Forum Suzuki Grand Vitara
Reacties van eigenaren
Ervaring met Suzuki Grand Vitara: Vanwege het jaarlijks afreizen naar Polen en daar regelmatig offroad rijden (lees bospaden, absoluut geen gekke dingen) deze terreinauto gekocht. Het begon al met wat gebreken zoals een achterdeur die niet open bleef staan en de centrale binnenverlichting die het niet deed. Dat laatste werd niet opgelost! Zo waren er nog wat kleine zaken die wel opgelost zijn, maar het ging niet van harte. De dealer gaf toe dat er eigenlijk een te lichte motor in lag en dat blijkt ook wel in heuvelachtig landschap.
In de loop van de jaren is er echter een hele reeks aan gebreken ontstaan. De auto staat drie keer per jaar bij de garage. Van plastic bodemplaten (weg bij de eerste bosrit) tot aan stabilisatorstangen etc. Roest onder het rubber van de linkerachterdeur, allerlei elektronische storingen, deur die weer dicht valt, weer een stang die niet goed op zijn plaats blijft zitten (geklonk onder de motorkap) enz enz. Ik ben een soort van de tel kwijtgeraakt.
Hiervoor een Toyota Corolla gehad en daar zonder enig probleem 310.000 kilometer mee gereden! Maar misschien mag ik dat niet vergelijken? Nu airconditioning kapot en storing ventilatie. Kortom, we zijn het wel redelijk zat.
Ervaring met Suzuki Grand Vitara 2.0 -Shogun: Betrouwbaar. Geluidsisolatie kan beter.
Ervaring met Suzuki Grand Vitara 2.0 5-deurs: Valt zeker niet tegen. Stoer robuust en erg degelijk. Lekker hoge instap. Goeie caravantrekker.
Ervaring met Suzuki Grand Vitara 2.4 High Executive: Na 6 jaar in een Honda Civic met harde vering is dit nu onze dagelijkse auto geworden. We worden wat ouder en jawel, iets hoger zitten met meer comfort. Veel gelezen over de Grand Vitara en een mooie 5 deurs gevonden met weinig kilometers en als High Executive. Alles erop en eraan met groot schuifdak.
Zeer tevreden tot nu toe, stille auto, heel overzichtelijk, grote spiegels, dikke kachel en een heel makkelijk te bedienen dashboard. Goede stoelen en ruimte zat. Ik zit perfect met mn 1.93 m. allen het stuurwiel zou axiaal te verstellen moeten zijn, dat is jammer. Achterdeur vindt ik geniaal, ik knal tegen elke achterklep met mn lengte vandaar. En natuurlijk een reservewiel achterop, cool.
Vering is gepast stug maar ook best wel comfortabel. Strakke wegligging, amper overhellen. Ik heb er al menig bocht hard me genomen, de Vitara geeft geen krimp. Mooi afgewerkt, deuren sluiten met een mooi stevig geluid. Premium, geen idee maar geweldig afgewerkt en stevig gebouwd. Niks rammelt of piept, schakel als boter. Kachel is snel op temperatuur, mooi in de winter. Aparte TomTom voor als het nodig is, ik mis geen infotainment spul in het dashboard. De motor wordt vaak als lui gevoeld, geen idee waarom, gewoon induwen dat gaspedaal en hij gaat. Enige wat iets tegenvalt is het verbruik van 1 op 9-10. Meer is niet mogelijk. Dat kon mijn Lexus LS400 veel beter; 1 op 10-11 met 1900 kg gewicht en 4 liter V8. Maar goed het is niet anders. Wat echt tegenvalt is de te kleine tank. Schijnt 66 liter in te kunnen, ik kom niet verder dan 53-55 liter. Dat lees je op internet dat de laatste 10-11 liter er niet uit kan. Heel vreemd. Nu na 500-550 km tanken. Op vakantie maar een extra tankje mee. Dus al met al een fijne auto met prachtig uitzicht rondom. Relaxt rijden.
Ervaring met onderhoud: De vorige eigenaar was een Suzuki dealer in het Westen van het land. Slordig uitgevoerd onderhoud. De remmen voor sloegen vast na eerste week rijden. Complete remklauwrevisie door mijzelf uitgevoerd. Voor en achter nieuwe schijven en blokken, nieuwe remzuigers en pennen.
Antwoord: Heb nu 6 jaar een Grand Vitara (Rhino). Een fantastische, sterke, confortabele auto. Behoudens normale slijtage maar 1x onkosten gehad. Betrof de koeler van het climat systeem. Ondanks dat er geen garantie was, nam de dealer in Vlissingen ongevraagd het werkloon voor zijn rekening. Onlangs nieuwe velgen laten monteren. De oude zagen er niet meer uit= eigen schuld=door omstandigheden niet bijgehouden afgelopen winter. Meteen een poetsbeurt en alleen aan het kenteken zie dat 'ie 10 jaar oud is. Nu bijna 120.000 op de teller. Heb inmiddels gereden met de nieuwe Vitara, maar da's voor mij persoonlijk een grote stap terug. Het zal er wel van gaan komen dat ik over enkele jaren een Vitara ga kopen, maar ook zeggen de eigenaren van de garage dat ik gek zou zijn om mijn huidige auto nu in te ruilen.
Het benzineverbruik is pittig, maar dat wist ik bij de aankoop en til daar absoluut niet aan. Tsja, die tankinhoud... de uitleg bleek simpel: de tank heeft een zg. kamelenrug. Dus 2 bulten en dat komt omdat de aandrijfas voor de achterwielen een deel van de ruimte inneemt. Bruto in de inhoud dus wel redelijk, maar praktisch hooguit een liter of 50, soms ietsje meer.
Ben er erg tevreden over en zeer jammer dat er nu geen volwaardige opvolger voor is.
Antwoord: Ik ben zeer blij met de GV die ik heb. Verbruik is me duidelijk alleen de auto kon een veel grotere tank hebben, 80 liter of zo. De boordcomputer snapt er niks van. De range klopt voor geen meter. Via Facebook kwam in in contact met anderen en die zeiden dat je 60 liter kunt oprijden. Nou ik ga tot 550 km en tank dan weer. En op vakantie in FRK neem ik 10 liter extra mee als ik de 4x4 paden opga. Problemen heb ik niet, net bij Suzuki geweest voor vervanging schakelstang. Terugroepactie, top van Suzuki. Zie je bij VW niet. En ja ik heb naar de nieuwe Vitara gekeken maar vindt de neus absoluut niet mooi. Teveel lengte voor de voorwielen. En veel te duur met 4x4 in Nederland. Wel zuinig maar ook amper vermogen met 1600 cc. Wel mooi laag gewicht dat weer wel. Maar dik 35000 euro voor een redelijke uitvoering is me te gek. Daarvoor is het van binnen te simpel. Deze GV blijf ik mooi vinden met zijn korte neus en mooie verhoudingen. En natuurlijk het reservewiel achterop. Van he zomer mooi met de vouwwagen naar de Verdon toe en gaan we de ruige paden op. Ben benieuwd wat de GV kan.
Antwoord: Inmiddels de GV op een Old Man Emu onderstel gezet. 3 cm verhoging, betere veren en dempers. Stuurt nu superstrak en kan met hoge snelheden mooie bochten pakken. In Frankrijk er mooi van kunnen genieten rond de Verdon. Ook de remmen nu compleet aangepakt, nieuwe zuigers in de remtangen, alles wat nieuw kon is nieuw. Remslangen ook maar gedaan. Verder schijven en blokken vervangen voor EBC green stuff. Had ik goede ervaring mee op mn Honda Civic. Onder de GV ook geweldig en geen vieze velgen meer.
Verbruik blijft 1 op 10-12 meer zit er niet in. Relaxte reiswagen en mooi dat je er mee de bergen in kunt. Vaak off-road onderweg in Frk en dan geeft de GV geen krimp. Het is geen extreme Defender of Land Cruiser maar mede 4x4 rijders staan vaak versteld hoever een GV komt. Nu heeft mn zoon de GV mee naar Noorwegen, 5 maand studie. Winterbanden eronder en mooi de natuur daar in. Top auto. Technisch geen enkel probleem.
Ervaring met Suzuki Grand Vitara: Heb zeer goede ervaringen met de Suzuki Grand Vitara gaan al 13 jr naar Kroatie en hij heeft ons nog NOOIT laten staan heb ook nog nooit een lekke band gehad! Hiervoor hadden we ook al een Grand Vitara. En nu krijgen we de NIEUWE Vitara op 4 januari HOERA!! kan niet wachten.
Wij rijden al 25 jaar Suzuki en willen niet anders. Van de Swift naar Baleno naar station Baleno toen 2x Grand Vitara en nu de nieuwe Vitara
groetjes Ingrid
Ervaring met Suzuki Grand Vitara 2.0- Shogun: Betrouwbaar auto rijden.
Ervaring met Suzuki Grand Vitara: Vanwege het jaarlijks afreizen naar Polen en daar regelmatig offroad rijden (lees bospaden, absoluut geen gekke dingen) deze terreinauto gekocht. Het begon al met wat gebreken zoals een achterdeur die niet open bleef staan en de centrale binnenverlichting die het niet deed. Dat laatste werd niet opgelost! Zo waren er nog wat kleine zaken die wel opgelost zijn, maar het ging niet van harte. De dealer gaf toe dat er eigenlijk een te lichte motor in lag en dat blijkt ook wel in heuvelachtig landschap.
In de loop van de jaren is er echter een hele reeks aan gebreken ontstaan. De auto staat drie keer per jaar bij de garage. Van plastic bodemplaten (weg bij de eerste bosrit) tot aan stabilisatorstangen etc. Roest onder het rubber van de linkerachterdeur, allerlei elektronische storingen, deur die weer dicht valt, weer een stang die niet goed op zijn plaats blijft zitten (geklonk onder de motorkap) enz enz. Ik ben een soort van de tel kwijtgeraakt.
Hiervoor een Toyota Corolla gehad en daar zonder enig probleem 310.000 kilometer mee gereden! Maar misschien mag ik dat niet vergelijken? Nu airconditioning kapot en storing ventilatie. Kortom, we zijn het wel redelijk zat.