Forum Fiat Croma

Naam: J. Schenkels4, datum: 31 oktober 2015

Ervaring met auto: Heerlijk comfortabel. Nu 1 jaar in gebruik en van 140.000 naar 1560.00 km zonder wanklank, 1 l olie bijgevuld. Lamba sonde moeten vervangen. Verbruik woon/werk en boodschappen 1:10, grote weg ca 130 km/u 1:12, vakantie met caravan ca 90- 100 km/u 1:9.

Naam: Tomenriaboekhoudt, datum: 25 oktober 2014

Ervaring met auto: Regelmatig 's morgens bij vertrek stopt de motor na 150-200 meter. Ca.15 keer starten in ongeveer 20 min. slaat de motor stationair aan na een poosje is er vol vermogen voor de hele dag. Dan is het een prima motor en werkt boven verwachting. Wie herkent dit probleem of heeft er ervaring mee ik hoor het graag?

Naam: Richardbos, datum: 24 oktober 2014

Ervaring met auto: Sinds januari 2014 eigenaar van deze Fiat. Zeer sterke auto en heel stil en comfortabel.
Het glazen panorama dak is mooi maar gaat rond de 120 km/u erg fluiten. Jammer. Sinds aanschaf vele storingen gehad die onder garantie bij verkopende dealer ( BOVAG) verholpen zijn. De wijze waarop deze dealer (Opel) de reparaties heeft uitgevoerd, is te droevig voor worden en Bovag onwaardig. Fiat-dealer Koene in de Velserbroek weet wel hoe het moet. Veel service en goed meedenken. Prima
Als de Croma helemaal in orde is en je geeft hem vol gas, dan ben je een flinke jongen als je hem bijhoudt. Echt heel snel. Met de caravan gaat het ook als de spreekwoordelijk sneltrein.

Naam: Beetzcs, datum: 7 april 2014

Ervaring met auto: Ga altijd voor de 2.4!

Naam: Jeannettejaco. Reijm, datum: 18 februari 2014

Ervaring met auto: Perfecte reisauto.

Naam: Maarten. Demeijer, datum: 13 december 2013

Ervaring met auto: Ik heb de auto eind '12 aangeschaft (km 193.000). Vanaf het begin vaak probleempjes gehad. Handremkabel stuk, veer klepje benzineklep defect, lampjes defect. Dat kan, gezien zijn aantal km's.
Later kreeg problemen met de motor al rijdend vermogenverlies. Tot op een gegevens moment er zelfs geen vermogen werd opgebouwd tot 3500 rpm. Dan schoot ie weg.
De dealergarage heeft in 4 (!) beurten vervangen: Luchtmassameter-slang bij drukmeter, roetfilter roetfilter gereinigd, egr klep afgesloten, egr klep vervangen. Sindsdien heb ik in lage versnelling bij hoog toerental minder vermogen.
Laatste probleem was niet niet starten auto (hele elektrische circuit ging aan uit aan uit). Bleek accu op. Bij nadere inspectie bleek ook dynamo overleden.
Kortom: in 1 jaar tijd bijna 3000 euri erin gepompt.

Naam: Hbierman, datum: 22 april 2013

Ervaring met auto: In het begin wat onbalans gehad in het achterwiel, goed in de gaten houden.