Forum Hyundai IONIQ 5
Reacties van eigenaren
'21
5
bouwjaar
jaar in bezit
81k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
3
Comfort
5
Motor
5
'22
3
bouwjaar
jaar in bezit
80k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
4
Comfort
5
Motor
6
Naam: Abvanmiddelkoop, datum : 26 januari 2025
Ervaring met Hyundai IONIQ 5: Niet kopen, voertuig staat al een paar weken bij de dealer, van Veen Assen en staat te wachten op een onderdeel. Het is niet duidelijk wanneer en of het onderdeel nog komt.
Ervaring met Hyundai IONIQ 5: Niet kopen, voertuig staat al een paar weken bij de dealer, van Veen Assen en staat te wachten op een onderdeel. Het is niet duidelijk wanneer en of het onderdeel nog komt.
'23
1
bouwjaar
jaar in bezit
60k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
6
Comfort
6
Motor
6
Naam: Wildelemen, datum : 15 oktober 2024
Ervaring met Hyundai IONIQ 5 58kwh: Laadplatform van 300 kW is een fabeltje bij warmer dan 30 graden heb je slechts op papier 274 kWh voor een deel vd laadsessie. Belofte dat de accu altijd binnen 20 minuten op 80% zou zitten is fabeltje hoe kouder hoe langzamer. Na 1 jaar in gebruik erg ontevreden en zit zeker 60 uur per jaar meer ad laadpaal. Neem daarbij dat bij koud weerde actieradius afneemt dus geen succes. Raad de auto zeker niet aan voor gebruikers die veel km per jaar rijden.
Ervaring met onderhoud: Remmen lopen vast.
Ervaring met Hyundai IONIQ 5 58kwh: Laadplatform van 300 kW is een fabeltje bij warmer dan 30 graden heb je slechts op papier 274 kWh voor een deel vd laadsessie. Belofte dat de accu altijd binnen 20 minuten op 80% zou zitten is fabeltje hoe kouder hoe langzamer. Na 1 jaar in gebruik erg ontevreden en zit zeker 60 uur per jaar meer ad laadpaal. Neem daarbij dat bij koud weerde actieradius afneemt dus geen succes. Raad de auto zeker niet aan voor gebruikers die veel km per jaar rijden.
Ervaring met onderhoud: Remmen lopen vast.
'23
1
bouwjaar
jaar in bezit
60k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
6
Comfort
6
Motor
6
Naam: Wildelemen, datum : 15 oktober 2024
Ervaring met Hyundai IONIQ 5 58kwh: Laadplatform van 300 kW is een fabeltje bij warmer dan 30 graden heb je slechts op papier 274 kWh voor een deel vd laadsessie. Belofte dat de accu altijd binnen 20 minuten op 80% zou zitten is fabeltje hoe kouder hoe langzamer. Na 1 jaar in gebruik erg ontevreden en zit zeker 60 uur per jaar meer ad laadpaal. Neem daarbij dat bij koud weerde actieradius afneemt dus geen succes. Raad de auto zeker niet aan voor gebruikers die veel km per jaar rijden.
Ervaring met onderhoud: Remmen lopen vast.
Ervaring met Hyundai IONIQ 5 58kwh: Laadplatform van 300 kW is een fabeltje bij warmer dan 30 graden heb je slechts op papier 274 kWh voor een deel vd laadsessie. Belofte dat de accu altijd binnen 20 minuten op 80% zou zitten is fabeltje hoe kouder hoe langzamer. Na 1 jaar in gebruik erg ontevreden en zit zeker 60 uur per jaar meer ad laadpaal. Neem daarbij dat bij koud weerde actieradius afneemt dus geen succes. Raad de auto zeker niet aan voor gebruikers die veel km per jaar rijden.
Ervaring met onderhoud: Remmen lopen vast.
'21
1
bouwjaar
jaar in bezit
23k
km
elektriciteit
Betrouwbaarheid
2
Comfort
3
Motor
5
Naam: Marcelderoos, datum : 20 december 2023
Ervaring met Hyundai IONIQ 5 Lounge RWD: Auto is helaas van zeer slechte bouwkwaliteit. Overal rammels en gekraak, zowel binnen als buiten de auto in bv onderstel.
Verder structurele problemen die niet konden worden verholpen zoals stoppen van de laadpaal die doorslaan bij laden, voorstoelen die loszitten, dak dat opnieuw gelast diende te worden, loslatende afdekking raamomlijsting, waterpomp van de climate control die het begaf en nog zo wat zaken.
Ik zou wegblijven van het 800v platform van Hyundai Kia Genesis, technisch nog niet uitontwikkeld helaas.
Ervaring met verkoop: Veel beloftes die op geen enkel moment waargemaakt konden worden. Zelfs een betaalde afleverbeurt a 800 euro was niet uitgevoerd bij aflevering.
Ervaring met onderhoud: Auto stond van de 10 maanden 5 maanden bij de garage en problemen waren nog steeds niet opgelost.
Geen vervangend vervoer en wel dreigen om daar dan een rekening voor te sturen.
Nog nooit zo slecht behandeld als klant als bij Wittenberg, onderdeel van de Emil Frey groep trouwens.
Bij beide kom ik never nooit weer.
Ervaring met Hyundai IONIQ 5 Lounge RWD: Auto is helaas van zeer slechte bouwkwaliteit. Overal rammels en gekraak, zowel binnen als buiten de auto in bv onderstel.
Verder structurele problemen die niet konden worden verholpen zoals stoppen van de laadpaal die doorslaan bij laden, voorstoelen die loszitten, dak dat opnieuw gelast diende te worden, loslatende afdekking raamomlijsting, waterpomp van de climate control die het begaf en nog zo wat zaken.
Ik zou wegblijven van het 800v platform van Hyundai Kia Genesis, technisch nog niet uitontwikkeld helaas.
Ervaring met verkoop: Veel beloftes die op geen enkel moment waargemaakt konden worden. Zelfs een betaalde afleverbeurt a 800 euro was niet uitgevoerd bij aflevering.
Ervaring met onderhoud: Auto stond van de 10 maanden 5 maanden bij de garage en problemen waren nog steeds niet opgelost.
Geen vervangend vervoer en wel dreigen om daar dan een rekening voor te sturen.
Nog nooit zo slecht behandeld als klant als bij Wittenberg, onderdeel van de Emil Frey groep trouwens.
Bij beide kom ik never nooit weer.
Ervaring met Hyundai IONIQ 5 73KW Project 45 AWD: Van de 432KM WLTP blijf 330KM range over op een mooie dag, ICCU die defect is geweest, folie bij achter raamstijlen vervangen, frontradar vervangen, frontcamera vocht er in en vervangen. 60000km beurtje 800 euro ivm speciale koelvloeistof.
Interieur ventilator die uit zichzelf naar hoogste stand gaat, voorstoel los, binnenkant foam bestuurderstoel gescheurd kuil in zitting is vervangen, bluelink 2 maanden niet te activeren omdat niet op tijd abo afgesloten, 12Volt accu na 26 maanden defect, automatisch sturen gaat van links naar rechts zwabberen binnen de lijnen, vele updates uitgevoerd, deur bekleding kraakt, display blijft af en toe zwart, spiegels klappen soms niet naar buiten, auto is soms zombie wil niet meer starten dan moet de accu weer ff losgekoppeld worden om weer weg te kunnen rijden, auto rijd zeer lekker maar vanwege de storingen en defecten nooit meer een Hyundai (volgende auto wordt gewoon weer een Japanner).