Forum Ford Focus (1998 - 2005)

Naam: Ingridbeen, datum : 2 oktober 2008
Ervaring met Ford Focus 1.6: 
Ervaring met verkoop: Te veel problemen! 6x crousecontrol laten repareren, 4x stopcontact trekhaak kapot
Vlotter vervangen. Nieuwe brandstoftank moeten kopen. Nieuwe koelvloeistoftank moeten kopen. Alle deuren opnieuw laten spuiten wegens roest van binnenuit. Als klap op de vuurpijl: harde klappen en rook uit het dashboard. BAH BAH bAH voor mij geen Ford meer!

Naam: M. Dekker, datum : 2 september 2008
Ervaring met Ford Focus 1.8 tdci: Eerst de motorsensor kapot. Toen het dashboard incl. kabelboom naar dashboard, turbo kapot en nu moeten de startmotor en de koppelingsplaten vervangen worden. Kortom een auto van 5 jaar oud. Nu 20 maanden in ons bezit en zeer veel problemen.
Ervaring met onderhoud: Je word het lijntje gehouden. Met het probleem van het dashboard zijn we 2x weggestuurd want we hadden het verkeerd gezien. We moesten ze met de neus op de feiten drukken. Nu is de turbo pas geleden kapot gegaan 30 juli en nu gister 1 september blijkt dat er een nieuwe startmotor en nieuwe koppelingsplaten in moeten. Eigenlijk hoeven ze niet perse beiden of alleen de poulie (als dat ding zo heet) vervangen te worden. Nee, uit voorzorg moet dan alles maar gedaan worden...

Naam: W. Vandervlis, datum : 21 juli 2008
Ervaring met Ford Focus ST170 2.0 16v 3d: Binnenkort stap ik over op een Prius en gaat mijn 9 jaar oude Focus over naar mijn zoon. Het is al die tijd een betrouwbare auto gebleken. Hij heeft ons m.u.v. enkele kleinigheden nooit voor verrassingen geplaatst.
De afgelopen vakantie heb ik na jaren weer eens het verbruik opgemeten. 'Zuinig' rijdend in Polen en Duitsland kwam ik na 3000 km tot mijn eigen verbazing op een verbruik van 1 op 17,3. Had ik misschien toch geen Prius hoeven bestellen.

Naam: Cindy193, datum : 17 januari 2008
Ervaring met Ford Focus 2.0 trend: 
Ervaring met verkoop: 14 dagen na aankoop m'n koppeling kapot! Alles netjes vervangen en een leenauto en niks hoeven tebetalen TOP!

Naam: Dafve99, datum : 9 september 2007
Ervaring met Ford Focus 1.8 tdci 115: Indien je een diesel koopt, kijk dan de onderdrukdarm na van de remservotrommel. Deze bestuurt de turbo en kan wel eens door wrijving aan de motor beginnen te scheuren, waardoor je turbo soms wegvalt. Verder een sterke wagen, sublieme wegligging, genoeg plaats voor 4 man, stille motor (ook bij hogere toeren). Goedkoop bij onderhoud, zeer goede wagen prijs/kwaliteit, en als beste 2dehandswagen uitverkoze door het duitse TUV center. Had wel liever een RS gehad.
Ervaring met verkoop: Heb deze wagen als 2dehandswagen aangekocht en was zeer ontevreden over de service en de eerlijkheid van de garagehouder in Westerlo, Hoogheultje in Belgie. Als je opties wilt op je wagen koop je dit beter aan als je hem nieuw koopt, anders is het schandalig duur.
Ervaring met onderhoud: Onderhoud mijn wagen zelf en ik denk dat er iets scheelt aan het stuurhuis, roulement versleten ofzo, verder geen schandalig hoge kosten als je er op tijd bij bent.

Naam: Tbonkes, datum : 18 februari 2007
Ervaring met Ford Focus 1.6 Trend 5 drs: Deze auto is met een 1.6 motor uitgerust.
De volgende auto zou ik toch met een wat sterkere motor kiezen omdat in het lage toerenbereik te motor soms net iets tekort komt. Wel hoor ik de laatste tijd soms bij het optrekken een geluidje dat mogelijk afkomstig is van het koppelingsdruklager.
Ervaring met verkoop: Bedoelde verkoop vond plaats bij de voorganger van Auto van der Burgh en wel Europoort van de heer Akse. Toen in de eerste week na aankoop bleek dat het stabiliteitsstangetje op de voortrein stuk was werd dat schoorvoetend hersteld ondanks de garantie. Ook de complete uitlaat werd in diezelfde tijd niet vervangen toen die slecht bleek te zijn. Dat viel niet onder de garantie volgens Akse!
Ervaring met onderhoud: Zorg als eigenaar zelf dat de onderzijde van de auto met zwarte verf wordt onderhouden. Draagarmen en daarbij horende delen willen nogal roesten omdat zij onvoldoende gecoat zijn. Over de slang van het luchtfilter heb ik een stukje schuimrubber bevestigd omdat de slang tegen de motorkap-isolatie schuurt en deze beschadigt.