Forum Daihatsu Sirion 2
Reacties van eigenaren
Antwoord: Bij een koude start herken ik wel een verhoogd toerental bij de Sirion2. Ben erg benieuwd of iemand de oplossing heeft. Desalniettemin rijdt mijn bakkie nog altijd 1 op 18.
Antwoord: Het verhoogde toerental bij een koude start is normaal, zodat de motor eerder opwarmt.
Ervaring met Daihatsu Sirion 2 1.0 trend: Na het lezen van de ervaringen hier wil ik mijn ervaringen toevoegen. Wij zijn in het bezit van een Sirion 2 uit 2006 en hebben deze auto nieuw aangeschaft en rijden deze nog. Wat ik wil benadrukken is de kwaliteit van deze auto in de 13 jaar dat wij deze in het bezit hebben is alleen de waterpomp vervangen omdat deze druppelde volgens de dealer.
Verder geen defecten wel veel herkenbare punten:
- Vocht in de auto/beslagen ramen werd beter door auto goed warm te rijden en te ventileren
- Kofferbak vol water, dit opgelost door kofferbak rubber te verwijderen deze in te vetten en de sleuf waar de je deze op de auto druk vol met vaseline te smeren ook achterlicht units verwijder en daar zitten water afvoer sleuven in en deze zaten ook verstopt hierna geen problemen meer mee gehad
- versnellingsbak herken de achteruit problemen maar is een keer koppelen en dan werkt het wel.
- verbruik is wat hoog met 1 op 15.
- Olie verbruik is we wat hoog ongeveer 1 liter op de 2000 km maar gebruik lie van de action en werkt goed.
Wegligging is heel goed in mijn ogen net een kart. Maar ik heb wel de originele wielen vervangen door 15" lichtmetaal met Michelin banden. Verder laat ik het onderhoud doen bij lokale garage maar nog geen multiriem of koppelingsplaten vervangen omdat deze volgens de garage nog steeds goed zijn. De metallic lak op mijn auto is geweldig zit er nog als nieuw als ik de auto was alleen jammer van alle schades na 13 jaar. Koplampen zijn wel erg dof na deze 13 jaar.
Antwoord: Ik had ook doffe koplampen, garage raadde aan om ze op den duur te laten polijsten. Maar met een klein beetje hulp van Google kan je ze ook gewoon met tandpasta en een tandenbortel bewerken. Stuk goedkoper! Goed om uw ervaring te lezen, heb mijn Sirion (2007) nu iets meer dan een jaar en ben er tot nu toe zeer tevreden over ook.
Ervaring met Daihatsu Sirion 2: Perfecte auto. 185.000 km en 1 accu verwisseld. Ik rijd flinke afstanden ermee en geen druppel olie. Hij is van 2007 en rijd erin nu 5 jaar.
Ervaring met Daihatsu Sirion 2 1.3 VVT Sport: De Sirion 2 (1.3 sport automaat) heb ik nu bijna drie jaar in bezit en nooit rare dingen gehad. Normale jaarlijkse onderhoudsbeurten zonder veel bijkomende kosten.
Ik heb de auto in het wit en helaas is dat erg besmettelijk. Ook aardig wat last van steenslag op de motorkap en de voorruit.
De auto doet het altijd naar behoren en rijdt erg fijn. Ook veel last van beslagen ramen in het najaar en de winter. Daarnaast ook jammer dat de stuurbekrachtiging niet snelheidsafhankelijk is. Bij meer dan 70 km/u wegen stuurt de auto veel te licht wat ik niet prettig vind.
Ik ben wel van plan om de auto bij mij in het dorp te laten onderhouden bij en AutoFirst-dealer in plaats van jaarlijks naar een Daihatsu Servicedealer af te reizen. Ik ben benieuwd of andere Sirion-rijders ook bij een andere garage hun auto laten onderhouden zodra de auto wat ouder is.
Ik ben wel voornemens om de auto binnen een jaar of twee in te ruilen voor een andere tweedehands Japanner, bijvoorbeeld de Toyota Yaris of Honda Jazz.
Ervaring met Daihatsu Sirion 2: Auto gekocht met 42.000 km op de teller. Inmiddels is er wat bij gekomen. Beste auto die ik ooit heb gehad. Buiten het standaard onderhoud, nog nooit onkosten gehad. Ik heb geen echte minpunten. Moet ik er dan toch 1 noemen, het beslaan van de ramen in het najaar en met meerdere mensen in de auto. Airco is dan de oplossing.
Voordelen: hoge instap, volledige platte laadruimte. Ik hoop nog lang van deze auto te genieten, ondanks de hoge km's.
Antwoord: Oh ja, nog vele km te gaan hoor ik heb de mijne uit 2006 de 1.3 motor, met bijna 300.000 km op de teller. Let wel: heel veel lange kilometers p/dag gereden tot vorig jaar 400 km p/dag nu is het de boodschappen auto zeg maar. En de motor loopt als nieuw. Volgende week wel een nieuwe uitlaat, als die er nog zijn want onderdelen is lastig . Of weet iemand een ak die alles nog heeft voor onze Sirions? Verder alleen beurtjes, goed bijhouden en rijden maar. De vraag elders over de toeren in de winter onze Sirions hebben wel last van gasklepregel problemen veelal de sensor bevuild of geheel gasklephuis vervangen voor 2e hand hoor (nieuwe 500 euro).
Ervaring met Daihatsu Sirion 2: Sinds kort deze auto in mijn bezit. Ben er heel tevreden mee. Lekkere ruime auto met veel extra's.
Kan iemand mij vertellen waar de in de kofferbak soort flappen aan de hoedenplank hangen voor dienen?
Antwoord: kan je vastmaken aan stangen van de hoofdsteunen, als de 4 zwarte ... dingen er nog zijn.of het zin heeft...
Ervaring met Daihatsu Sirion 2: We hebben de Sirion nu 3 jaar en nog nooit zo'n probleemloze auto gehad: 1x remschijven vervangen en banden (slijtage onderdelen dus). Lekkere hoge zit. Verbruik 1:17. Prima auto.
Ervaring met onderhoud: De lak is wat aan de zachte kant, elk jaar controleren op steenslag en desgewenst bij stippen.
Ervaring met Daihatsu Sirion 2: Hallo mede Sirion genieters. Ik heb een exemplaar met roest op de voorschermen. En flink ook! In het midden en onderaan de dorpel. Er is bij mij modder blijven hangen bovenin en onderin wat tot roest blazen resulteert. Mijn enige optie is de 2 voorschermen vervangen.
Ook loopt de auto bij het starten de eerste 10 minuten 1500 toeren en zakt daarna af naar 650 wat het moet zijn volgens de opgaaf. Heb het laten doormeten bij een specialist en die kon niets vinden in de ECU. Alle sensoren gaven normale waarden aan. De eerste week dat ik de auto in mijn bezit had was het starten en zakken naar 650 rpm. Daarna ontstond dit probleem. Dus niet uitleesbaar.
Verder een fijne auto. Opk voor lange afstanden met een kussentjes in de rug.
Wie heeft er een idee voor dit probleem?