Kia Pride
Betrouwbaarheid
Aantal defecten per bouwjaar per auto
6.8
7.1
6.7
5
5.6
6.4
2000
1999
1998
1997
1996
1995
Belangrijkste problemen per bouwjaar
2000
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
9%
ernstig
Bandenspanning niet op juiste waarde
8%
eenvoudig
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
7%
ernstig
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
5%
ernstig
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
5%
gemiddeld
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
5%
ernstig
Band onvoldoende profiel
5%
gemiddeld
CO meer dan wettelijk toegestaan
5%
gemiddeld
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
5%
gemiddeld
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
4%
ernstig
1999
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
11%
ernstig
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
10%
ernstig
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
8%
gemiddeld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
6%
gemiddeld
Stadslicht werkt niet (goed)
6%
gemiddeld
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
5%
ernstig
1998
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
6%
ernstig
1997
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
11%
gemiddeld
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
10%
ernstig
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
8%
ernstig
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
7%
ernstig
Band onvoldoende profiel
6%
gemiddeld
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
6%
ernstig
1996
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
13%
gemiddeld
Band onvoldoende profiel
8%
gemiddeld
Remleiding door corrosie aangetast
6%
ernstig
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
6%
ernstig
1995
Bandenspanning niet op juiste waarde
14%
eenvoudig
Verantwoording: deze gegevens zijn gebaseerd op publieke data van APK-keuringen. Gegevens van regulier onderhoud en reparatie zijn niet meegewogen. Bovendien betreft het alleen auto's die zijn afgekeurd. Het getoonde aantal storingen per auto per jaar garandeert daarom niet dat een auto van dat bouwjaar het genoemde aantal storingen heeft. Het geeft wel een indicatie die bovendien vergelijkbaar is met andere modellen. Een model met gemiddeld een minder groot aantal storingen per auto is statistich gezien (dus niet absoluut) betrouwbaarder dan een model met een groter aantal storingen per auto.
Omdat een auto pas na 3 jaar een APK keuring krijgt, is alleen data beschikbaar tot 2023.