Forum BMW 5-Serie (1995 - 2003)
Reacties van eigenaren
Naam: Esteemers, datum: 3 juni 2008 Ervaring met auto: Kan rustig gekocht worden. Is goede auto. Heb veel dingen vervangen het laatste jaar o.a. hoofdcomputer(1300 Euro) |
Brandstofbenzine Bouwjaar2000 In bezit5 jaar KM-stand177.800 km DealerJong Betrouwbaarheid8 Comfort10 Motor10 |
Antwoord: Nu ben ik benieuwd of iemand ervaring heefd met een soort brandlucht wat af en toe naar binnenkomt langs ventilatie en kacheltoevoer? Ik rijd een E39 520i van 2003 met 2.2 motor 203.000 km, zeer fijne auto. Heb al aan het zoeken geweest en het enige denkbare waar ik bij uitkom is dat er langs bepaalde sensoren olie of koelvloeistof lekt en langs kabelboom bij de computer komt? Nu weet ik niet of dit bij iemand een belletje doet rinkelen en of die ook weet waar ik moet gaan zoeken c.q. hoe ik dit oplos? B.V.D. van een bmw freak
Antwoord: Misschien een late reactie, maar bij mijn e39 was het de pakking van de kleppendeksel. Deze zweet soms een drupje olie wat dan meteen op het spruitstuk valt. Resultaat is dan een brandlucht in de auto.
Naam: KlaverMedia, datum: 9 februari 2007 Ervaring met auto: Koop eens de BMW E39 5-serie, voor z'n prijs een topauto. Fijne rijeigenschappen en de zescilindermotoren kunnen prima op LPG in tegenstelling tot wat veel mensen beweren. Heb nu 140.000 km op gas gereden zonder problemen. |
Brandstoflpg Bouwjaar1998 In bezit4 jaar KM-stand221.000 km DealerVriesendijk Betrouwbaarheid7 Comfort8 Motor5 |
Naam: R. Spits2, datum: 19 november 2006 Ervaring met auto: Hij is duur in belasting maar verder een perfecte en zuinige auto voor een 6 cilinder. Eigenlijk net iets te weinig pk's 143pk rond 180pk. |
UitvoeringTds
Brandstofdiesel Bouwjaar1997 In bezit1 jaar KM-stand260.407 km Betrouwbaarheid7 Comfort9 Motor9 |
Naam: Chvanoosten, datum: 5 oktober 2006 Ervaring met auto: 2.0 met 150 pk levert voldoende vermogen maar het houdt voor een BMW niet over. Electronische is mij iets tegen gevallen, storingen met deurvergrendeling, airbags, electrische ramen. De draagarm bussen waren versleten, de auto trilde daardoor, na vervangen was het weg. Ervaring met onderhoud (merkgarage): Hebben wel lang nodig gehad uit te vinden dat trilling wordt veroorzaakt door versleten draagarm rubbers. |
Uitvoering520i Executive
Brandstofbenzine Bouwjaar1997 In bezit3 jaar KM-stand136.000 km Betrouwbaarheid4 Comfort8 Motor7 |
Schrijf je nu in voor de gratis Autozine-nieuwsbrief!
Naam: Mark. Horn, datum: 26 augustus 2006 |
Uitvoering520i
Brandstofbenzine Bouwjaar2001 In bezit3 jaar KM-stand159.000 km DealerDusseldorp Betrouwbaarheid6 Comfort8 Motor8 |
Naam: Diegoabatantuono, datum: 21 maart 2005 Ervaring met auto: Mijd de 518i vier-cilinder en ga te allen tijde voor een goed uitgeruste occasion! Pas op voor "verkrachte" auto's voorzien van spoilers skirts en niet-originele verlichting e.d. Ervaring met onderhoud (zelf): De kosten van het onderhoud vallen alleszins mee! De spreekwoordelijke Duitse Grundlichkeit! Ook na 10 jaar nog steeds een dijk van een auto. |
Uitvoering520i Touring (sw)
Bouwjaar1995 In bezit5 jaar KM-stand190.000 km Betrouwbaarheid10 Comfort9 Motor8 |
Naam: Berkelmees, datum: n.b. Ervaring met auto: 16j. oud rijdt nog als nieuw.wordt toch wel wat roestig en krijgt weinig onderhoud van mij. |
Uitvoering525EA
Bouwjaar1984 In bezit4 jaar KM-stand171.950 km Betrouwbaarheid9 Comfort8 Motor7 |