Forum Land Rover Evoque (2011 - 2018)

Antwoord: Fijn dat de garage in Zwolle het zo afhandelt. Heb zelf nu recent een slechte ervaring, Evoque van eind december lekt olie. Nog maar 46000 km gereden, via autobedrijf aangekocht 1,5 jaar geleden, geïmporteerd uit Duitsland. Nu doet de dealer in Breda van Landrover mij het aanbod om hem te herstellen voor euro 1950 excl. btw en 500 te vergoeden uit coulance. Het defect, een keerkring in de aandrijving vergt veel sleutelwerk, ca 10 uur en is ontstaan binnen 3 jaar 10 dagen garantie op moment van constateren.

Voel me nu door de Landrover organisatie in de steek gelaten, immers zij maken de drie jaar garantie niet waar. Mijn autobedrijf heeft nu aangeboden zelf dan maar de reparatie te verrichten tegen de helft van dit tarief omdat het herstel pas kon in de derde week van januari 2019 en ik eerder een wintersportvakantie heb geboekt. De dealer vindt het een te groot risico zonder de reparatie zover te rijden.

Kortom de rekening van een goedkope oliekeerring in de productie wordt bij de koper neergelegd. Landrover maakt daarmee zijn Europese garantie niet waar in mijn geval, dat is jammer want het is mijn derde Landrover en het is verder een fijn rijdende auto. Ik zal Landrover verzoeken in ieder geval de kosten van de garagepartner te vergoeden.

Antwoord: De Evoque is de beste Landrover welke ik ooit gehad heb in de 33 jaar welke ik in het merk rijd. Zuinig, gemiddeld 1op 18 geen olieverbruik en minimaal onderhoud. Geen technische problemen gehad op banden en remblokjes na, wat normale slijtdelen zijn. Wel Castrol olie gebruiken en BP brandstof en rustig berijden dan heb je er heel lang een super auto aan. Topkwaliteit!

Antwoord: Wij hebben dezelfde problemen met de 9 traps automaat, bij lage snelheden is het net of de voorwielen doorslaan. Wegrijden bij het stoplicht geeft soms ook problemen.
Landrover geeft aan dat dit probleem alleen bij ons voorkomt? Vreemd. Diverse keer een Software update voor de bak gehad resultaat noppes. Vraag van Landrover hoe geeft U gas! Ik heb het een beetje gehad met Landrover.

Antwoord: Mijn automaat doet juist hetzelfde overschakelen van 2 naar3 altijd met schok. Bij Range Rover zeggen ze dat dat normaal is. Ik vind het van niet, heb ook al software laten updaten maar geen verbetering merkbaar. Voor de rest goede auto.

Antwoord: Mijn ervaring! In januari 2014 de 1e RR Evoque Pure handgeschakeld nieuw gekocht. Was zeer te vreden over deze auto, alleen een keer de rubbers van de stabilisatie stang moeten vervangen (hoorde gebonk wanneer ik over een drempel reed)! Na 50000 km /2 jaar weer ingeruild!

In februari 2016 een nieuw RR Evoque SE Dynamic gekocht (handgeschakeld, diesel,2 wieldrive).Waarom? Omdat wij deze auto mooier vinden. Daarnaast een mooiere moderne uitstraling , voor en achtergrond,betere leren bekleding en zuiniger Jaguar moter! Wij hebben deze RR nu ruim 10 maand en 19000 km meegereden! MAAR WAT HEBBEN WIJ SPIJT DAT WIJ DEZE RR evoque HEBBEN GEKOCHT! Tot op heden nooit een RR Landrover weer! Wij hebben vorige maand alweer nieuwe rubbers van stabilisatiestang moeten vervangen!

Daarnaast hebben wij een veel groter probleem met de koppeling! Wanneer wij schakelen van 1 naar 2 of terug geschakeld moet worden, dat gaat niet zonder stoterig gedrag! ZEER VERVELEND! Al een paar keer naar de. Landrover-dealer geweest, maar geen oplossing. De automonteur zei na de analyse (uitgelezen met software computer) ik heb op dit moment geen oplossing voor dit probleem, wij hebben er nog 1 staan met het zelfde probleem. Daar hebben wij een nieuw koppelingsplaat ingebracht maar dat heeft niets geholpen! De monteur zou hierover een rapport op maken en ik kon weer ontevreden zonder oplossing naar huis.

De auto moet over 2000 km een beurt ondergaan en dan gaan wij weer met een verhefde stem het probleem nogmaals aankaarten! Tot nu toe GEEN Landrover meer!

Antwoord: Heb een nieuwe Evoque Urban diesel 180 pk van maart 2016. Is een drama. Automaat zeer bruusk, gaspedaal zeer gevoelig. Eind 2016 twee weken bij de dealer geweest voor diverse modificaties en storingen begin 2017 voor en achter stabilisatorstangrubbers vervangen bij 14000 km nu weer terug voor achter nieuwe riemschijven en blokken. Navigatie stopt regelmatig of is de weg kwijt. Cruise Control houdt zijn snelheid niet vast op heuvelachtige autobanden en dode hoek detectie aan bestuurderszijde geeft valse signalen. Resumerend: een mooi model, maar technisch een drama.

Antwoord: Koppeling al na 60000 km kapot, kan niet meer schakelen, garantie zou je denken, auto pas gekocht met bovag garantie, autobedrijf doet moeilijk, wordt vervolgd.

Antwoord: Ik heb exact hetzelfde probleem. Al 5x teruggeweest bij de dealer. 4x aan de computer en nu nieuwe schakelbare erin. Nog steeds zelfde probleem. Schakelt niet automatisch door en hangt dan op 7000 toeren. Gas los zorgt dat er automatisch wordt geschakeld. 14 sept mag die weer terug. Dan gaat de fabrikant weer kijken. Ben ondertussen beetje klaar met landrover!