Armstrong-Siddeley 12 HP

Print - Dat scheepswerf "De Schelde" destijds failliet ging, waardoor een daar werkende Engelsman zijn beide Armstrong Siddeleys moest verkopen is een nadeel; da's duidelijk. Dat daarmee het balletje aan het rollen ging en Ton van Zelst die twee auto's kon overnemen is een voordeel, want één en één is twee, da's dus logisch. En als Autozine dan weer bij Ton langskomt, dan is dit artikel nog maar een intikkertje en da's weer een voordeel. We hoefden alleen nog maar te "skieten" om te scoren, zo eenvoudig is het. Zo werkt dat in de autojournalistiek, een eenvoudig een-tweetje, duidelijk toch? Of niet?