Forum Saab 900

Naam: Sander, datum : 20 juli 2007
Ervaring met Saab 900 2.0 turbo S: Roest mogelijk bij wielkasten, onderkant deuren, in de kofferbak onder het reservewiel en rechts bij de doorvoer van de aandrijfas.
Ervaring met onderhoud: Naast de merkgarages zijn er ook prima Saabspecialisten. Denk aan Saabconsult in Haarlem of Haaima in Barneveld (=een aanrader).

Naam: Claikensjenzen, datum : 19 mei 2006
Ervaring met Saab 900 I-16: Naast algemene en gedetailleerde check (absoluut noodzakelijk voor deze leeftijd) nazicht brandstofpomp (onder koffer).

Naam: Dejongmc, datum : 24 oktober 2005
Ervaring met Saab 900 2.0: Rijdt soepel en fluisterstil; stoelen erg goed. Wat sneller opschakelen scheelt veel brandstof. Pas op: plastic kachelknop breekt (te) snel als je ertegenaan stoot.
Ervaring met onderhoud: Koplampen voor branden nogal snel door

Naam: Jeroen. Billiet, datum : 2 januari 2005
Ervaring met Saab 900 2.0 S: Transmissie is zwak punt (koppeling en koppelingskabel beide onderweg gebroken). Schitterend design van in- en exterieur. Interieur-en koetswerkkwalitiet is ongeevenaard goed. Heel aangename en comfortabele wagen rijdt uitstekend op gas. Motor erg betrouwbaar: geen enkele motorpanne in 250000 km!
Ervaring met onderhoud: Onderhoud is duur maar dat wist ik voor de aanschaf. De kwaliteit van de wagen compenseert dit ruimschoots.

Naam: Chrisbraakensiek, datum : 1 januari 1989
Ervaring met Saab 900: Maximaal koppel ligt bij 4300 toeren. en dat is in de praktijk hinderlijk hoog. ofwel gewoon een luie bak
Ervaring met onderhoud: Technisch in orde maar men houdt zich zelden aan de afspraken

Naam: Nschreyers, datum : 1 januari 1989
Ervaring met Saab 900 2.0: 
Ervaring met onderhoud: Na nodige herstellingen bij de merkendealer Gilcon in Haasrode liep de wagen goed. Onderhoud is wel wat aan de dure kant maar zeer volledig.