Forum Mercedes-Benz A-Klasse (1997 - 2004)
Reacties van eigenaren
'00
9
bouwjaar
jaar in bezit
243k
km
benzine
Betrouwbaarheid
8
Comfort
6
Motor
6
'02
1
bouwjaar
jaar in bezit
1k
km
benzine
Betrouwbaarheid
5
Comfort
6
Motor
6
Naam: Steenken57, datum : 19 maart 2020
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse A140: In juni 2019 gekocht bij autohandelaar met nieuwe APK tot oktober 2020. Wilde een MPV auto kopen en dacht dat deze auto wel een goede keus was. Wilde ook een automaat. Deze auto ziet er mooi uit weinig km dus ik dacht daar kan ik de kopende jaren wel mee rijden zonder al te veel onkosten. Helaas blijkt dat achteraf niet!
Moest oa startmotor vervangen, stabilisatorstangen en voorbanden. Daarna P0600 storing. Blijkt dat relais van versnellingsbak vervangen moest worden. Zeer dure reparatie ondanks een gereviseerd onderdeel. Problemen opgelost? Nee, helaas. De week na deze reparatie weer een foutmelding. Dit keer P0410 en P0600. Waarschijnlijk onvoldoende stroming in secundaire lucht injectiesysteem en volgens de wegenwacht werkt het uitlezen van de foutmeldingen niet goed. De dongle maakte niet goed contact. Volgens de monteur zou dit liggen aan een verstopte luchtfilter of de luchtfilter is defect. Kan weer een dure reparatie worden.
Al met al heb ik inmiddels de helft van de aanschafkosten van de auto uitgegeven aan reparatie kosten. Ik ben nu in onderhandeling met de garage (niet Bovag) of deze mijn reparatie betaalt , de auto inruilt of een andere optie op een of andere garantie als koper.
Vraag: kan ik met de foutmelding P0410 wel rijden met de auto zonder eventuele andere problemen die dan misschien veroorzaakt worden?
Ervaring met verkoop: Huidige km stand 090727
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse A140: In juni 2019 gekocht bij autohandelaar met nieuwe APK tot oktober 2020. Wilde een MPV auto kopen en dacht dat deze auto wel een goede keus was. Wilde ook een automaat. Deze auto ziet er mooi uit weinig km dus ik dacht daar kan ik de kopende jaren wel mee rijden zonder al te veel onkosten. Helaas blijkt dat achteraf niet!
Moest oa startmotor vervangen, stabilisatorstangen en voorbanden. Daarna P0600 storing. Blijkt dat relais van versnellingsbak vervangen moest worden. Zeer dure reparatie ondanks een gereviseerd onderdeel. Problemen opgelost? Nee, helaas. De week na deze reparatie weer een foutmelding. Dit keer P0410 en P0600. Waarschijnlijk onvoldoende stroming in secundaire lucht injectiesysteem en volgens de wegenwacht werkt het uitlezen van de foutmeldingen niet goed. De dongle maakte niet goed contact. Volgens de monteur zou dit liggen aan een verstopte luchtfilter of de luchtfilter is defect. Kan weer een dure reparatie worden.
Al met al heb ik inmiddels de helft van de aanschafkosten van de auto uitgegeven aan reparatie kosten. Ik ben nu in onderhandeling met de garage (niet Bovag) of deze mijn reparatie betaalt , de auto inruilt of een andere optie op een of andere garantie als koper.
Vraag: kan ik met de foutmelding P0410 wel rijden met de auto zonder eventuele andere problemen die dan misschien veroorzaakt worden?
Ervaring met verkoop: Huidige km stand 090727
'03
4
bouwjaar
jaar in bezit
15k
km
benzine
Betrouwbaarheid
5
Comfort
6
Motor
6
Naam: Hwagenaar1, datum : 17 augustus 2018
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse A 160: Heeft iemand ervaring met het probleem dat de totale km stand niet meer af te lezen is wel als bijvoorbeeld de zon er toevallig op schijnt, dan kan je de stand wel af lezen en zie ik ook dat hij de gereden km´s er ook wel bij telt. Maar gewoon tijdens het inschakelen van het contact blijf dit deel donker. Ik ben benieuwd!!
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse A 160: Heeft iemand ervaring met het probleem dat de totale km stand niet meer af te lezen is wel als bijvoorbeeld de zon er toevallig op schijnt, dan kan je de stand wel af lezen en zie ik ook dat hij de gereden km´s er ook wel bij telt. Maar gewoon tijdens het inschakelen van het contact blijf dit deel donker. Ik ben benieuwd!!
Reactie van: Rbavt, datum: 13 september 2018
Antwoord: Ja, heb ik ook gehad. Even langs de garage gegaan, probleem verholpen.
Reactie van: Riessmit64, datum: 12 november 2021
Antwoord: Nieuwe lampjes 1.2 volt plaatsen in de achterzijde van de teller unit, ik heb dit zelf vervangen en alles zeer goed te doen. Op internet intoetsen lampjes kilometerteller MB a klasse vervangen en alles wordt duidelijk. Slechts 6 schroefjes en los is de behuizing. Succes.
'04
3
bouwjaar
jaar in bezit
270k
km
diesel
Betrouwbaarheid
8
Comfort
7
Motor
9
Naam: Broodje3567, datum : 8 september 2017
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse: Auto bevalt prima. Rijdt als een tierelier. Ik vind hem niet uitnodigen tot sportief rijden, maar als je even snel wilt inhalen gaat dat prima. Stoelen zitten prima en enorm veel binnenruimte voor zonulln relatief kleine auto. Problemen: Centrale vergrendeling werkt niet (was al zo toen ik hem kocht, is eigenlijk niet zo handig maar goed je leert er mee leven). Verder is om de een of andere reden de cd-speler (originele MB audio) er mee gestopt en net als iedereen :-) heb ik zowel rechtsvoor als rechtsachter de veerpoten en rechtsvoor ook het veerpootlager laten vervangen. Dat blijkt toch wel een zwak punt bij dit type auto. Gelukkig allemaal niet superduur (universele garage) en voortaan maar voorzichtig over drempels heen. Verder bij de APK nooit problemen, alleen de laatste keer beide voorbanden vervangen maar dat lijkt me bij normaal onderhoud horen.
Ervaring met verkoop: Gekocht bij een universele garage waar ik atijd koop. Daar ook in onderhoud. Nooit een MB garage van binnen gezien :-)
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse: Auto bevalt prima. Rijdt als een tierelier. Ik vind hem niet uitnodigen tot sportief rijden, maar als je even snel wilt inhalen gaat dat prima. Stoelen zitten prima en enorm veel binnenruimte voor zonulln relatief kleine auto. Problemen: Centrale vergrendeling werkt niet (was al zo toen ik hem kocht, is eigenlijk niet zo handig maar goed je leert er mee leven). Verder is om de een of andere reden de cd-speler (originele MB audio) er mee gestopt en net als iedereen :-) heb ik zowel rechtsvoor als rechtsachter de veerpoten en rechtsvoor ook het veerpootlager laten vervangen. Dat blijkt toch wel een zwak punt bij dit type auto. Gelukkig allemaal niet superduur (universele garage) en voortaan maar voorzichtig over drempels heen. Verder bij de APK nooit problemen, alleen de laatste keer beide voorbanden vervangen maar dat lijkt me bij normaal onderhoud horen.
Ervaring met verkoop: Gekocht bij een universele garage waar ik atijd koop. Daar ook in onderhoud. Nooit een MB garage van binnen gezien :-)
Reactie van: Guusschavenmaker, datum: 21 februari 2018
Antwoord: Ik reageer ook eens: 5 jaren terug de 210 AMG gekocht met 125 op de teller. Geweldige auto: snel, ruim, maar een oliezuiper, ongelofelijk en staat ook in het boekje dat deze versie olie gebruikt. Maar goed, in deze 5 jaar echt 1 keer kleine beurt gegeven. Olie behoeft niet ververst te worden, want gebeurt vanzelf door het oliegebruik haha. 1 oliesensor stuurbekrachtiging weigert wel eens, 1 nieuwe startmotor, moest gehele motor naar beneden, nieuwe veerpoot en nieuwe bobine en dat was het. Nu 200.000 km op de teller, dus ga maar eens kijken voor wat nieuws en deze op Marktplaats zetten. Kortom eigenlijk geinig karretje als 2e auto om naar werk te gaan.
'02
14
bouwjaar
jaar in bezit
27k
km
benzine
Betrouwbaarheid
6
Comfort
6
Motor
6
Naam: Martmutsaers, datum : 14 november 2016
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse A160: Perfecte auto.
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse A160: Perfecte auto.
'98
1
bouwjaar
jaar in bezit
150k
km
benzine
Betrouwbaarheid
1
Comfort
1
Motor
2
Naam: Matthias. Vde, datum : 9 april 2014
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse A160: Laat ten allen tijden zo een wagen staan. Ik heb exact de wagen een half jaar wat ik al heb moeten vervangen is: 2 koplampen, nieuwe uitlijning, opnieuw moeten balanseren, elektrische ruiten, nieuwe batterij. Wat ik nog moet vervangen is: uitlaat (katalysator = 800 euro), remschijven + remblokken (= 120 euro), nieuw slot in de rechter achterdeur (= 80 euro), 2 nieuwe banden (= tussen de 180 en 400 euro). Achteruit rijlicht heb al een nieuwe zekering gestoken, nieuw lampje zelf al en nee nog steeds werkt het niet dus daar moet ik nog voor naar de garage. Gelukkig kan ik het meeste zelf doen want ik werk in de sector gelukkig, anders had ik al meer dan 2 a 3000 euro kosten gehad en dat voor een wagen van 1998 nee sorry Mercedes maar mijn lijst met goede wagens is al weer een beetje korter.
Ervaring met onderhoud: Miserie om er aan te werken!!!
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse A160: Laat ten allen tijden zo een wagen staan. Ik heb exact de wagen een half jaar wat ik al heb moeten vervangen is: 2 koplampen, nieuwe uitlijning, opnieuw moeten balanseren, elektrische ruiten, nieuwe batterij. Wat ik nog moet vervangen is: uitlaat (katalysator = 800 euro), remschijven + remblokken (= 120 euro), nieuw slot in de rechter achterdeur (= 80 euro), 2 nieuwe banden (= tussen de 180 en 400 euro). Achteruit rijlicht heb al een nieuwe zekering gestoken, nieuw lampje zelf al en nee nog steeds werkt het niet dus daar moet ik nog voor naar de garage. Gelukkig kan ik het meeste zelf doen want ik werk in de sector gelukkig, anders had ik al meer dan 2 a 3000 euro kosten gehad en dat voor een wagen van 1998 nee sorry Mercedes maar mijn lijst met goede wagens is al weer een beetje korter.
Ervaring met onderhoud: Miserie om er aan te werken!!!
'00
11
bouwjaar
jaar in bezit
285k
km
diesel
Betrouwbaarheid
4
Comfort
9
Motor
9
Naam: Jeepie, datum : 20 februari 2014
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse 170cdi avantgarde: Deze auto in 2000 gekocht nieuw, koste toen nog even 57.160 guldentjes. Ja, ja, dat waren nog eens prijzen hahahaha. Vanaf begin problemen gehad. Rechtsvoor aandrijfas zat een scheur in, vervangen na aandringen en 4x voor niets naar de dealer zijn geweest en met een kluit in het riet te zijn gestuurd. Dus dat was meteen de laatste keer naar de dealer.
Een goede vriend van mij heeft een garage gespecialiseerd in MB te Beverwijk. Daar me auto in onderhoud gehad. Verdere problemen. Vliegwiel na 57.000 km, niet eens een coulance regeling kreeg ik bij de dealer. Kosten vliegwiel: 2.100 euro. Geregeld kapotte veren gehad zowel voor als achter en achterveren hebben bolgoedjes, die slijten vaak. Hoor je gerammel bij de veren achter. Schakelstangetjes tot 2x toe vervangen, heb de auto bij 180.000 km nieuwe schokdempers en veren rondom gegeven en een beetje extra verlaagd. Wow, wat een wegligging! Een rasechte skelter. Alleen 1e versnelling over de drempels in Almere. Verder heeft deze auto nooit wat gehad. 11 jaar echt tevreden gereden en mis hem nog elke dag. Dijk van een motor.
Ervaring met onderhoud: De perfecte garage voor uw Benz is in Beverwijk. Aan de brink 26/ vennelaan 12b. Apk Riu de bandenkoning
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse 170cdi avantgarde: Deze auto in 2000 gekocht nieuw, koste toen nog even 57.160 guldentjes. Ja, ja, dat waren nog eens prijzen hahahaha. Vanaf begin problemen gehad. Rechtsvoor aandrijfas zat een scheur in, vervangen na aandringen en 4x voor niets naar de dealer zijn geweest en met een kluit in het riet te zijn gestuurd. Dus dat was meteen de laatste keer naar de dealer.
Een goede vriend van mij heeft een garage gespecialiseerd in MB te Beverwijk. Daar me auto in onderhoud gehad. Verdere problemen. Vliegwiel na 57.000 km, niet eens een coulance regeling kreeg ik bij de dealer. Kosten vliegwiel: 2.100 euro. Geregeld kapotte veren gehad zowel voor als achter en achterveren hebben bolgoedjes, die slijten vaak. Hoor je gerammel bij de veren achter. Schakelstangetjes tot 2x toe vervangen, heb de auto bij 180.000 km nieuwe schokdempers en veren rondom gegeven en een beetje extra verlaagd. Wow, wat een wegligging! Een rasechte skelter. Alleen 1e versnelling over de drempels in Almere. Verder heeft deze auto nooit wat gehad. 11 jaar echt tevreden gereden en mis hem nog elke dag. Dijk van een motor.
Ervaring met onderhoud: De perfecte garage voor uw Benz is in Beverwijk. Aan de brink 26/ vennelaan 12b. Apk Riu de bandenkoning
Ervaring met Mercedes-Benz A-Klasse: Gekocht met 78.000 km op de teller. Auto had 5 jaar stil gestaan, dus banden uitgedroogd, draaiarm lagers (achter) ja lagers! Deze vervangen. Inmiddels heel wat storingsvrije km mee gereden. Nu is bij 240.000 km het linker lager van de achterdraag arm weer versleten. Maar dat mag ook wel. Verder 1 dynamo vervangen bij 155.000 km. En vandaag na 6 maanden, het rechter achterslot vervangen. Geen makkelijke klus. Maar gelukt, dit slot op sloop gehaald compleet met deur greep. De centrale deurvergrendeling weigerde, deze werkt op vacuüm. Geheel vervangen en auto kan weer eindelijk weer op slot. Al met al zeer tevreden over deze auto.
Ervaring met onderhoud: Vervangen bougies vind ik wel een dingetje dat is wel even lastig, verder is er prima te sleutelen aan deze auto.