Lexus SC
Betrouwbaarheid
Aantal defecten per bouwjaar per auto
2,7
3
4,3
3,5
2004
2003
2002
2001
Belangrijkste aandachtspunten per bouwjaar
2004
Bandenspanning niet op juiste waarde
12%
eenvoudig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
11%
gemiddeld
Band onvoldoende profiel
8%
gemiddeld
Dimlicht onjuist afgesteld
7%
eenvoudig
Stadslicht werkt niet (goed)
7%
gemiddeld
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
7%
ernstig
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
7%
gemiddeld
2003
Bandenspanning niet op juiste waarde
18%
eenvoudig
Band beschadigd
13%
gemiddeld
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
13%
ernstig
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
11%
gemiddeld
Dimlicht onjuist afgesteld
7%
eenvoudig
2002
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
12%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
11%
eenvoudig
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
6%
gemiddeld
Uitlaatsysteem niet gasdicht
6%
ernstig
Dimlicht onjuist afgesteld
5%
eenvoudig
Stadslicht werkt niet (goed)
5%
gemiddeld
Band beschadigd
4%
gemiddeld
Fusee(kogel) te veel speling
4%
ernstig
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
4%
ernstig
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
4%
gemiddeld
2001
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
14%
ernstig
Stadslicht werkt niet (goed)
12%
gemiddeld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
9%
gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde
9%
eenvoudig
Verantwoording: deze gegevens zijn gebaseerd op publieke data van APK-keuringen. Gegevens van regulier onderhoud en reparatie zijn niet meegewogen. Bovendien betreft het alleen auto's die zijn afgekeurd. Het getoonde aantal storingen per auto per jaar garandeert daarom niet dat een auto van dat bouwjaar het genoemde aantal storingen heeft. Het geeft wel een indicatie die bovendien vergelijkbaar is met andere modellen. Een model met gemiddeld een minder groot aantal storingen per auto is statistich gezien (dus niet absoluut) betrouwbaarder dan een model met een groter aantal storingen per auto.
Omdat een auto pas na 3 jaar een APK keuring krijgt, is alleen data beschikbaar tot 2020.
