Forum Opel Insignia (2008 - 2017)
Reacties van eigenaren
Antwoord: Heb ik ook ontdekt. Ik denk dat het bij het schanier van de achterklep vandaan komt.Ik heb vandaag al de bekleding uit de kofferbak gedemonteerd en met water gesproeid en water waargenomen bij de stijl vlak bij het schanier. Ga nu daar de boel demonteren en onderzoeken.Ik laat later wel horen of ik de oorzaak van de waterlekkage gevonden heb.
Antwoord: Lekkage verholpen! Ik had 2 lekkages, waarvan 1 bij de c-stijl op het kuntstof randje bij hoedenplank. Een klein plasje water na een dag regenen en een lekkage bij de linker achterlicht unit. Om de eerste lekkage te verhelpen is de kunstof kap die bij de schanieren van kofferbak gedemonteerd door de 5 bevestigingsdopjes stuk te trekken. Onder deze kap zitten aan beide kanten een dop in de carroserie en bij mij zijpelde daar wat water door heen, dicht kitten en nieuwe bevestigingsdopjes bestellen.
Lekkage 2 na lang zoeken gevonden: bij het linker achterlicht unit waren geen afdichtingen aangebracht, waardoor er tijdens regen of wasstraat een aanzienlijke hoeveelheid water naar binnen zijpelde en uiteindelijk onder het resevewiel ophoopte. Onder het resevewiel ligt een mat en die was doordrengd van water. Het achterlicht unit voorzien van afdichtingen was de oplossing, zijn een klein en een iets grotere foame ringetjes. Wij zijn heel blij met onze kurk droge kofferbak.
Antwoord: Bovenstaande komt erg bekend voor, ik heb ook water in de reservewielbak gehad, achteraf bleek er een rubber tule te missen van het linker achterlicht, hier centreert het achterlicht in. Kosten: 1,50 euro en nu een droge wielbak!
Ervaring met Opel Insignia 2.0 CDTI 130 Cosmo: Reeds vervangen: 2 x stoelverwarmingsmat bestuurdersstoel, computer, accu, Inwendige van de bestuurdersstoel. Op dit moment gaan de deuren niet open/op slot met de afstandsbediening maar de alarmlichten werken wel bij het indrukken. De elektrische achterklep gaat ook niet open/dicht. Erger nog: tankklep gaat ook niet open... Remschijven etc ook maar heb er inmiddels ook 170.000 km mee gereden dus dat is normaal.
Ervaring met Opel Insignia 1,6T Cosmo: Enige nadeel is dat auto niet zuinig is! Gemiddeld 1:9,5 waarbij ik wel vaak stadverkeer rijd.
Ervaring met Opel Insignia 2.0 Turbo cosmo: Navtec navigatie was verouderd bij aflevering. Dit lag niet aan Opel maar aan de opwaardering van de nieuwe software, hier zaten fouten in (Opel gaf deze fouten toe). Bij contakt zoeken bij Navtec hierover werd ik zondermeer onbeschoft tewoord gestaan door Navtec.
Over de auto zelf geen negative punten. Fijne reisauto voor lange afstanden. Door de garage in Bergen op Zoom altijd zeer goed geholpen.
Ervaring met verkoop: Fijne verkopers. Vertellen je alle mogelijkheden. Komen na wat ze beloven. Doen niet moeilijk over een dagje demo-auto.
Ervaring met onderhoud: Ik wilde nog wat aanpassingen. De chef werkplaats heeft zich hier persoonlijk mee beziggehouden. Alles tot volle tevredenheid in orde gemaakt. De verkoper heeft later nog gecontroleerd of alles naar wens verlopen was.
Ervaring met Opel Insignia 1.4eco: Fijne, plezierig rijdende auto.
Ervaring met Opel Insignia: Wij hebben onze Insignia Sport Tourer 20 cdti met 160pk gekocht op 5 juli 2012 en ook na 4300 km noodprogramma met de melding: Dringend service nodig. Na een bezoek aan de garage werd ons gezegd dat de roetfilter verstropt zat en hebben ze bij de dealer de regeneratie manueel gestart. Er werd meteen gezegd dat het een software probleem was en dat deze pas in september beschikbaar is.
Ondertussen km stand 5500 weer dezelfde storing: Service dringend nodig. Opnieuw naar garage waar ze weer de regeneratie opnieuw hebben gestart. Weer hebben ze vermeld dat het een software probleem is en dat die pas in september beschikbaar is. Er is wel nieuwe software op gezet maar deze zal dit probleem niet verhelpen, hebben ze al gewaarschuwd, er was ook een temperatuursensor buiten bereik, die gaan ze volgende keer ook ineens vervangen.
Verder rijdt de wagen fantastisch, gemiddeld verbruik over 6000km 5.7l/100km. Wij rijden 60% autobaan en bijna nooit stadsverkeer. Gemiddelde snelheid over 6000km 71km/h.
Antwoord: Ik heb ook een Opel insignia en niks dan problemen. Eerst 2 x zetelverwarming stuk. Dan nieuwe achterruit moeten zetten. Radio werkte niet. Na 20.000 km remschijven en blokken moeten steken (800 euro). Ik ben een vrouw en rijd niet zoals een Johnny dus raar he?
Dan koelvloeistof: lekte juist buiten garantie. Toch kunnen regelen dat ik zelf maar 250 euro moest zelf betalen, was een grap van 1250 EUR. Nu rijd ik op de snelweg ineens stuikte mijn auto en kon nog tegen 60 km per uur rijden. Nu koop ik een nieuwe wagen om op mijn gemak te kunnen rijden. Ik vertrouw deze auto niet meer het is al 3 maanden.
Antwoord: Ik herken dit zoals het mijn eigen auto is, juist dezelfde problemen. Dat laatste is probleem met de turbo kostte mij 1500 euro. Dat lek in koelvloeistof had ik ook, 1200 euro kosten. Niks dan problemen met deze wagen.
Antwoord: Het is al mijn 2de Insignia Sports Tourer en ben nog altijd heel tevreden van de auto.
Met de eerste (witte) heb ik na 3,5 jaar verkocht met 275.000 km op de teller en het enige wat ik daarmee voorhad was dat koelvloeistof-lek en 2 keer dat roetfilter vol zat en dus niet meer wou rijden.
Nu heb ik een zwarte en heb ik ook al terug 205.000 km. Deze zomer op vakantie ookineens geen power meer op autostrade en bleek ook de turbo die kapot was. Heeft ons 450 euro gekost (in Frankrijk) maar was snel opgelost. NU die melding "dringend service nodig" dus het zal gaan beginnen maar auto heeft natuurlijk ook al veel afstand afgelegd.
Ondanks alles zal mijn volgende wss terug een Insignia zijn, vind ze prijs/kwaliteit toch een van de beste.
Ervaring met Opel Insignia: Heb nu circa 9 weken een Insignia met 160 PK diesel, mooie auto maar al voor de 4e keer problemen met het roet. Sensoren vervangen, roet verwijderd en wat allemaal meer. Maar om de 2 weken: kracht weg en duurt het 20 seconden voordat ik 50 km rijd en niet harder dan 110 kan. Ik vraag mij af of ik de enige hiermee ben?
Wordt gezegd dat ik met dieselen soms 3.500 toeren moet rijden en dat 5 tot 10 min lang, probeer dat maar eens met de diesel...
Antwoord: Nee, helaas dezelfde ervaring. Identiek model afgeleverd op 12 juli en op 28 juli de melding: voertuig heeft dringend service nodig. Ik ridj hoofdzakelijk autowegen en (bijna) nooit kleine stukjes. Niets kunnen vinden, alles gereset met de mededeling dat het opnieuw kan gebeuren. Men schijnt te wachten op nieuwe software.
Te zot voor woorden. Zou netjes geweest zijn als Opel NL e.e.a aan de berijders had medegedeeld.
Antwoord: Ook al 2 keer retour geweest naar de dealer, voor dezelfde problemen zoals hierboven omschreven. Er is nu nieuwe software opgezet en ik hoop dat het over is. Volgens dealer komt het door veel kleine stukjes rijden, in de file staan en een rustige rijstijl. Na 10 maanden staat er 37000 km op de teller, ik rijd praktisch alleen op de grote weg dus... een l*lverhaal van Opel!
Antwoord: Wij hebben nu ook voor de tweede keer in korte tijd last van hetzelfde euvel. De melding "Dringend service nodig" en een afgeknepen motorvermogen. De laatste keer om drie uur in de nacht toen wij naar Schiphol moesten voor de vakantie. Gelukkig nog een taxi kunnen regelen en de auto achtergelaten.
Vanaf het vakantieadres wel gebeld met de Opel-dealer en mijn ongenoegen geuit. Wij krijgen geen compensatie voor de gemaakte taxikosten en er staat geen vervangend vervoer klaar bij terugkomst. Dit hebben wel gelukkig wel kunnen regelen met het leasebedrijf.
Nooit meer Opel voor ons! Het is echt te gek voor woorden, zo'n dure auto met zo veel ongemak met een blijkbaar wel degelijk bekend euvel zo te lezen.
Ervaring met Opel Insignia 1.8 cosmo: Stoelverwarming defect. Bij terugroepactie kostenloos hersteld door dealer.
Pas ontdekt: vocht in ruimte voor reservewiel kofferbak. Na regenbui of bezoek autowasstraat veel water water in de ruimte onder afdek kofferbak. Het lijkt via/onder achterverlichting daar terecht te komen.
Ervaring met verkoop: Auto gekocht bij van den Bergh in Hollandscheveld. Perfect gegaan.