Forum Ford Puma (1997 - 2003)

Antwoord: Ik ben ook Puma liefhebber. Al 10 jaar ben ik trotse eigenaar. Natuurlijk zijn er ook minder goede kanten aan. Zoals de rust plekken bij de achterwielen e.d. Ik zit met een groot probleem en hoop dat iemand van jullie weet wat er aan de hand is. C.a. maand geleden toen zo koud was, liep de temperatuur In auto op en binnen in werd niet warm. Auto in de garage geplaatst en volgende ochtend naar de garage. Koelvloeistof was op en de monteur heeft drie liter bijgevuld. Niets aan de hand, dacht ik. Volgende keer beter opletten. Twee weken daarna liep de temperatuur weer op en toen bleek weer dat de koelvloeistof op was. Ik heb niet meer dan 70 km gereden. Vandaag ben ik naar de garage gegaan. Ik wilde weten wat er aan de hand is en hoe komt het. Ik heb nog gekeken of er ergens lekkage is. Dat was niet het geval. Ook niets te zien in de garage of bij de pedalen. Auto rijdt goed (mits de koelvloeistof bijgevuld is), komt geen rook uit de uitlaat en het stinkt niet. In de garage werd mij verteld dat re en scheur in het motorblok (kop) zit en de kosten zijn niet te flauw. Ik weet niet wat ik moet doen. Ik heb geen verstand van en is het waar wat mij verteld werd. Ze kunnen alles zeggen, ik snap toch niets van. Graag uw reactie.

Antwoord: Ik heb zelf dat ook gehad, was wel niet bij de Puma maar een andere auto. Je ziet niet waar het blijft, maar toch verlies je je vloeistof. Soms zit er dan een gaatje in je slang dat valt niet altijd op als hij stilstaat maar als je rijdt verlies je wel je vloeistof.