Audi A3

De Audi A3/A3 Sportback met de 1.8 TFSI-motor (118 kW/160 pk) worden met onmiddellijke ingang standaard geleverd met Recuperatie, het systeem waarbij remenergie wordt omgezet in elektriciteit. Dit heeft gunstige gevolgen voor de C02-emissie. Bij de A3 1.8 TFSI daalt de gemiddelde uitstoot van 155 naar 152 g/km en bij de A3 Sportback 1.8 TFSI van 157 naar 153 gram. Beide varianten krijgen daardoor een B-label (was C).

Dit komt ook tot uiting in de catalogusprijzen: de A3 1.8 TFSI is er nu vanaf € 30.260,- en de A3 Sportback 1.8 TFSI vanaf € 31.430,-. Ook de 1.8 TFSI Quattro-modellen krijgen door recuperatie een gunstiger labelling. De gemiddelde CO2-uitstoot van de A3 1.8 TFSI quattro daalt van 174 naar 170 g/km en die van de A3 Sportback 1.8 TFSI quattro van 176 naar 173 g/km. In beide gevallen levert dat een C-label op (was D). De Audi 1.8 TFSI Quattro is er nu vanaf € 33,775 (A3 Sportback 1.8 TFSI quattro: € 34.935).

De start/stop-technologie van Audi is inmiddels zo ver ontwikkeld, dat hij nu ook leverbaar is in combinatie met de S-Tronic transmissie met dubbele koppeling. Deze toepassing van efficiënte technologieën start met de 1.4 TFSI-modellen van de A3/A3 Sportback. Bij de A3 1.4 TFSI is de combinatie S-Tronic en start/stop goed voor een verlaging van de CO2-uitstoot van 133 tot 124 g/km en bij de A3 1.4 TFSI Sportback van 137 tot 127 gram/km.

De Audi A3 Cabriolet wint aan aantrekkingskracht doordat een semiautomatische airconditioning vanaf heden standaard is. Bovendien is de Pro line-uitvoering nu leverbaar tegen een meerprijs van € 1.995,- (was € 3.200,-).

De Pro line-uitvoering staat voor een extra standaarduitrusting met onder meer metallic/pareleffectlak, verwarmbare buitenspiegels en ruitensproeierkoppen, volautomatische airconditioning, Radio Concert, een met leer bekleed vierspaaks stuur (uitsluitend voor de Attraction-uitvoering), een middenarmsteun vóór en 16-inch lichtmetalen velgen (uitsluitend Attraction). De prijslijst van de A3 Cabriolet start bij € 31.350,-