DS No7

De breedte van 1,90 meter en hoogte van 1,63 meter blijven ongewijzigd. De lengte groeit naar 4,66 meter, een toename van 7 centimeter ten opzichte van zijn voorganger. Het grootste deel van deze groei komt voort uit een 5 centimeter langere wielbasis van 2,79 meter. Hierdoor profiteren passagiers van extra ruimte in het interieur en ontstaat een comfortabelere zitpositie, vooral voor passagiers achterin.

Passagiers beschikken over ruime hoofd- en beenruimte en een uitstekend zicht naar buiten dankzij de grote glasoppervlakken. Ten opzichte van de DS 7 zijn de achterportieren verlengd, waardoor het oppervlak van de zijruiten met 30% is toegenomen. Het optionele panoramische glazen dak is eveneens aanzienlijk groter geworden met 40% ten opzichte van dat van de DS 7, waardoor meer daglicht het interieur binnenvalt en een extra ruimtelijk gevoel ontstaat voor alle inzittenden.

Afhankelijk van de gekozen aandrijflijn en audio-installatie bedraagt het laadvolume maximaal 560 liter. In de versie met vierwielaandrijving en sub-woofer bedraagt dit 500 liter. De bagageruimte heeft een hoekige vorm, waardoor de beschikbare ruimte optimaal is te benutten. Standaard beschikt de DS No7 over een laadvloer die in twee hoogtes verstelbaar is. Wanneer de rugleuning van de achterbank (in de verhouding 40/20/40) wordt neergeklapt, ontstaat een volledig vlakke laadvloer.

Efficiëntie

Het ontwerp van de DS No7 vormt een evenwicht tussen efficiëntie en interieurruimte. De daklijn is geïnspireerd op het DS AERO SPORT LOUNGE-concept en loopt vloeiend over in een spoiler boven de achterklep. Hierdoor bereikt de SUV een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26 Cx en een SCx-waarde van 0,69.

De visuele impact van de DS No7 wordt versterkt door de grotere wielmaten. De diameter groeit tot 740 millimeter en afhankelijk van de uitvoering zijn lichtmetalen wielen tot een grootte van 21 inch beschikbaar.

Aan de voorzijde introduceert de DS No7 de nieuwe lichtsignatuur van het merk die eerder werd geïntroduceerd op de DS No8. De karakteristieke V-vormige DS LIGHT BLADE wordt gecombineerd met de verlichte DS LUMINASCREEN-grille, waardoor de auto ook op grote afstand direct herkenbaar is. Aan de achterzijde wordt deze signatuur doorgetrokken met een verticale DS LIGHT BLADE die zowel overdag als 's nachts duidelijk zichtbaar is en tegelijkertijd bijdraagt aan een optimale luchtgeleiding. De DS No7 kan worden gepersonaliseerd met een contrasterend zwart dak of 'Extended duo-tone' een tweekleurig lakconcept, waarbij de zwarte kleur van het dak doorloopt over de motorkap. In totaal zijn zes carrosseriekleuren beschikbaar: het nieuwe SILKY GREEN, maar ook PALLADIUM GREY, TOPAZ BLUE, ALABASTER WHITE, CRYSTAL PEARL en PERLA NERA BLACK.

740 kilometer actieradius

De voorwielaangedreven LONG RANGE-versie biedt een theoretisch rijbereik tot 740 kilometer volgens de WLTP-testcyclus, gebaseerd op een batterij met een capaciteit van 97,2 kWh.

De E-TENSE AWD LONG RANGE - uitgerust met dezelfde batterij, maar met twee elektromotoren en vierwielaandrijving biedt een rijbereik tot 679 kilometer volgens de WLTP-testcyclus. Het elektrische gamma wordt compleet gemaakt door de DS No7 E-TENSE FWD met een batterij van 73,7 kWh en een rijbereik tot 543 kilometer.

Van 20 naar 80% laden duurt onder ideale omstandigheden 27 minuten voor de 97,2-kWh batterij. Voor de 73,7-kWh batterij is dat 31 minuten, beide met preconditionering van de batterij. Preconditionering wordt automatisch geactiveerd als een bestemming is ingevoerd in de navigatie, maar kan ook handmatig worden gestart via het centrale display. Het laadvermogen bedraagt 160 kW tussen 20 en 55% van het laadniveau. Dat houdt in dat onder ideale omstandigheden in 10 minuten tot 190 kilometer actieradius kan worden bijgeladen.

Regeneratief remmen is instelbaar in drie niveaus via de schakelpeddels achter het stuur. De One-Pedal-functie maximaliseert energieterugwinning bij het loslaten van het gaspedaal en maakt gebruik van het rempedaal alleen bij hard remmen noodzakelijk.

DS Automobiles rust de DS No7 E-TENSE standaard uit met een 11-kW boordlader, optioneel is een 22 kW-boordlader beschikbaar.

Elektrisch of hybride

De volledig elektrisch aangedreven DS No7 E-TENSE is leverbaar met drie verschillende aandrijflijnen en vermogensniveaus. De versie met voorwielaandrijving levert 169 kW (230 pk), terwijl de FWD LONG RANGE beschikt over 180 kW (245 pk). De topversie, de E-TENSE AWD LONG RANGE, levert 257 kW (350 pk) en combineert twee elektromotoren met vierwielaandrijving voor optimale tractie onder alle omstandigheden.

Alle elektrische aandrijflijnen beschikken over een boost-functie die tijdelijk extra vermogen levert. In deze modus stijgt het vermogen van de E-TENSE FWD tot 191 kW (260 pk) en dat van de FWD LONG RANGE tot 206 kW (280 pk). De AWD LONG RANGE bereikt in deze omstandigheden een vermogen van 275 kW (375 pk). Hierdoor accelereert deze versie in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u.

Naast de volledig elektrische varianten is de DS No7 vanaf de introductie ook leverbaar als HYBRID 145. Deze aandrijflijn combineert een turbobenzinemotor met een elektromotor van 21 kW (28 pk), geïntegreerd in een zestrapsautomaat met dubbele koppeling. Het systeemvermogen bedraagt 145 pk en de CO2-uitstoot varieert van 121 tot 127 g/km volgens de WLTP-cyclus. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt in theorie 5,4 liter per 100 kilometer.

Comfort

De DS No7 biedt afhankelijk van de uitvoering DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, een systeem met adaptieve demping dat wordt aangestuurd door een camera boven in de voorruit. Het systeem analyseert het wegdek en stuurt de informatie door naar een computer die elke schokdemper afzonderlijk aanpast. Hierdoor kan het onderstel zich in milliseconden aanpassen aan oneffenheden in het wegdek.

Ook het akoestisch comfort kreeg veel aandacht bij de ontwikkeling van de DS No7. De auto kan worden uitgerust met akoestisch gelamineerd glas in zowel de voor- als achterportieren, aanvullend op de gelamineerde voorruit.

Het optionele ELECTRA 3D by FOCAL-audiosysteem zorgt voor hoogwaardige geluidsweergave. De installatie omvat veertien luidsprekers (waarvan twee in het dak) en een versterker van 690 watt.

De voorstoelen zijn gevuld met schuim en voorzien van verstelbare zijwangen. Afhankelijk van de uitvoering zijn ze verwarmbaar, geventileerd en voorzien van massagefuncties, aangevuld met de DS NECK WARMER. Achterin is er ook stoelverwarming en een individuele regeling voor luchtventilatie.

Europese productie en duurzame materialen

De DS No7 beschikt over een productie en toeleveringsketen die zich nadrukkelijk in Europa concentreert. De 97,2 kWh Long Range-batterij wordt geproduceerd in het noorden van Frankrijk, in de ACC Gigafactory in Billy-Berclau en de elektromotoren worden vervaardigd in het oosten van Frankrijk. De eindassemblage vindt plaats in Melfi, Italië. De totale CO2-voetafdruk van de DS No7 is geoptimaliseerd, waardoor de E-TENSE FWD- en FWD LONG RANGE-versies in aanmerking komen voor de Eco-score. De Alcantara®-bekleding in de uitvoeringen ÉTOILE bestaat voor 68% uit gerecycled materiaal. Het Nappa-leder wordt gelooid met een traditioneel proces op basis van olijfbladeren, dat niet-giftig en volledig biologisch afbreekbaar is. Ook materialen die aan het einde van hun levenscyclus zijn teruggewonnen, worden toegepast in verschillende onderdelen van het interieur: textiel (60%), tapijt (75%) en vloermatten (96%).

Het verminderen van het gebruik van chroom, ten gunste van lak, aluminium en geborsteld roestvrij staal, maakt eveneens deel uit van deze duurzaamheidsbenadering.