6 juni 2016
Mercedes-Benz E-Klasse Estate

Mercedes-Benz E-Klasse Estate

Mercedes-Benz introduceert nieuwe E-Klasse Estate

6 juni 2016 | Mercedes-Benz introduceert de nieuwe E-Klasse Estate. De E-Klasse stationcar heeft een bagageruimte van maximaal 1.820 liter. Vanaf eind 2016 wordt de Estate ook leverbaar met een derde, neerklapbare zitrij voor kinderen. Tegelijkertijd laat ook de eerste sport-versie zich zien in de vorm van de Mercedes-AMG E 43 4MATIC. De nieuwe E-Klasse Estate is vanaf medio juli bestelbaar en staat vanaf medio oktober in de showroom.

Bij de introductie wordt de nieuwe Estate leverbaar als E200 met een viercilinder benzinemotor met 135 kW/184 pk, als E220 d (143 kW/194 pk) in combinatie met een compleet nieuw ontwikkelde viercilinder dieselmotor, en als E250 met 155 kW/211 pk en 350 Nm aan trekkracht. In het laatste kwartaal van 2016 volgen de E200 d met een vermogen van 110 kW/150 pk, de E350d met zescilinder dieselmotor en de E400 4MATIC met zescilinder benzinemotor, 245 kW/333 pk en 480 Nm koppel. aAlle modellen worden standaard uitgerust met de nieuwe 9GTRONIC negentraps automatische transmissie.

Mercedes-Benz E-Klasse Estate

De eerste Performance-versie van deze allrounder is de MercedesAMG E43 4MATIC Estate, die eind dit jaar leverbaar wordt. Voorzien van een 295 kW/401 pk sterke 3,0-liter V6-biturbomotor, een 9GTRONIC automatische transmissie met korte schakeltijden, AMG Performance 4MATIC vierwielaandrijving en een speciaal sportonderstel, belooft hij de inmiddels bekende AMG-rijprestaties en aangescherpte wegligging.

De inhoud van de laadruimte bedraagt 670 tot 1.820 liter. De achterbank krijgt nu standaard een nieuwe functie. Hij biedt de mogelijkheid om de rugleuning 10 graden rechter op te positioneren. Daardoor ontstaat 30 liter aan extra bagageruimte, terwijl de vijf zitplaatsen nog steeds volledig te gebruiken zijn. Verder is de achterbankleuning standaard in een 40:20:40 verhouding neer te klappen, met tal van indelingsopties voor het vervoer van lading en passagiers. De rugleuningelementen zijn elektrisch neer te klappen via schakelaars in de bagageruimte en rechts en links naast de rugleuning.

Mercedes-Benz E-Klasse Estate

Speciale aandacht van de ontwikkelaars ging uit naar afmetingen en een nuttig gebruik van de laadruimte. Zo kan de nieuwe E-Klasse Estate bijvoorbeeld als een van de weinige auto's een Europallet herbergen. Dankzij een minimale breedte tussen de achterste wielkasten van 1.100 millimeter was het mogelijk om de gunstige afmetingen van het voorgaande model te handhaven. Het bewezen concept van de combinatie bagageafdekking en veiligheidsnet is terug, zowel voor de veiligheid van de passagiers als om de bagage aan het zicht te onttrekken. Dankzij de elektrische bediening rolt de bagageafdekking automatisch op wanneer de achterklep wordt geopend.

De EASY PACK-achterklep maakt deel uit van de standaarduitrusting en kan met een druk op een knop worden geopend en gesloten, voor comfortabel in- en uitladen. De bediening geschiedt elektromechanisch. Om te voorkomen dat de achterklep in contact komt met bijvoorbeeld het plafond van de garage, kan hij in elke positie worden gestopt waarbij de openingshoek beperkt wordt. De optionele KEYLESS-GO met HANDS-FREE ACCESS maakt in- en uitladen nog gemakkelijker. Een voetbeweging onder de achterbumper volstaat om de achterklep volledig automatisch te openen en sluiten. Deze voorziening is nu ook te combineren met de optionele trekhaak. De EASY PACK-fixkit (optie) voorziet in de mogelijkheid om de laadruimte veelzijdig te gebruiken. Dit systeem bestaat uit rails in de laadvloer, bevestigingselementen, een telescoopstang en bagagenetten.

Mercedes-Benz E-Klasse Estate

Luchtvering achter met niveauregeling blijft standaard deel uitmaken van de Estate-uitrusting. Daarmee blijft de Estate altijd horizontaal, zelfs bij volle belading (tot 745 kg, afhankelijk van de uitvoering) of bij het maximale aanhangvermogen (tot 2.100 kg). Met AIR BODY CONTROL is luchtvering rondom tegen meerprijs leverbaar.

De nu volledig elektrisch in- en uitklapbare trekhaak met ESP aanhangwagenstabilisatie en zijwindassistent (optie) is handig voor dagelijks gebruik. Wanneer de trekhaak niet gebruikt hoeft te worden, verdwijnt hij achter de achterbumper. Om een aanhanger of fietsdrager te bevestigen kan de trekhaak eenvoudig elektrisch uit worden geklapt. De bediening bevindt zich in de laadruimte en in het bestuurdersportier. De trekhaak heeft twee extra moeren op de kogelkoppeling voor bevestiging van de fietsdrager. Daarmee is de maximale belading meteen ook toegenomen tot 100 kg en vier fietsen.

Mercedes-Benz E-Klasse Estate

Net als bij de sedan verschilt het front afhankelijk van de gekozen uitvoering en uitrusting. De standaarduitvoering krijgt de klassieke Mercedes-Benz grille met de ster op de motorkap, net als de EXCLUSIVE, zij het met een gewijzigd design. De AVANTGARDE en AMG Line zijn te herkennen aan de geïntegeerde ster in de sportgrille. Elke variant van de grille geeft de E-Klasse een eigen karakter, uiteenlopend van elegant met nadruk op status, tot sportief.

De uitrustingslijnen variëren ook aan de achterzijde. De achterbumper (met uitzondering van de standaarduitvoering) heeft een zwart inzetstuk in diffuserlook en een uitlaat met zichtbare uitlaatsierstukken. Alle uitvoeringen hebben een meerdelige achterbumper met een verchroomde sierlijst. Standaard worden alle Estates geleverd met laaddrempelbescherming in rvs.

Mercedes-Benz E-Klasse Estate

Ook vanbinnen bouwt de Estate voort op het design van de sedan. Het combi-instrument ("klokken") kan worden verrijkt met twee optionele, brede en heldere 12,3 inch displays. Achter een glazen paneel lopen ze in elkaar over om gezamenlijk een brede cockpit te vormen die voor de bestuurder geheel naar wens is in te stellen. Daarbij kan hij kiezen uit drie weergavestijlen: 'Classic', 'Sport' en 'Progressive'. Via aanraakgevoelige knoppen op het stuurwiel kunnen het combi-instrument en multimediasysteem met vingerbewegingen worden bediend.

De Mercedes me connect-standaardservices maken het leven van de Mercedes-Benz eigenaar makkelijker, bijvoorbeeld de zelfdiagnose in het geval van pech of een ongeval. De nieuwe Concierge service die vanaf juni 2016 in de E-Klasse modellen leverbaar is, biedt klanten een breed aanbod aan opties voor persoonlijke support: van het maken van een restaurantreservering, tips voor toeristische routes, informatie over culturele en sportevenementen en reserveringen tot het rechtstreeks naar de auto doorsturen van navigatiebestemmingen.

Mercedes-Benz E-Klasse Estate

Mercedes-Benz breidt nu ook het aanbod veiligheidssystemen voor de kleintjes uit met het nieuwe KIDFIX XP kinderzitje. Het nieuwe model is ontwikkeld in samenwerking met kinderzitjesfabrikant BRITAX RÖMER en is groep II/III gecertificeerd, waarmee hij geschikt is voor kinderen van 4 tot 12 jaar en de gewichtscategorie 15-36 kg. De rugleuning van het Mercedes-Benz kinderzitje kan in lijn met de Euro NCAP-eisen worden verwijderd. Voorzien van een exclusieve limited edition-hoes past het nieuwe model perfect bij het interieur van de E-Klasse.

In augustus 1966 debuteerde de Mercedes-Benz Universal in het officiële verkoopprogramma van Mercedes-Benz. Deze Estate werd gebouwd door IMA, een partner in België, op basis van de 200 D tot 230 S-modellen met vinnen. Ondanks innovaties als een achterbank met rugleuning in delen, een achterwielophanging met niveauregeling en een optionele derde zitrij, bleek deze uitvoering niet succesvol. Er werden tot 1969 slechts 2.754 exemplaren van gebouwd.

Mercedes-Benz E-Klasse Estate

In april 1978 ging de Estate van de 123-modelserie in productie, waarmee een langdurig succesverhaal werd ingeluid. Tot nu toe werden er meer dan een miljoen Estates geproduceerd. In Duitsland staat de Estate ook wel bekend als het 'T-Model' en hoewel de letter 'T' doet denken aan toerisme en transport, staat hij ook voor trendsetter. Voor Mercedes-Benz is de Estate een integraal onderdeel van het luxesegment en heeft hij een trouwe schare fans, met name in Duitsland. Sindsdien is er van elke E-Klasse een Estate-versie geïntroduceerd (S 124, S 210, S 211, S 212).