Peugeot 405
Betrouwbaarheid
Aantal defecten per bouwjaar per auto
5.3
4.8
5
5.8
4.4
1995
1994
1993
1992
1991
Belangrijkste problemen per bouwjaar
1995
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
15%
ernstig
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
14%
ernstig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
6%
gemiddeld
Uitlaatsysteem niet gasdicht
6%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
4%
eenvoudig
Remverschil op 1 as te groot
4%
ernstig
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
4%
gemiddeld
Remschijf ernstig gecorrodeerd
4%
ernstig
1994
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
19%
ernstig
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
15%
ernstig
Uitlaatsysteem niet gasdicht
6%
ernstig
Band onvoldoende profiel
5%
gemiddeld
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
5%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
4%
eenvoudig
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
4%
gemiddeld
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
3%
ernstig
1993
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
12%
ernstig
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
11%
ernstig
Remverschil op 1 as te groot
7%
ernstig
1992
Bandenspanning niet op juiste waarde
15%
eenvoudig
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
9%
ernstig
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
8%
ernstig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
5%
gemiddeld
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
5%
ernstig
Uitlaatsysteem niet gasdicht
5%
ernstig
1991
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
15%
ernstig
Verantwoording: deze gegevens zijn gebaseerd op publieke data van APK-keuringen. Gegevens van regulier onderhoud en reparatie zijn niet meegewogen. Bovendien betreft het alleen auto's die zijn afgekeurd. Het getoonde aantal storingen per auto per jaar garandeert daarom niet dat een auto van dat bouwjaar het genoemde aantal storingen heeft. Het geeft wel een indicatie die bovendien vergelijkbaar is met andere modellen. Een model met gemiddeld een minder groot aantal storingen per auto is statistich gezien (dus niet absoluut) betrouwbaarder dan een model met een groter aantal storingen per auto.
Omdat een auto pas na 3 jaar een APK keuring krijgt, is alleen data beschikbaar tot 2023.