderhoud: Bespaar niet op de motorolie. Een Terios II (met Toyota DOHC motorblok) heeft een vervroegings mechanisme op de inlaatnokkenas, dat aangestuurd wordt door oliedruk van het motorblok. En is zeer onderhoudsgevoelig. Vermijd korte ritten (motorblok moet op temperatuur komen) om condenswater in de motorolie te voorkomen. En varieer in motortoerental. Trek hem af en toe eens door in hogere toeren (5000 omw/min)
'12
9
bouwjaar
jaar in bezit
200k
km
benzine
Betrouwbaarheid
10
Comfort
6
Motor
6
Naam: Plenderjaap3, datum : 18 oktober 2021
Ervaring met Daihatsu Terios 1.5 automaat: Een auto zonder problemen, heb de Terios al 10 jaar en nog geen lampje vervangen. Wel remblokken en banden natuurlijk. De auto doet gewoon wat je ervan verwacht.
Ervaring met Daihatsu Terios 1.5 automaat: Een auto zonder problemen, heb de Terios al 10 jaar en nog geen lampje vervangen. Wel remblokken en banden natuurlijk. De auto doet gewoon wat je ervan verwacht.
'09
1
bouwjaar
jaar in bezit
36k
km
benzine
Betrouwbaarheid
9
Comfort
7
Motor
10
Naam: A. Mast47, datum : 6 februari 2020
Ervaring met Daihatsu Terios: Ik heb er nu 3500 km mee gereden. Brandstof verbruik 1op 13.6 door elkaar genomen.
Bandenspanning voor 2.1 / achter 2.0 is wat soepeler. Er zitten nu Toyo Transped j48 banden onder. Glijen achter met regen in de bocht, zijn nog te goed qua profiel. Volgende winter denk ik er Pirelli All Season onder gooi. Ben ik nog niet uit. Misschien dat andere Terios bezitters hier over schrijven?
Ervaring met verkoop: Prima afgeleverd, zeer tevreden. Mazda dealer autohuis Eickhof.bv
Ervaring met Daihatsu Terios: Ik heb er nu 3500 km mee gereden. Brandstof verbruik 1op 13.6 door elkaar genomen.
Bandenspanning voor 2.1 / achter 2.0 is wat soepeler. Er zitten nu Toyo Transped j48 banden onder. Glijen achter met regen in de bocht, zijn nog te goed qua profiel. Volgende winter denk ik er Pirelli All Season onder gooi. Ben ik nog niet uit. Misschien dat andere Terios bezitters hier over schrijven?
Ervaring met verkoop: Prima afgeleverd, zeer tevreden. Mazda dealer autohuis Eickhof.bv
'09
1
bouwjaar
jaar in bezit
33k
km
benzine
Betrouwbaarheid
9
Comfort
6
Motor
6
Naam: A. Mast47, datum : 15 december 2019
Ervaring met Daihatsu Terios: Ik heb mijn Materia die ik nieuw gekocht heb nu 112750 km omgeruild voor Terios met 32640 km. Ik ben hem gisteren wezen halen 14/12/2019 in Apeldoorn bij van Eickhof Mazda-dealer. Goeie zaak, auto zeer netjes afgeleverd als nieuw. Ik heb hem nu 1 dag in bezit heb er al weer 500 km mee gereden leuke auto rijd wel wat rumoeriger dan Materia, maar ik ben wel wat gewend als ouwe vrachtrijder.
Ikzelf vind het een leuk karretje en heb er ondanks harde wind en regen 1op 14,6 mee verbruikt rond de honderd constante snelheid. Ik vond hem wat stug, maar na controle banden spanning stonden op 2.4 heb ik 2.0 rondom van gemaakt is het een groot verschil met sturen en hobbelen dus veel rustiger rijgedrag. Instap Materia was makkelijker. Is natuurlijk alles voorkant ff aanwennen met deze ben geen 20 meer he. Verder heb ik goede moed met de betrouwbaarheid van dit merk en hoop er nog jaartje of 10 mee te rijden.
Verder verslag volgt volgend jaar of als er wat mis gaat met deze auto.
Ervaring met onderhoud: Deze auto vergt niet veel onderhoud elk jaar olie beurt en wat nodig is of versleten.
Ervaring met Daihatsu Terios: Ik heb mijn Materia die ik nieuw gekocht heb nu 112750 km omgeruild voor Terios met 32640 km. Ik ben hem gisteren wezen halen 14/12/2019 in Apeldoorn bij van Eickhof Mazda-dealer. Goeie zaak, auto zeer netjes afgeleverd als nieuw. Ik heb hem nu 1 dag in bezit heb er al weer 500 km mee gereden leuke auto rijd wel wat rumoeriger dan Materia, maar ik ben wel wat gewend als ouwe vrachtrijder.
Ikzelf vind het een leuk karretje en heb er ondanks harde wind en regen 1op 14,6 mee verbruikt rond de honderd constante snelheid. Ik vond hem wat stug, maar na controle banden spanning stonden op 2.4 heb ik 2.0 rondom van gemaakt is het een groot verschil met sturen en hobbelen dus veel rustiger rijgedrag. Instap Materia was makkelijker. Is natuurlijk alles voorkant ff aanwennen met deze ben geen 20 meer he. Verder heb ik goede moed met de betrouwbaarheid van dit merk en hoop er nog jaartje of 10 mee te rijden.
Verder verslag volgt volgend jaar of als er wat mis gaat met deze auto.
Ervaring met onderhoud: Deze auto vergt niet veel onderhoud elk jaar olie beurt en wat nodig is of versleten.
Reactie van: A. Mast47, datum: 14 oktober 2020
Antwoord: Rijd er nu 10 maanden mee heb er 12000 km mee weg. Ridj gemiddeld 1op 12.5, maar rijd altijd wel stevig door.
Auto bevalt mij prima. Is net zo als mijn vorige (materie zelfde motor) een probleemloze auto. Stads straten is hij stug geveerd, ik geef daar niet om hoort bij dit soort auto's. Verder goed zicht rondom en grote spiegels is ook okay. December apk en olie beurtje dat was het weer. Rijd nu 15 jaar Daihatsu, jammer dat hij hier weg is.
'10
2
bouwjaar
jaar in bezit
125k
km
benzine
Betrouwbaarheid
6
Comfort
6
Motor
6
Naam: Vanvliet1941, datum : 12 november 2017
Ervaring met Daihatsu Terios Luxe: Rijdt uitstekend, ik ben er erg tevreden over.
Ervaring met Daihatsu Terios Luxe: Rijdt uitstekend, ik ben er erg tevreden over.
'07
3
bouwjaar
jaar in bezit
80k
km
benzine
Betrouwbaarheid
10
Comfort
7
Motor
6
Naam: Dikkeben, datum : 10 november 2012
Ervaring met Daihatsu Terios Expedition: Gewoon doen. Lekker hoge instap en een gunstig belastingtarief (weinig gewicht) in ieder geval de 2 WD. Japanse techniek is ook betrouwbaarheid.
Ervaring met Daihatsu Terios Expedition: Gewoon doen. Lekker hoge instap en een gunstig belastingtarief (weinig gewicht) in ieder geval de 2 WD. Japanse techniek is ook betrouwbaarheid.
Ervaring met Daihatsu Terios 1.5 2wd automaat: De Terios heeft de potentie om Youngtimer te worden en door te groeien tot Klassieker. Dus, als je, je ooit hebt afgevraagd waarom de Terios na tien jaar nog zo'n hoge aanschafprijs heeft? Is het antwoord simpel... Hij heeft het verdiend!