Mercedes-Benz CL
Betrouwbaarheid
Aantal defecten per bouwjaar per auto
2.6
1.9
3.4
3.2
4.1
2011
2010
2009
2008
2007
Belangrijkste problemen per bouwjaar
2011
Dimlicht onjuist afgesteld
18%
eenvoudig
Band onvoldoende profiel
16%
gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde
13%
eenvoudig
2010
Band onvoldoende profiel
35%
gemiddeld
2009
Bandenspanning niet op juiste waarde
24%
eenvoudig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
19%
gemiddeld
2008
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
14%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
12%
eenvoudig
Band onvoldoende profiel
12%
gemiddeld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
9%
gemiddeld
Dimlicht onjuist afgesteld
8%
eenvoudig
2007
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
11%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
11%
eenvoudig
Band onvoldoende profiel
11%
gemiddeld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
9%
gemiddeld
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
6%
ernstig
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
5%
ernstig
Fusee(kogel) te veel speling
5%
ernstig
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
4%
ernstig
Dimlicht onjuist afgesteld
4%
eenvoudig
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
3%
ernstig
Verantwoording: deze gegevens zijn gebaseerd op publieke data van APK-keuringen. Gegevens van regulier onderhoud en reparatie zijn niet meegewogen. Bovendien betreft het alleen auto's die zijn afgekeurd. Het getoonde aantal storingen per auto per jaar garandeert daarom niet dat een auto van dat bouwjaar het genoemde aantal storingen heeft. Het geeft wel een indicatie die bovendien vergelijkbaar is met andere modellen. Een model met gemiddeld een minder groot aantal storingen per auto is statistich gezien (dus niet absoluut) betrouwbaarder dan een model met een groter aantal storingen per auto.
Omdat een auto pas na 3 jaar een APK keuring krijgt, is alleen data beschikbaar tot 2023.